(openPR) Beide Fahrer des von Castrol gesponsorten Team San Carlo Honda Gresini konnten beim französischen GP in Le Mans am Sonntag Punkte verbuchen. Shinya Nakano kam als Zehnter, Alex de Angelis als Zwölfter in einem schwierigen, mit hoher Geschwindigkeit gefahrenen Rennen ins Ziel.
Trotz der gewonnenen Punkte war dies erneut ein enttäuschendes Ergebnis für Teamchef Fausto Gresini, der daran arbeitet, die Hondas und die Fahrer des Satellitenteams zur Entfaltung ihrer vollen Leistungskraft zu bringen.
"Unser Potential ist wesentlich größer, aber wir konnten es heute nicht zeigen," sagte der frühere zweifache Weltmeister der 125cc-Klasse. "Wir werden weiterhin dafür kämpfen, Shinya und Alex zu mehr zufriedenstellenderen Ergebnissen zu helfen."
Das Rennen brachte dem fünfmaligen Weltmeister Valentino Rossi einen zweiten Sieg in Serie und damit die Führung im Punktestand ein. Rossi überwand schwierige Bedingungen, darunter ein Wolkenbruch in der Mitte des Rennens, und schlug sowohl den Teamkollegen des Yamaha Werksteams Jorge Lorenzo als auch Colin Edwards, Fahrer des Yamaha-Satellitenteams deutlich.
Der vorherige Meisterschaftserste Dani Pedrosa (Honda) konnte mit der Geschwindigkeit der Yamahas nicht mithalten und wurde Vierter; der amtierende Weltmeister Casey Stoner musste bei einem Pitstop auf seine Ersatzmaschine ausweichen, nachdem er mit seiner Ducati rätselhafte Motorenprobleme erlebte.
Nakano war von Reihe fünf gestartet. "Das macht das Leben immer schwer," sagte er. "Doch in den ersten Runden konnte ich nicht einmal mit der Gruppe vor mir mithalten. Nur als es anfing zu regnen, konnte ich meine Geschwindigkeit erhöhen und etwas an Boden gewinnen.
"Kurz vor Schluß gelang es Randy de Puniet mich auszubremsen und ich verlor den neunten Rang," sagte der japanische Star.
Klassenneuling de Angelis fand sich gut zurecht, obwohl der Regen auf ihn den entgegengesetzten Effekt hatte.
"Ich bin glücklich, denn heute gelang es uns, das halbe Rennen mit den anderen Jungs auf Satellitenmaschinen wie meiner mitzuhalten. Unglücklicherweise hatte ich keine Wahl als zu verlangsamen, als es anfing zu regnen, da meine Reifen sehr unwuchtig liefen und so verlor ich den Anschluß an die Gruppe."
Das Team wird nach dem Rennen weiterhin in Le Mans bleiben, um zu Testen und die Geheimnisse der schwierigen, diesjährigen Honda zu knacken. Dann ist ein Wochenende Pause, bevor es für zwei aufeinanderfolgende Rennwochenenden nach Mugello in Italien und Barcelona in Spanien geht.
Das nächste Rennen ist der Italienische Grand Prix am 1. Juni in Mugello.
Die sechs Erstplazierten des französischen GPs
* 1 V Rossi – Yamaha
* 2 J Lorenzo - Yamaha
* 3 C Edwards – Yamaha
* 4 D Pedrosa – Honda
* 5 C Vermeulen – Suzuki
* 6 A Dovioso – Honda
Teamnachrichten: Neue Teile erhöhen die Chancen
Neue Teile von Honda gaben den von Castrol unterstützten Fahrern zum Start der europäischen Saison Aufschwung, nachdem beide Fahrer berichteten, dass eine überarbeitete Antihopping-Kupplung den Kurveneinstieg bei gleichzeitiger Bremswirkung des Motors verbesserte. "Wir hatten einige Problem mit Stottern beim Bremsen," sagte Alex de Angelis. Der Italiener war auch mit den von Bridgestone neu gekauften Reifen zufrieden. "Die sind wie jene, die ich vor Saisonbeginn testete, die ich leichter fand," sagte er.
Rennnachrichten: Rossi bricht die Serie
Rossi's zweiter Sieg in Folge brach eine Serie von vier Rennen mit verschiedenen Gewinnern – eine Situation, welche es in den fast 60 Jahren der Motorradweltmeisterschaft erst fünfmal gab. Die Vielfalt zeigt, dass im zweiten Jahr der 800cc-Klasse der Wettbewerbsmaßstab, der beim Wechsel im letzten Jahr erhofft wurde, erzielt worden ist. Es zeigt sich auch, dass die Meisterschaft nach fünf von 18 Runden noch nicht entschieden ist. "Es ist zu spät für unsere Fahrer, aber es sieht nach einem aufregenden Jahr aus," sagte der Sprecher des Teams Carlo Merlini.
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