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Wachstumsmarkt Containerverkehr

Bild: Wachstumsmarkt Containerverkehr
Schiffsbeteiligung mit Zukunft
Schiffsbeteiligung mit Zukunft

(openPR) Hamburg, 19. Mai 2009 – Mit antizyklischen Investitionen in Schiffsbeteiligungen hohe Gewinne erzielen

Schiffsfonds sind unternehmerische Beteiligungen, bei denen der Privatinvestor Miteigentümer eines oder mehrerer Schiffe wird. Als Mitreeder übernimmt der Anleger alle Chancen und Risiken, die der Erwerb, der Betrieb und der spätere Verkauf des Schiffes mit sich bringen. Seine Haftung ist auf die Einlage beschränkt.

„Im Einkauf liegt der Gewinn“, sagt Ralf Müller, Gesellschafter und Geschäftsführer der Alster-Finanz im Gespräch mit SpotNews: „Und Gewinner werden Diejenigen sein, die jetzt in der Krise günstig Schiffsbeteiligungen kaufen.“ Ein besonders ausgewogenes Verhältnis der Anschaffungskosten in Relation zu den Ertragserwartungen lässt sich bei exaktem Timing des Investments derzeit mit gebrauchten Containerschiffen erzielen.

Aufgrund rückläufiger Charterraten haben Containerschiffe aktuell deutliche Bewertungsabschläge erfahren. Der Sales & Purchase Index des internationalen Schiffsmaklers Howe Robinson, der das Preisniveau gebrauchter Containerschiffe repräsentiert, hat sich 2008 halbiert. Notverkäufe und Versteigerungen kennzeichnen das Geschehen. Daraus ergeben sich für den Anleger sehr interessante Möglichkeiten für antizyklische Investitionen in neuwertige Second-Hand-Schiffe.
Trotz Finanzkrise bleibt der Containerverkehr ein Wachstumsmarkt. Nach Angaben von Howe Robinson ist der jährliche Containerhafenumschlag seit 1980 durchschnittlich um neun Prozent gewachsen - aus einem Prozent Weltwirtschaftswachstum resultiert ein Mehrbedarf an Containertransporten von etwa drei Prozent. Bereits ab 2010 wird wieder ein Wachstum von sechs Prozent erwartet. Zukünftig werden vermehrt kleinere Schiffen gebraucht, die auch Zubringerdienste z.B. in insulären Lagen im südostasiatischen Raum übernehmen können, und dieses Größensegment ist bei Neubauten deutlich unterrepräsentiert.

Mit einem aktuellen Containerschiff-Fonds, der in gebrauchte Containerschiffe mit 1.000 bis 3.500 TEU (Standardcontainerplätzen) investiert, bietet Alster-Finanz ein Produkt mit besonders aussichtsreichem Wertzuwachspotential an.Die Fondslaufzeit wird mit 5 - 10 Jahren
kalkuliert. Durch die Tonnagesteuer können die jährlichen Ausschüttungen quasi steuerfrei vereinnahmt werden. Der Veräußerungserlös ist ebenfalls steuerfrei.

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