(openPR) Der neue Champion in der 1500 mt Klasse kann bis zu 60 t heben und erreicht eine Ausladung von bis zu 80 m. Zahlreiche internationale Fachmedien, Kunden und Vertreter aus der Kommunalpolitik konnten am 03. April in Heilbronn hautnah den ersten Auftritt des derzeit größten Wippers eines europäischen Herstellers erleben.
Seit jeher ist es der Anspruch von WOLFFKRAN, den erfolgreichen Herausforderer in allen Klassen zu bauen. Mit dem BIG WOLFF reagiert der Premiumhersteller für Turmdrehkrane nun auf die weltweit wachsende Nachfrage nach XXL-Wippern für den Kraftwerks- und Hochbau. Im Herbst 2009 wird sich der WOLFF 1250 B dann bereits auf einer Baustelle in Deutschland bewähren können.
Kraftpaket vereinigt das Beste aus allen WOLFF Klassen
Der neue BIG WOLFF vereint nicht nur technische Innovationen aus allen WOLFF Klassen (wie z.B. die Kransteuerung) und die letzten Entwicklungen aus der Wipper-Reihe, sondern er setzt mit seiner maximalen Traglast von 60 t (bei einer Ausladung von 25,0 m) auch neue Maßstäbe bei der Leistungsentfaltung von Wippkranen. Den WOLFF Konstrukteuren war aber nicht allein die Stärke wichtig, sondern auch die Effizienz und legendäre Eleganz von WOLFFKRAN umzusetzen. Der Gegenausleger von nur 9,8 m lässt den Einsatz des roten Riesen auch bei eingeschränkten Platzverhältnissen zu. Um die zeitraubende und mühevolle Tätigkeit der Umscherung in eine zweifache oder dreifache Seileinscherung für schwere Lasten zu erleichtern, hat WOLFFKRAN eine Umscherhilfe entwickelt, die bereits zum Patent angemeldet wurde.
Überzeugend im sportlichen Wettbewerb:
Rasche Tempowechsel und hohe Spitzengeschwindigkeit!
Das neue Kraftpaket zeichnet sich auch durch die herausragende Geschwindigkeit seiner Hubwinde aus. WOLFF Kunden erwarten leistungsstarke Antriebe für große Umschlagsleistungen. Durch die Ausstattung mit dem neu entwickelten Hubwerk 132 kW erreicht der WOLFF 1250 B eine maximale Traglast von 20 t im1-Strang-, 40 t im 2-Strang- und 60t im 3-Strang-Betrieb. Eine 4-Strang Ausführung mit 80 t ist möglich. Im häufig angewendeten 1-Strang-Betrieb erreicht die Hubwinde Spitzengeschwindigkeiten von 190 m pro Minute. „Das setzt bei einer durchschnittlichen Nutzung des Kranes derzeit Bestmarken in dieser XXL-Krangruppe - und alles stufenlos und ohne Getriebeum-schaltung!“, sagt Ulrich Dörzbach, Geschäftsführer von WOLFFKRAN. Das leistungsoptimierte Hubwerk ermöglicht dem Kranführer eine maximale Leistung in allen Seillagen abzurufen. Das Ergebnis: 30% schnellere Geschwindigkeit bei Teillasten. Die Leistungsoptimierung findet ebenfalls Anwendung im Einziehwerk. Hier wird im Teillastbereich eine Geschwindigkeitssteigerung von 40 % erreicht.
Die serienmäßige Seilwickelkapazität des Hubwerkes von fast 1 Kilometer, ausreichend für Gebäudehöhen bis 800 m im 1-Strang- bzw. 400 m im 2-Strang Betrieb und sogar 260 m im 3-Strang Betrieb für Gewichte bis zu 60 t, stellt sicher, dass der WOLFF Hochbaukran auch in den weltweit neu angestrebten luftigen Höhen nicht so schnell an seine Grenzen stößt.
Der Champ reist ohne großes Gefolge – Flexibilität und Beweglichkeit für den internationalen Erfolg
Der WOLFF 1250 B kann für seine Größe extrem schnell und günstig montiert werden. „Es ist unser Ziel, dass ein Kran dieser Größenord-nung erstmals innerhalb von zwei Tagen komplett aufgestellt werden kann“ sagt Dörzbach. Dies erklärt sich durch folgende Details:
a. Die neue zum Patent angemeldete Bauart der WOLFF Wipper, ermöglicht geringe Einzelteil-Gewichte und kurze Montagezeiten. Die Gewichte der zentralen Teile beim WOLFF 1250 B liegen bei ca. 15 t.
b. Die neu eingeführte Montagehilfswinde zum Einscheren aller Seile
c. Ein neues einfaches Verbindungskonzept gewährleistet die schnelle und sichere Montage der Maschinenplattform.
d. Das Drehteil des Krans kann bereits vor der endgültigen Installation elektrisch gedreht werden.
Effizienz aber auch beim Transport: Die Turmspitze kann mittels eines Gelenkes zusammengeklappt werden und ermöglicht somit einen platz- und kostensparenden Transport. „Besonders wichtig ist dies für die Verschiffung in Länder mit wachsender Nachfrage nach großen Wippern wie in Nordamerika, Australien und den mittleren Osten“ sagt Dr. Peter Schiefer, geschäftsführender Gesellschafter von WOLFFKRAN. Der BIG WOLFF soll aber auch europäische Hochbau-Herausforderungen lösen. „Wir sind gerüstet, 10 bis 15 Stück im Jahr zu bauen“, so Schiefer.
So kommt der neue BIG WOLFF aus dem Trainingslager
Der WOLFF 1250 B ist der aktuell größte obendrehende Wippkran aus dem WOLFF Rudel. Alle WOLFF Krane sind modular aufgebaut. Vom kleinen bis zum großen WOLFF Kran findet man die WOLFF Sicherheitssteuerung. Für den WOLFF 1250 B kommt das Turmsystem TV 33 zum Einsatz. Dazu gibt es alle nötigen System-Komponenten wie Fundamentanker, Außenkletterwerk, Innenkletter-werk, Turm-Abspannrahmen, Kreuzrahmen für die stationäre Aufstellung, aber auch ein Unterwagen für die fahrbare Aufstellung des Kranes. Somit kann der neue Wipper an die unterschiedlichen welt-weiten Baustellenverhältnisse optimal angepasst werden.
