(openPR) Die von Castrol unterstützten Fahrer Shinya Nakano und Alex de Angelis des Teams San Carlo Honda Gresini hatten im letztmaligen chinesischen Grand Prix auf der Rennstrecke in Schanghai ein schwieriges Wochenende und keiner von ihnen konnte die im Training vorgelegte Leistung bestätigen.
Das Wetter spielte im heutigen Rennen eine entscheidende Rolle. Nach einem regenfreien Wochenende öffnete der Himmel seine Schleusen am Morgen des Renntags und zwang Teams und Fahrer unter Bedingungen zu trainieren, welche jederzeit wechseln könnten. Tatsächlich hellte sich das Wetter auch etwas auf und die Rennstrecke begann abzutrocknen.
Es gab jedoch einige feuchte Stellen auf der 5.28 km langen Strecke, was die Wahl der richtigen Reifen und die korrekte Einstellung der Rennmaschinen umso wichtiger machte. Die Strecke besserte sich während des Rennens und es gelang Nakano gut in die Punkte zu fahren.
“Meine Geschwindigkeit wurde in der zweiten Hälfte des Rennens besser und ich konnte (Andrea) Dovizioso überholen, um an zehnte Stelle zukommen, obwohl ich damit nicht zufrieden bin,” sagte Nakano. “Jetzt müssen wir die positiven Punkte dieses Wochenendes für das nächste Rennen in Frankreich mitnehmen. Falls wir die hier im Training erreichten Geschwindigkeiten auch dort vorlegen können und eine gute Startposition erreichen, bin ich mir sicher dass es in Le Mans für uns wesentlich besser aussehen wird.”
De Angelis wurde unglücklicherweise früh im Rennen von einem Fahrerkollegen gerammt und kam von der Strecke ab. Dies warf ihn im Feld weit zurück und er hatte Schwierigkeiten, seine Position zu verbessern. Je mehr er dies versuchte, umso mehr strapazierte er das Motorrad und die Reifen und resultierte in einem 16. Platz zu Ende des Rennens.
“Wir wussten, dass es für uns auf der trockenen Strecke nicht leicht sein würde, aber gleich früh im Rennen wurde ich von (John) Hopkins gestreift, als wir in der ersten Kurve bremsten und wir mussten beide die Kurve weit fahren, doch dankenswerterweise hatte keiner von uns einen Unfall,” sagte der Italiener.
“Ab diesem Zeitpunkt war es nicht leicht, bei der Gruppe zu bleiben und so gut wie unmöglich, in sie einzudringen. Die Maschine wurde mit der Dauer des Rennens zunehmend schwieriger zu fahren und wir müssen die Telemetrie untersuchen, um herauszufinden, warum.”
Das aufregende Rennen, welches von über 20.000 Begeisterten unter kühlen, wolkigen Bedingungen beobachtet wurde, wurde von Valentino Rossi (Yamaha) vor Dani Pedrosa (Honda) gewonnen. Das nächste Rennen ist der französische Grand Prix am 15. Mai.
Die sechs Erstplazierten des chinesischen GPs
* 1 V Rossi - Yamaha
* 2 D Pedrosa - Honda
* 3 C Stoner - Ducati
* 4 J Lorenzo - Yamaha
* 5 M Melandri - Ducati
* 6 N Hayden - Honda
Zweite Heimat für Shinya
Shinya Nakano vom Team San Carlo Gresini fühlte sich wie zu Hause in Schanghai. Der japanische Star sieht den chinesischen Grand Prix als zweites Heimrennen. Die Rennstrecke in Schanghai ist nur einen kurzen Flug von Japan entfernt und, auf bestimmte Art leichter zu erreichen als der Twin Ring in Motegi, wo der japanische Grand Prix ausgetragen wird. “Ich freue mich, hier in China zu sein, weil ich Asiate bin und China ein Teil Asiens ist,” sagte Nakano am Vorabend der vierten Runde der MotoGP Weltmeisterschaft. “Und nur drei Stunden Flug von Tokio. Es ist vielleicht einfacher, hierher zu kommen als nach Motegi.”
Gedrängter Zeitplan
Der chinesische Grand Prix war der Start des intensivsten Teils der Saison. Dies war das Erste von sechs Rennen in nur acht Wochen, in denen vor der Sommerpause drei Kontinente besucht werden. Von China geht es weiter nach Europa für die längste europäische Serie von sechs Rennen, davon drei aufeinanderfolgende Wochenenden, an denen jeweils Rennen stattfinden.
Der Höhepunkt kommt beim U.S. Grand Prix, der eine Woche nach dem letzten europäischen Rennen der Serie, dem deutschen GP auf dem Sachsenring stattfindet.
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