(openPR) München, 13. Oktober 2011 (newshub.de) - Durch einen Schulterschluss mit der Telematikplattform NIC-base (Neutral Information Compiler) vereinfacht die Trailertelematikspezialistin idem GmbH Spediteuren, Transporteuren und Logistikern jetzt das Management ihrer meist sehr heterogenen Telematikdaten. Die von der kasasi GmbH betriebene Plattform sammelt, bündelt und standardisiert laut idem-Geschäftsführer Peter Jendras die Telematikdaten verschiedener Systeme und integriert diese in ihre offene Datenbank. Von dort aus werden alle Daten dann in einer einzigen Internetanwendung nutzerfreundlich visualisiert.
Jendras: "Der in einer Durchschnittsflotte traditionell vorhandene Mehrmarkenmix erlaubte bislang kein einfaches Datenhandling. Im Gegenteil. Aufgrund der heterogenen Telematikausstattung müssen sich Fuhrparkmanager ihre Daten zeit- und kostenaufwändig auf diversen Telematikplattformen zusammensuchen. Und zwar bei Zugmaschinen-, Trailer- und Kühlmaschinenherstellern sowie LKW-Vermietern. NIC-base überbrückt diese unpraktischen Insellösungen unabhängig vom Fahrzeugtyp und -hersteller oder von der eingebauten Telematikbox und stellt alles auf einen Blick effizient in einer einzigen Oberfläche dar."
Durch die neue NIC-base-Kooperation profitieren idem-Kunden auch noch von weiteren Technologieentwicklungen und können ihre Standard-Auswertungssoftware um sogenannte NIClets (Apps) aus dem Online-Marketplace erweitern. Die Apps ermöglichen Anwendern den Einsatz diverser operativer Telematiktools. Zu den buchbaren Optionen zählt zum Beispiel die Erstellung polygoner Geo-Referenzen zur punktgenauen Absteckung und Ansteuerung von Betriebsgeländen, Logistikterminals usw.
Dass qualitätsorientierte Logistiker nur dann effizient agieren können, wenn sie ihre Telematikdaten aufbereitet und standardisiert über einen Dienstleister steuern, zeigt laut kasasi-Geschäftsführer Markus Lechner die tägliche Praxis: "Qualitätsmanager möchten ihre Kühlauflieger herstellerunabhängig auf einem einzigen Portal sehen. Wollen Kühlmaschinenalarme und Temperaturabweichung über ein einziges Alarmwesen kontrollieren und Alarme nicht umständlich in unterschiedlichen Portalen aktivieren und deaktivieren."
Hinzu kommt, dass Fuhrparkmanager sämtliche Daten über Laufleistungen, Bremsenzustände und Verbräuche über eine Anwendung steuern und kontrollieren möchten und die Disposition alle Fahrzeuge übersichtlich und live auf nur einer Karte benötigen. Verlader bzw. Empfänger profitieren wiederum von einer präzisen Avisierung der voraussichtlichen Ankunftszeiten. Hinzu kommt, dass Logistiker auch die Telematikdaten ihrer Subunternehmer benötigen und individuelle Telematikdaten zunehmend an Verlader transferiert werden müssen.
www.idem-gmbh.com
www.kuehldaten.de
www.trailerinfo.eu
www.nic-base.com
