openPR bei Google bevorzugen.(openPR) Norwegens Eisenbahninfrastrukturmanager Jernbaneverket setzt auf das Planungstool TPS von HaCon
Hannover, 13. Oktober 2010. Jernbaneverket, der norwegische Schieneninfrastrukturbetreiber, nutzt zukünftig bei seiner Kurzfristplanung der Trassen die Software TPS aus dem Hause HaCon. Der Eisenbahninfrastrukturmanager wird das Planungstool für das gesamte norwegische Schienennetz einsetzen.
Jernbaneverket wurde 1996 aus der Norges Statsbaner (die staatliche Bahngesellschaft in Norwegen) ausgegliedert und wird seitdem als eigenständiges Unternehmen geführt. Der Infrastrukturbetreiber ist dafür zuständig, das nationale Schienennetz instand zu halten, neue Strecken aufzubauen und diese zu verplanen. Mehr als 56 Millionen Fahrgäste und beachtliche Mengen an Frachtgut wurden 2009 von den Eisenbahnverkehrsunternehmen über die Schienen Norwegens befördert.
Die derzeitige jährliche Planung des Fahrplans ergänzt TPS um die kurzfristige Disposition – das Erfassen von Zugausfällen, Baustellen oder Sonderzügen. Bislang wurde diese Änderungen manuell bearbeitet und verteilt. Mit dem Einsatz von TPS erhält Jernbaneverket ein Tool, mit dem systemtechnisch Änderungen erfasst und automatisiert weitergeleitet werden. „Wir stellen Jernbaneverket eine Lösung zur Verfügung, mit der sie bei der Fahrplanerstellung ihre Prozesse optimieren und damit auch beschleunigen können“, sagt Claus Müller-Haude, Projektverantwortlicher TPS bei HaCon. „Fehler werden durch die Automatisierung auf ein Minimum reduziert.“ Die Lösung kann nahtlos in die vorhandene IT-Systemlandschaft eingebunden werden. Die Software „Made in Hannover“ berücksichtigt bei der Planung und Disposition bereits das europäische Signalisierungssystem ETCS (European Train Control System) Level 2.
Der nationale Netzbetreiber möchte mit dem Einsatz der Software die Kommunikation mit seinen Kunden, den Eisenbahnverkehrsunternehmen, verbessern. „Mit TPS können wir präzise Aussagen auf die kurzfristige Planung an unsere Kunden treffen“, erläutert Anders Linnerud projektverantwortlicher bei Jernbaneverket. „Genau das ist wichtig in unserem Feld. Gut informierte Kunden sind zufriedene Kunden.“ Im Mai 2011 soll die Software einsatzbereit für Jernbaneverket zur Verfügung stehen.
Weitere Informationen: HaCon Ingenieurgesellschaft mbH, Lister Straße 15 | 30163 Hannover | Telefon: (05 11) 33 69 9-0, www.hacon.de
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Kurzfristige Trassenkoordination über Berge und Fjorde hinweg
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Über das Unternehmen
Die HaCon Ingenieurgesellschaft mit Sitz in Hannover bietet seit 1984 Lösungen rund um das Thema Verkehr und Logistik an. Ein engagiertes Team von inzwischen mehr als 120 erfahrenen Mitarbeitern aus den Bereichen Informatik und Verkehrsplanung hat HaCon zu einem der führenden Unternehmen in Europa für Planungs-, Dispositions- und Informationssysteme gemacht.
Bekannt geworden ist das Unternehmen mit dem Fahrplanauskunftssystem HAFAS, das seit 1989 bei der Deutschen Bahn im Einsatz ist. Mittlerweile setzen zahlreiche weitere europäische Eisenbahngesellschaften sowie Verkehrsunternehmen und -verbünde die HaCon-Fahrplanauskunft HAFAS ein, nicht nur in Deutschland, sondern zum Beispiel auch in der Schweiz, in Österreich, Belgien, Dänemark, Norwegen, Italien, Polen, Irland, Großbritannien und in den USA. Als universelles System wird HAFAS darüber hinaus auch im Flug- und Güterverkehr genutzt. Auch das Fahrplankonstruktions- und -managementsystem TPS setzt sich im europäischen Eisenbahnmarkt immer weiter durch.
Bekannt geworden ist das Unternehmen mit dem Fahrplanauskunftssystem HAFAS, das seit 1989 bei der Deutschen Bahn im Einsatz ist. Mittlerweile setzen zahlreiche weitere europäische Eisenbahngesellschaften sowie Verkehrsunternehmen und -verbünde die HaCon-Fahrplanauskunft HAFAS ein, nicht nur in Deutschland, sondern zum Beispiel auch in der Schweiz, in Österreich, Belgien, Dänemark, Norwegen, Italien, Polen, Irland, Großbritannien und in den USA. Als universelles System wird HAFAS darüber hinaus auch im Flug- und Güterverkehr genutzt. Auch das Fahrplankonstruktions- und -managementsystem TPS setzt sich im europäischen Eisenbahnmarkt immer weiter durch.
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