openPR Recherche & Suche
Presseinformation

CU 2000 Eisenbahnschienenbrecher

08.09.201014:06 UhrIndustrie, Bau & Immobilien

(openPR) Vor kurzem wurde Arden Equipment, Langenhagen, von seinem österreichischen Partner wegen eines Problems mit Eisenbahnschienen in Österreich kontaktiert. In Neuburg sollten die Schienen einer alten, ca. 20 km langen Eisenbahnstrecke entfernt und recycelt werden. Wegen der kurvenreichen, bergigen Strecke können die Schienen nicht als lange Stücke auf Lkw verladen werden und sind daher zu kürzen. Die österreichische Firma FMD hatte den Auftrag für die Arbeiten erhalten. Sie brennt die Schienen mit Hilfe von Schneidbrennern auf die erforderliche Länge. Allerdings ist die Baustelle nicht einfach zu bewirtschaften: Die Arbeiten müssen im Schienenbett auf dem alten Bahndamm durchgeführt werden.

Die Eisenbahnschienen sind auf eine Länge von 200 m vorgeschnitten. Deshalb muss beim Zerkleinern die Schiene jedes Mal entsprechend vorgezogen oder der Schneidbrenner versetzt werden. Bei den Eisenbahnschienen handelt es sich um den Typ „43A" vom Ende des 19. bis Mitte des 20. Jahrhunderts. Um sie zu recyceln, müssen sie auf eine Länge von maximal 1,20 m geschnitten werden. Erst mit diesen Maßen passen sie in den Schmelzofen.

Ein JCB-Bagger JS240 wird auf der Baustelle für die Handhabung der Schienen eingesetzt. Die Leistung von Bagger und Anbaugerät entspricht in etwa der Leistung von drei Schneidbrennern. Der Einsatzort ist mit Lkw über Bergstraßen schlecht erreichbar - Lieferungen von Gas für den Schneidbrenner sind nur mit großem Aufwand möglich. Ein hydraulisches Anbaugerät sollte die Arbeiten vereinfachen und rationalisieren. Die Wahl fiel auf eine „CU"-Mehrzweckschere von Arden Equipment. Die Palette der Mehrzweckscheren umfasst sechs Geräte für Trägergeräte von 3,5 bis 60 t.

Es stehen neun Kiefer zur Verfügung, so dass für jede Art von Arbeiten ein passender gewählt werden kann - sei es für Abbrucharbeiten allgemein wie Beton oder Stahl (Betonschere, Kastengebiss, Betonpulverisierer, Stahlschere, Kombischere Beton und Stahl) aber auch für spezielle Arbeiten wie das Brechen von Eisenbahnschienen, Schiffsdemontagen, das Brechen von Betonschwellen oder das Schneiden von Tanks.

Diese Pressemeldung wurde auf openPR veröffentlicht.

Verantwortlich für diese Pressemeldung:

News-ID: 464275
 1511

Kostenlose Online PR für alle

Jetzt Ihren Pressetext mit einem Klick auf openPR veröffentlichen

Jetzt gratis starten

Pressebericht „CU 2000 Eisenbahnschienenbrecher“ bearbeiten oder mit dem "Super-PR-Sparpaket" stark hervorheben, zielgerichtet an Journalisten & Top50 Online-Portale verbreiten:

PM löschen PM ändern
Disclaimer: Für den obigen Pressetext inkl. etwaiger Bilder/ Videos ist ausschließlich der im Text angegebene Kontakt verantwortlich. Der Webseitenanbieter distanziert sich ausdrücklich von den Inhalten Dritter und macht sich diese nicht zu eigen. Wenn Sie die obigen Informationen redaktionell nutzen möchten, so wenden Sie sich bitte an den obigen Pressekontakt. Bei einer Veröffentlichung bitten wir um ein Belegexemplar oder Quellenennung der URL.

Pressemitteilungen KOSTENLOS veröffentlichen und verbreiten mit openPR

Stellen Sie Ihre Medienmitteilung jetzt hier ein!

Jetzt gratis starten

Weitere Mitteilungen von Arden Equipment GmbH

Bild: Brückenabbruch am Wiener HauptbahnhofBild: Brückenabbruch am Wiener Hauptbahnhof
Brückenabbruch am Wiener Hauptbahnhof
Aufgabenstellung: Abbruch einer Eisenbahnbrücke am Hauptbahnhof im Stadtzentrum von Wien, Österreich. Die Arbeiten müssen schnell und präzise ausgeführt werden, da nur während der Nacht gearbeitet werden kann. Die Bahnverbindungen und die Straßen rund um die Baustelle müssen während der Zeit der Arbeiten gesperrt werden. Die Brückendecke hat eine Dicke von 1 Meter mit verflochtenen Armierungen mit einem Durchmesser von 40 mm. Definition des Abbruchgerätes: Die Produktpalette der Arden Equipment Mehrzweckscheren besteht aus 6 Geräten für Träge…
Bild: Schiffsdemontage mit CU3500Bild: Schiffsdemontage mit CU3500
Schiffsdemontage mit CU3500
Aufgabenstellung: Arden Equipment wurde Anfang 2010 von der Firma Palardy (Frankreich) gebeten ein Anbaugerät zu konzipieren, mit dem Fischerboote demontiert werden können. Die in den 90er Jahren gebauten Boote sind heute nicht mehr rentabel und sollen verschrottet werden. Die Boote sind 20 Meter lang, wiegen ca. 90 Tonnen und verbrauchen ca. 1.700 Liter Diesel pro Tag – für den Fischer entstehen dadurch täglich nur Kosten. Eine Besonderheit dieser Schiffe ist der flache Kiel, der mit Beton gefüllt ist, um die Stabilität der Schiffe zu gewähr…

Das könnte Sie auch interessieren:

Sie lesen gerade: CU 2000 Eisenbahnschienenbrecher