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SMSC reduziert die Stromaufnahme von Automotive-Infotainment-Systemen

13.08.200911:52 UhrTourismus, Auto & Verkehr
Bild: SMSC reduziert die Stromaufnahme von Automotive-Infotainment-Systemen
SMSC stellt mit dem MPM85000 eine preiswerte Single-Chip Lösung für das Power Management in MOST®
SMSC stellt mit dem MPM85000 eine preiswerte Single-Chip Lösung für das Power Management in MOST®

(openPR) Karlsruhe, 6. August 2009 – SMSC, führender Hersteller von Smart Mixed-Signal Connectivity™ Lösungen, stellt mit dem MPM85000 eine preiswerte Single-Chip Lösung für das Power Management in MOST® (Media Oriented Systems Transport) Geräten vor. SMSCs MPM85000 vereint alle peripheren Funktionen eines MOST Netzwerk Interfaces, wie z.B. Diagnose, Status-Monitoring und Stromversorgung. Hierdurch können aufwändige Lösungen mit diskreten elektronischen Bauteilen komplett ersetzt werden.

Der MPM85000 besitzt ein sehr kleines 4 x 4 mm², 24-pin QFN Gehäuse und kann für alle MOST Speed-Grades und physikalischen Interfaces (electrical physical layer – ePHY oder optical physical layer – oPHY). Der integrierte 3,3-V-Spannungsregler versorgt den FOR (fiber-optical receiver) des oPHY Interfaces in allen Betriebsmodi. Während des Sleep-Mode kann die Stromaufnahme des MPM85000 auf rund 30 µA reduziert werden. Dies erfüllt die heutigen Anforderungen, die Stromaufnahme innerhalb eines Automobils zu reduzieren. Die zusätzlich integrierte Monitoring-Logik detektiert Switch-To-Power und verschiedene Wake-up-Ereignisse, überwacht die Temperatur sowie bis zu drei separat einstellbare Spannungspegel. Alle Statusänderungen können sowohl dem intelligenten MOST Network Interface Controller (INIC) als auch dem externe Host-Controller (EHC) übermittelt werden.

SMSCs MPM85000 enthält einen LIN Transceiver, der für die Ring-Bruch-Diagnose, Wake-up und für die Diagnose-Kommunikation gemäß der Electrical Control Line Spezifikation (ECL) verwendet werden kann. Durch den internen Power-on-Reset Generator können sowohl der INIC als auch der EHC und in optischen Netzwerken (MOST25/150) auch die FOT (fiber optical transmitter) sicher und kontrolliert eingeschaltet werden. In MOST50 Steuergeräten, erkennt der MPM85000 Netzwerk-Aktivität auf dem elektrischen Interface (ePHY) und verwendet diese für das "Wecken" über das MOST-Netzwerk.

Der MPM85000 fokussiert nur auf das MOST-spezifische Power Management und enthält keine applikationsspezifischen Spannungsversorgungsfunktionalitäten. Somit ist er unabhängig von den gerätespezifischen Anforderungen bezüglich Spannung und Stromaufnahme und kann universell für alle Infotainment-Geräte vom einfachen MOST-Knoten, wie z.B. einem Audio-Verstärker, bis hin zur komplexen Head-Unit eingesetzt werden.

"Der MPM85000 bietet eine hochintegrierte Power Management Lösung für Infotainment-Systeme im Automobil", sagt Stefan Lux, Produkt-Manger bei SMSC. "Durch diese Single-Chip Lösung, können die Entwickler von Infotainment Systemen ein viel kleineres Platinen-Layout, kürzere Entwicklungszeiten und Kosteneinsparungen erzielen. Wobei das Endresultat ein einfaches aber doch robusteres Design, verglichen mit einer auf diskreten Bausteinen basierender Lösung, ist."

Über SMSCs Produktlinie Automotive
SMSCs Automotive Information Systems liefert TrueAuto™ Halbleiterlösungen im Bereich Vernetzung von Informations- und Infotainment-Systemen an führende Automobilhersteller wie Audi, BMW, Daimler, Hyundai/Kia, Jaguar, Land Rover, Porsche, Toyota und Volvo. SMSC ist Gründungsmitglied der MOST Cooperation, einem Zusammenschluss von Autoherstellern, Systemlieferanten und Komponentenherstellern.
Sie betreibt die Weiterentwicklung und Vertiefung des MOST® Standards um den sich permanent weiterentwickelnden Anforderungen an automobile Multimedia-Netzwerke gerecht zu werden. Weitere Informationen unter www.smsc-ais.com.

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