(openPR) Le Mans/Hanau, 18. Juni 2008 – Dunlop, einer der weltweit führenden Hersteller von Nutzfahrzeugreifen, führt neue Lkw-Reifen für die Transportbranche ein, die zu den bestverkauften Produkten in diesem Bereich werden sollen. Der Dunlop SP 344 für die Lenkachse und der Antriebsreifen SP 444 in 22,5 Zoll können sowohl im Fern- als auch im Nahverkehr effizient eingesetzt werden. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen ist die hohe Laufleistung neben einer verbesserten Bremsleistung bei Nässe, verringertem Kraftstoffverbrauch und verbessertem Schutz vor Verletzungen, der größte Vorteil der neuen Reifen.
Die neue Konstruktion, die innovative Gummimischung und das Profildesign der Reifen der neuesten Generation wurden speziell für die Anforderungen moderner europäischer Logistik- und Transportunternehmen entwickelt. Die Modelle des SP 344 und SP 444 in 17,5 und 19,5 Zoll, die bereits am Markt etabliert sind, haben sich als extrem zuverlässig erwiesen und sich bei Transportunternehmen in ganz Europa bewährt. Die beiden neuen Profile SP 344 und SP 444 in 22,5 Zoll werden in Zukunft den SP 341 Lenkachsreifen sowie den SP 442 Antriebsachsreifen ersetzen.
„Die Straße im Griff“
Die neuen Reifen verkörpern Dunlops Entwicklungsphilosophie „Die Straße im Griff“. Sie fokussiert auf den Fahrer und sein Fahrgefühl. „Die Straße im Griff“ steht bei allen Produkten von Dunlop angefangen beim Motorrad- bis hin zu LKW-Reifen im Mittelpunkt. Sie umfasst verschiedene technische Merkmale inklusive Profildesign und Karkasskonstruktion.
SP 344
Der Dunlop SP 344 ist für den Einsatz auf Lenkachsen konzipiert. Durch die Verwendung neuester Technologien bei der Gummimischung konnte vor allem die Laufleistung um 20 Prozent gesteigert werden. Außerdem hat der Reifen einen niedrigen Rollwiderstand, was einen günstigen Kraftstoffverbrauch bedeutet – gleichzeitig besitzt er hervorragende Nässeeigenschaften. Dieser Reifen macht Fahrzeuge noch effizienter und zuverlässiger, nicht zuletzt wegen der noch robusteren Karkasse.
Das Laufflächenprofil des SP 344 verfügt über fünf Rillen mit geschlossenen Schultern. Dieses Profil wurde für eine hohe Laufleistung entwickelt und zusätzlich für verringerte Fahrgeräusche und verbessertes Handling ausgelegt. Die Nässe-Eigenschaften werden in hohem Maße durch die neuartigen flexomatischen Lamellen sowie die Kantenlamellierung an den äußeren Blockreihen verbessert. Sie bewirken eine bessere Verzahnung mit der Straße und unterstützen die Wasserverdrängung. Spezielle Steinabweiser im Profilgrund schützen die Karkasse vor Verletzungen.
Außerdem bewirken diese Technologien eine höhere Traktion verbesserte Robustheit, geringere Geräuschentwicklung und gleichmäßigeres Ablaufbild. Das Resultat ist ein Reifen, der über ein 20 Prozent höheres Laufleistungspotential im Vergleich zu seinem Vorgänger verfügt.
SP 444
Wie der SP 344 für die Lenkachse, wurde der SP 444 entsprechend für die Antriebsachse entwickelt und bietet eine hohe Laufleistung, eine gesteigerte Traktion und eine verbesserte Bremsleistung bei Nässe. Wie beim SP 344 ist die nach neuester Technologie entwickelte Laufflächenmischung und -konstruktion extrem widerstandsfähig gegen Verletzungen. Gleichzeitig besitzt der SP 444 eine ausgezeichnete Laufleistung, einen niedrigen Rollwiderstand und zeichnet sich durch mehr Wirtschaftlichkeit und geringeren Kraftstoffverbrauch aus. Das Spinnendiagramm zeigt deutlich, dass dieser Reifen im Vergleich zu seinem Vorgänger über eine um 15 Prozent verbesserte Laufleistung, ein deutlich verbessertes Abriebsbild sowie eine sehr gute Wintertraktion verfügt.
Der SP 444 hat ein breites Laufflächenprofil mit fünf Rippen und einer ausgeprägten Mittelrippe. Dies bedeutet maximale Laufleistung und den Vorteil eines gleichmäßigeren Abriebs sowie niedrigeren Rollwiderstands. Das Nässeverhalten wird durch die 3-D-BIS „Waffel“-Lamellen deutlich verbessert. Diese bieten eine Vielzahl von Greifkanten für hervorragende Traktion, um sich beim Abrollen gegenseitig zu stabilen Blöcken zu verzahnen. Anschließend öffnen sie sich wieder, um Wasser effektiv ableiten zu können. Weitere Leistungsmerkmale sind laufrichtungsabhängige Rillenkontur und Lamellenanordung, um Sägezahnbildung zu vermindern – sowie tropfenförmige Lamellenquerschnitte, für einen erhöhten Schutz vor Ermüdungsrissen im Profilgrund.
Das Abriebsbild wird auf Grund der einzigartigen Anordnung der Lamellen sowie der Verbindungsstege zwischen den Blöcken zusätzlich unterstützt. Das Einfahren und Halten von Steinen wird dank des innovativen Profilrillendesigns minimiert. Dadurch eignen sich diese Reifen hervorragend für den anspruchsvollen Einsatz im Regional- und Verteilerverkehr.
Neue Konstruktion
Neue Technologien und die innovative Karkassgeometrie bieten erhöhte Haltbarkeit, besseren Verletzungsschutz sowie bessere Runderneuerungseigenschaften, einfachere Montage und weniger Eigengewicht, was mehr Zuladung erlaubt. Die Konstruktion aus hochfester Stahlkarkasse und Gürteln sowie die bessere Ummantelung des Stahlcords mit Gummi verringern interne Spannungen und beugen somit Rissbildungen vor.
Anhängerreifen
Der Trailerreifen SP 242 für den Nahverkehr und der SP252 für den Fernverkehr komplettieren das neue Dunlop Nutzfahrzeugsortiment. Der SP 242 besitzt ein 5-Rippen-Profil mit massiven Schultern, das kombiniert mit einer hohen Profitiefe und einem hohen Positivanteil eine ausgezeichnete Laufleistung ermöglicht. Die Profiltechnologie – entwickelt für die anspruchsvollen Anforderungen im Regionalverkehr – und die spezielle Karkassgeometrie bieten einen gleichmäßigen Abrieb und damit eine verlängerte Lebensdauer des Reifens. Der SP 252 ist dank seines hohen Laufleistungspotentials, seiner robusten Karkasse und seines niedrigen Rollwiderstandes besonders wirtschaftlich. Das Design ermöglicht innovative Niederquerschnittsgrößen, die das Frachtvolumen auf Megatrailern maximieren.
Die Produktion der neuen Dunlop Lkw-Reifen wird mit den gängigsten Größen beginnen, die ab September 2008 erhältlich sein werden. Weitere Größen werden bis Mitte 2009 hinzukommen, um das Sortiment zu komplettieren.
SP 344 SP 444
315/80 R 22,5 Zoll 315/80 R 22,5 Zoll
295/80 R 22,5 Zoll 295/80 R 22,5 Zoll
315/70 R 22,5 Zoll 315/70 R 22,5 Zoll
Die Ganzjahresreifen SP 344 und SP 444 in 22,5 Zoll sind die neuesten Lkw-Produkte von Dunlop, die dank modernster Technologien mit einer höheren Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit überzeugen.
