(openPR) Die Komplettbearbeitung in nur einer Aufspannung hat sich die HAAS Schleifmaschinen GmbH in Trossingen auf die Fahnen geschrieben. Auf der EMO 2011 zeigt der Systemanbieter, wie auch komplexe Werkstücke in einem Zuge fertig bearbeitet werden.
Trossingen, den 19.September 2011
Die HAAS Schleifmaschinen GmbH stellt auf der EMO die Schleifbearbeitung von Werkstücken vor, deren Bearbeitung eine besondere Herausforderung darstellt. Drei Schleifbeispiele, die HAAS auf der Weltleitmesse der Metallbearbeitung in Hannover zeigt, sind echte Highlights der Komplettbearbeitung: Werkstücke, die bisher nur auf mehreren Maschinen geschliffen und bearbeitet werden konnten, meistert die HAAS Schleifmaschinen GmbH jetzt auf einer einzigen Universalschleifmaschine!
So wird auf der „Großen“ von HAAS, der Multigrind® CB, eine Welle für Getriebe mit großer Antriebsleistung bearbeitet, die in LKWs, Hebebühnen oder Windkraftanlagen zum Einsatz kommen können. Bislang benötigte man dafür Arbeitsgänge auf drei bis vier Schleifmaschinen. Auf der CB werden dagegen mehrere Bearbeitungsaufgaben in nur einer Aufspannung durchgeführt: das Gewindeschleifen, das Schneckenschleifen als besondere Form des Verzahnungsschleifens, das Rund- und Polygonschleifen sowie das Unrundschleifen. Möglich wird dies durch die hohe Flexibilität der Multigrind® CB mit ihrem Werkzeugwechsler für bis zu 17 Schleifscheiben auf variablen Magazinplätzen.
Zwei weitere Anwendungsbeispiele werden auf der kleineren Maschine, der Multigrind® CA, gezeigt. Die CA hat von der großen Schwester CB das Multi-Cube-System mit dem würfelförmigen thermostabilen und schwingungsgedämpften Mineralgussbett und der Achsenanordnung übernommen. Alle Achsen sind symmetrisch ausgerichtet, sodass die Schleifbearbeitung im Zentrum der Maschine stattfindet und keine Kraftüberhänge auftreten. Dies verleiht der Maschine eine hohe Stabilität und Steifigkeit.
Auf einer der CA-Maschinen wird die Komplettbearbeitung von Profilwendeschneidplatten für die Metallbearbeitung auf Drehzentren demonstriert. Der Herstellungsprozess mit sehr hohen Stückzahlen läuft vollautomatisch. Auch hier werden wieder mehrere Technologien auf einer Maschine zusammengefasst, in diesem Falle das Umfangschleifen, das Schleifen des Schneidenprofils und das Schleifen der Spanfläche. Das Verfahren ersetzt die Fertigung auf mehreren Schleifmaschinen. Der bisherige Schleifprozess hatte den großen Nachteil, dass jeder Maschinenwechsel den entsprechenden Umspannvorgang und damit Zeit erforderte.
Das dritte Highlight ist die Bearbeitung einer sogenannten „Vane“, eines Dichtelements in der Flugzeugturbine, durch die die Luftströme direkt auf die Turbinenschaufel geleitet werden. Das Teil unterliegt während des Fluges einer enormen thermischen Beanspruchung und besteht daher aus einem schwer zerspanbaren hochlegierten Stahl. Wiederum geht es um die Komplettbearbeitung eines sehr filigranen Werkstückes mit komplexen Geometrien, die teilweise schwer zugänglich sind. Die Voraussetzung für die Komplettbearbeitung ist eine mehrachsige Maschine mit einer intelligenten, sehr stabilen Aufspannlösung und einer hochentwickelten Maschinensoftware.
Zudem unterliegt die Maschinenspindel hohen Anforderungen. Für den Einsatz von großen Schleifscheiben mit hohen Zerspanvolumina bei der Bearbeitung von konkav und konvex gekrümmten Oberflächen müssen Drehmoment und Leistung entsprechend hoch sein. Auch kleine Schleifscheiben zur Herstellung von Hinterschliffen und Nuten erfordern hohe Drehzahlen und hohe Schnittgeschwindigkeiten. Alle diese Anforderungen deckt die Multigrind® CA problemlos ab.
Die Vorteile, die der Systemlieferant HAAS seinen Kunden durch die Komplettbearbeitung bietet, liegen auf der Hand: Die Verringerung der Umspannvorgänge erhöht die Präzision und Qualität der Teile. Eine Maschine ersetzt mehrere andere, wodurch auch die Maschinenkapazitäten besser planbar werden. Die Bearbeitungszeiten verringern sich und damit nicht zuletzt auch die Fertigungskosten.
