(openPR) Nach langer Vorbereitung war es am 25. März soweit: der BMW-Club „M-Flight“ kam mit ca. 30 Fahrzeugen und 50 Personen zu Besuch zur Firma Eisenmann in Hemmingen. Nach der spektakulären Ankunft der Sportwägen sprach Herr Eisenmann, der Geschäftsführer von Eisenmann ein Grußwort und auch der Präsident des BMW-Clubs Hans Trower hieß alle willkommen.
Nach einer Begutachtung der getunten Fahrzeuge und einem Austausch über den neuesten Tuningzubehör für BMW M-Fahrzeuge erhielten die Clubmitglieder die Möglichkeit an einer Betriebsführung durch die Entwicklung und Produktion von Eisenmann teilzunehmen. Die Sportwagen-Fans interessierten sich sehr für den Entstehungsprozess eines Eisenmann-Sportauspuffs von der Vermessung am Originalfahrzeug, über die Entwicklung, den Prototypenbau bis zur Serienproduktion.
Zum Abschluss wurden noch einige Erinnerungsfotos gemacht und Geschenke ausgetauscht. Alles in allem ein sehr gelungener Vormittag sowohl für die Club-Mitglieder als auch für Eisenmann Exhaust Systems.
Presseinformation
Besuch des BMW-Clubs M-Flight bei Eisenmann Exhaust Systems
Diese Pressemeldung wurde auf openPR veröffentlicht.
Verantwortlich für diese Pressemeldung:
Eisenmann GmbH
Saarstraße 45
71282
Hemmingen
07159/9574-0
07150/9574-120
kontakt@eisenmann-technik.de
www.eisenmann-sportauspuff.de
Eisenmann GmbH
Saarstraße 45
71282 Hemmingen
Tel.: 07159/9574-0
Fax: 07150/9574-120
E-Mail:
Web: www.eisenmann-sportauspuff.de
Pressekontakt:
Sonja Pfleiderer
- Marketing, Presse und Öffentlichkeitsarbeit -
Tel: 07150/9574-156
E-Mail:
Saarstraße 45
71282 Hemmingen
Tel.: 07159/9574-0
Fax: 07150/9574-120
E-Mail:
Web: www.eisenmann-sportauspuff.de
Pressekontakt:
Sonja Pfleiderer
- Marketing, Presse und Öffentlichkeitsarbeit -
Tel: 07150/9574-156
E-Mail:
Über das Unternehmen
Sportschalldämpfer von Eisenmann: Das heisst handgearbeitete Perfektion aus hochwertigem Edelstahl. Lösungen, die in Verarbeitung, Funktion, Design und Klang faszinieren.
- driven by sound
Innovative, langlebige und erstklassige Schalldämpfer mit kraftvollem, unaufdringlichem Klang sind das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und modernster Entwicklungs- und Fertigungstechniken. Und vor allem das Resultat eines hochqualifizierten, kreativen und jungen Mitarbeiterteams – die Basis unseres Unternehmenswachstums, heute und morgen.
Eine CAD/CAM-gestützte Entwicklung der Werkzeuge und Prototypen sowie neueste CNC-Rohrbiegemaschinen und Bearbeitungszentren zur Blechumformung garantieren den hohen Qualitätsanspruch. Unsere Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 steht für geprüfte Verfahrensabläufe.
Innovative Produkte und das entsprechende Know-how sind dabei Ausgangspunkt für Effizienz und Leistungsstärke der Edelstahl-Sportschalldämpfer von Eisenmann.
Die Strömungstechnik, Rohr- und Dämpferdimensionierung eines Eisenmann-Sportschalldämpfers sorgt für optimale Motorleistung und Drehmoment in allen Fahrsituationen. Jeder Sportschalldämpfer wird durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp, Fahrzeug und Verwendungsbereich abgestimmt.
- driven by sound
Innovative, langlebige und erstklassige Schalldämpfer mit kraftvollem, unaufdringlichem Klang sind das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und modernster Entwicklungs- und Fertigungstechniken. Und vor allem das Resultat eines hochqualifizierten, kreativen und jungen Mitarbeiterteams – die Basis unseres Unternehmenswachstums, heute und morgen.
Eine CAD/CAM-gestützte Entwicklung der Werkzeuge und Prototypen sowie neueste CNC-Rohrbiegemaschinen und Bearbeitungszentren zur Blechumformung garantieren den hohen Qualitätsanspruch. Unsere Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001 steht für geprüfte Verfahrensabläufe.
Innovative Produkte und das entsprechende Know-how sind dabei Ausgangspunkt für Effizienz und Leistungsstärke der Edelstahl-Sportschalldämpfer von Eisenmann.
Die Strömungstechnik, Rohr- und Dämpferdimensionierung eines Eisenmann-Sportschalldämpfers sorgt für optimale Motorleistung und Drehmoment in allen Fahrsituationen. Jeder Sportschalldämpfer wird durch aufwendige Messverfahren auf Motortyp, Fahrzeug und Verwendungsbereich abgestimmt.
Pressebericht „Besuch des BMW-Clubs M-Flight bei Eisenmann Exhaust Systems“ bearbeiten oder mit dem "Super-PR-Sparpaket" stark hervorheben, zielgerichtet an Journalisten & Top50 Online-Portale verbreiten:
Disclaimer: Für den obigen Pressetext inkl. etwaiger Bilder/ Videos ist ausschließlich der im Text angegebene Kontakt verantwortlich. Der Webseitenanbieter distanziert sich ausdrücklich von den Inhalten Dritter und macht sich diese nicht zu eigen. Wenn Sie die obigen Informationen redaktionell nutzen möchten, so wenden Sie sich bitte an den obigen Pressekontakt. Bei einer Veröffentlichung bitten wir um ein Belegexemplar oder Quellenennung der URL.
Weitere Mitteilungen von Eisenmann GmbH
Eisenmann Sportauspuff für BMW F10 F11 550i
Ab sofort steht auch für den BMW BMW 550i F10/F11 ein Sportschalldämpfer mit EG-Zulassung von eisenmann® zur Verfügung.
Folgende Varianten sind lieferbar:
BMW F10 Limousine 550i (300 kW)
Artikel Endrohr-Durchmesser Bestellnummer Preis inkl. MwSt
Endschalldämpfer 2x 102 mm (rund) B5414.01023 1.487,50
Endschalldämpfer 4x 90 mm+ (rund) B5414.00904 1.606,50
BMW F11 Touring 550i (300 kW)
Artikel Endrohr-Durchmesser Bestellnummer Preis inkl. MwSt
Endschalldämpfer 2x 102 mm (rund) B5415.01023 1.487,50
Endschalldämpfer 4x 90 mm+ (rund) B5415.009…
Eisenmann Endschalldämpfer für den BMW X6M
An Leistung mangelt es dem 555 PS starken BMW X6M (Typ E71) nicht. Den passenden Sound liefert jetzt Eisenmann, der Spezialist für Sportabgasanlagen. In zwei Versionen donnern alle vier Rohre der Edelstahlanlage.
Der Endschalldämpfer stößt mit vier je 83 oder wahlweise sogar je 90 Millimeter starken Rohren durch die Heckschürze des bulligen Bayern. Die abgeschrägten Enden aus doppelwandigem Edelstahl bieten bereits im Stand eine äußerst sportliche Optik und erzeugen beim Tritt aufs Gas den für Eisenmann typisch kernigen Sound.
In der Versio…
Das könnte Sie auch interessieren:
individual-exhaust fertigt Fächerkrümmer in Einzelanfertigung
… von Fahrzeugen neueren Datums, haben sehr oft den Wunsch nach individuellen Fächerkrümmern für ihr Fahrzeug. Da Peter Meier, Inhaber der Auspuffschmiede individual-exhaust (http://www.individual-exhaust.de) dieses Thema zu genüge kennt, hat er sich mit diesem Thema jetzt etwas näher beschäftigt. Sport Cars (http://www.sport-cars.de) fragte Peter Meier …
Use of CHT and EGT Gauges and Monitors
Just so we are on the same page, CHT stands for Cylinder Head Temperature and EGT stands for Exhaust Gas Temperature and in the case of this article, these refer to the aircraft engine cylinder and aircraft engine exhaust gases (same terminology is also used in high-performance cars).
Before we get on to the use of CHT and EGT gauges and monitors, we …
Der Frühling naht, die Biker bekommen das Kribbeln...
… nach eigenen Wünschen und Vorstellungen angeboten, z.B. für BMW und Harley-Davidson. Ein Fokus sind Auspuffanlagen der Marke Dr. Jekill & Mr. Hyde - The Exhaust.Kontakt und Ansprechpartner:Marco M. Heide, Kfz-Meister+49 40 466 570 36M&M Manufaktur und Motor - Classic Garage GmbHAm Hehsel 40, 22339 HamburgPyramidenweg 6, 25474 EllerbekWeitere …
Eisenmann Sportauspuff für BMW F10 F11 550i
Ab sofort steht auch für den BMW BMW 550i F10/F11 ein Sportschalldämpfer mit EG-Zulassung von eisenmann® zur Verfügung.
Folgende Varianten sind lieferbar:
BMW F10 Limousine 550i (300 kW)
Artikel Endrohr-Durchmesser Bestellnummer Preis inkl. MwSt
Endschalldämpfer 2x 102 mm (rund) B5414.01023 1.487,50
Endschalldämpfer 4x …
The Use and Basics of Aircraft Electronic Data Management Systems
… pilots expectations based on distance covered and flight conditions.
Ultimately, all this can be broken down into a series of comparisons like comparing current exhaust gas temperature (EGT) with predetermined minimum and maximum EGT temperatures. Aircraft manufacturers therefore began to design and introduce digital devices containing electronic circuits …
Value of Digital EGT Gauge for Precision Engine Monitoring
… the bombers. The pressure to increase power and range happened with both – the allied forces and Nazi Germany. So how does the presence of an EGT probe and the Exhaust Gas Temperature display unit (EGT) help improve aircraft power, range and assist in precision engine monitoring?
This is how it worked:
If fuel is not efficiently burnt, it passes out …
Aircraft Digital Instrument and Monitoring System
… engine exceed any of these limits, the aircraft digital instrument provides hard-to-ignore visual (and sometimes audio) warning to the pilot.
These EDM's can monitoring such things as Exhaust Gas Temperatures (EGTs) to stable 1°F resolution,
DIF low to high EGT with alarm, EGTs to stable 1°F resolution, Shock cooling monitored on every cylinder, User …
Österreichs Elektronik-Champion BECOM setzt verstärkt auf den deutschen Markt
… in Deutschland und den USA.
Seit 2016 ist der Time-of-Flight-Spezialist Bluetechnix Teil der BECOM Group und firmiert nun unter dem Namen BECOM Systems. Dadurch erweitern sich die Geschäftsfelder von BECOM um innovative Sensorik-Lösungen, wodurch die jahrzehntelange Erfahrung des österreichischen Time-of-Flight-Pioniers (ehemals Bluetechnix) den BECOM-Kunden …
Eisenmann Endschalldämpfer für den BMW X6M
An Leistung mangelt es dem 555 PS starken BMW X6M (Typ E71) nicht. Den passenden Sound liefert jetzt Eisenmann, der Spezialist für Sportabgasanlagen. In zwei Versionen donnern alle vier Rohre der Edelstahlanlage.
Der Endschalldämpfer stößt mit vier je 83 oder wahlweise sogar je 90 Millimeter starken Rohren durch die Heckschürze des bulligen Bayern. Die …
Gauges for Single and Twin Engine Aircraft
… false peaks and displays both leaned temperature below peak and peak.
It has a battery voltage with alarm Amperes (load or charge/discharge meter), programmable alarm limits, Exhaust Gas Temperatures (EGTs) to stable 1°F resolution, DIF low to high EGT with alarm
EGTs to stable 1°F resolution.
Shock cooling monitored on every cylinder, user selectable …
Sie lesen gerade: Besuch des BMW-Clubs M-Flight bei Eisenmann Exhaust Systems