(openPR) Sechs neue umweltfreundliche EEV-Fahrzeuge erweitern von nun an den Fuhrpark der Bottroper Spedition Rottbeck. Um diese auch entsprechend fahren zu können, wurden die Fahrer mit Hilfe der Agentur für Arbeit speziell geschult.
Täglich treten 750 Tonnen Umschlag – etwa 2.500 Sendungen – ihre Reise von der Bottroper Spedition Rottbeck zu ihrem Zielort innerhalb Europas an. Da war es nur eine Frage der Zeit, den hauseigenen Fuhrpark aufzustocken, und so gesellen sich zu den bereits 16 vorhandenen Fahrzeugen nun fünf 12-Tonner und eine Sattelzugmaschine hinzu. Das Besondere daran: Es handelt sich um EEV-Fahrzeuge (Enhanced Environmentally friendly Vehicles), also solche mit fortschrittlicher Umwelttechnologie. Geschäftsführer Frank Rottbeck: „Der Unternehmermarkt ist enger geworden, so dass wir gezwungen sind, auf Subunternehmer für den Nahverkehr zu verzichten und einen Teil der Transportleistung wieder selbst zu übernehmen. Genau das soll jedoch nicht zu Lasten der Umwelt passieren.“ Deswegen sind die fünf Neuzugänge auch für das Befahren von Niedrigemissionszonen berechtigt und entsprechen daher der aktuell strengsten Schadstoffemissionsrichtlinie für Verbrennungsmotoren.
Umweltschonend oder nicht: Die Fahrt mit einem 12-Tonner verlangt die Führerscheinklasse CE. Da nicht jeder Fahrer darüber verfügte, wurden kurzerhand alle Inhaber des Führerscheins Klasse B in Kooperation mit der Agentur für Arbeit umgeschult. Auf diese Weise sind auch ihre Arbeitsplätze weiterhin gesichert. Es gibt sogar eine neue Stelle: Ein Fuhrparkleiter schult ab sofort die Fahrer im Hinblick auf eine ökonomische Fahrweise.
Die neuen 12-Tonner sind etwas größer als normale Distributionsfahrzeuge. Sie haben eine Nutzlast von 6 Tonnen und sind mit Bordcomputer, Scanner, Hebebühne und Ladungssicherungskonzept ausgestattet. Die umweltfreundlichen Gefährten sind somit jederzeit ortbar und können sogar seitlich beladen werden. Auch das Ziehen eines Distributionsanhängers ist möglich. So viel Technik will gut gepflegt werden. Und genau dafür ist auf dem Speditions-Gelände neben einer eigenen Tankstelle auch eine LKW-Waschstraße vorhanden. In einer 400 Quadratmeter großen Werkstatt kümmert sich außerdem ein externer Dienstleister gemeinsam mit sechs Mitarbeitern um kleine und große Reparaturen.
„Diese Fahrzeuge sind genau das, worauf wir in Zukunft setzen wollen. Damit bleiben wir unseren Vorstellungen von Qualität und Zuverlässigkeit weiterhin treu und schonen außerdem die Umwelt.“
