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Der Motodrone e.V. erarbeitet Positionspapier zu Regulierung autonomer Flugobjekte

11.06.200914:04 UhrWissenschaft, Forschung, Bildung
Bild: Der Motodrone e.V. erarbeitet Positionspapier zu Regulierung autonomer Flugobjekte
Motodrone '09
Motodrone '09

(openPR) Prävention statt Restriktion

Das Ziel der Motodrone `09 ist die Abgrenzung des zivilen Modellflugs im Allgemeinen von etwaigen Bestrebungen offizieller Stellen im Sinne von Überwachung (und bezüglich von automatisierten oder autonomen Flugmodellen - im Besonderen). Zu diesem Zweck soll ein Entwurf entstehen, der den zivilen Modellflug in den Gesetzen und Bestimmungen (LuftVG, LuftVO, LuftVZO) definieren kann. Hier darf nur nach Ausprägung unterschieden werden.


Ob so ein Flugmodell dann zu illegalen Zwecken verwendet wird, ist ein weiterer Aspekt. Illegale Verwendung könnte zum einen der Drogenschmuggel sein, aber auch die Nutzung zur Überwachung ohne gesetzliche Grundlage. Beide Nutzungsarten obliegen gewissen Kontrollmechanismen. Einerseits gibt es jene, die sich auf Lärm, Gewicht, Gefahrenpotential (z.B. im Absturzfall), Luftraumregelungen etc. beziehen. Andererseits besteht die Hobby-Nutzung, der die kommerzielle (Fotografen, Landvermesser), sowie die behördliche Nutzung gegenüber stehen (Luftgütemessungen, Emissionskontrolle bei Kraftwerken...).
Einen Golf kann privat genutzt werden, als Behördenfahrzeug, oder als Kurierdienst. Aber auch als Fluchtwagen nach dem Banküberfall. Deshalb wird aber nicht der PKW Golf als solcher verboten... Die klare Differenzierung zwischen der Technik und der Anwendung ist die Grundlage für jede Reglementierung und muss daher klaren Grenzen ziehen.
- was ist ein Flugmodell
- Nutzungsarten
- Regelung der Nutzungsarten
Außerdem ist es unabdingbar, den Verkehr, Einsatz, Piloten etc. von nicht-parlamentarischen Organen kontrollieren zu lassen um Interessenkonflikte gar nicht erst aufkommen zu lassen. Eine solche Instanz muss frei von politischen und wirtschaftlichen Motiven sein.
In diesem Sinne: können != dürfen != machen!!


Wir sind sehr stolz die nicht-militärische Entwicklung des autonomen Fliegens voran zu treiben und freuen uns daher besonders über die tatkräftige Unterstützung unserer Partner: Fraunhofer Institut, IT Profits, Messe Berlin, Webaffairs, Synergetic, ODEKI - Werbung für Bildung, LAT Funkanlagen und Service GmbH, Studilux, Palladion by IPTEGO, GSMK: Cryptophone, Gerneral Robots, Loom Concept, Mikrokopter, T-Shirt- & Textildruck Berlin, Beckstage Audiovisuelle Kommunikation, Cafe BaRfly, Rotfuchs: Eventmöbel und mehr.


Mehr Informationen:

Fotos & Videos:
www.motodrone.de/fotos.htm

Links zum Thema:
www.motodrone.org
www.mikrokopter.de

Erschienene Artikel zum Thema:
Heise – http://www.heise.de/newsticker/Bundesregierung-sieht-Regulierungsbedarf-fuer-unbemannte-Flugsysteme--/meldung/136304
Golem – http://www.golem.de/0905/66865.html
FAZ – http://www.motodrone.de/media/FAZ_motodrone.pdf
Berliner Morgenpost – http://www.morgenpost.de/wissen-und-technik/article893693/Modellbauer_wecken_Neugier_der_Bundeswehr.html
Tagesspiegel – http://www.tagesspiegel.de/berlin/Brandenburg-Motodrone-08 Flugshow;art128,2615962

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