(openPR) Für diejenigen, denen ein normaler Range Rover Sport nicht genug Eindruck bei den Betrachtern schindet, bietet HAMANN nun die Version „Conqueror“, Eroberer, an. Mit dem Wide Body-Kit sind einem erstaunte Blicke sicher. Doch bei der eindrucksvollen Aerodynamik muss es nicht bleiben. Sie kann zum Beispiel mit Leistungssteigerungen, verschiedenen Accessoires für das Interieur und zur Breitbauoptik passenden 23 Zoll-Rädern kombiniert werden.
Damit die Asphalt-Performance bei einem solchen Klotz wie dem Range nicht enttäuschend ausfällt, nimmt HAMANN zunächst ein Motorentuning vor. Sowohl beim 2,7 Liter V6-Diesel als auch beim 4,4l-V8 optimiert der Laupheimer Tuner die Kennfelder. Durch die Umprogrammierung der Serien-Motronic leistet der Diesel 165 kW/225 PS bei 4000 U/min, das Drehmoment beträgt stämmige 510 Nm schon bei 1900 U/min. Der 4,4 Liter-Saugmotor bringt es nach der Modifikation auf satte 238 kW/323 PS bei 5500 U/min und 450 Nm bei 4000 U/min. Exportkunden aufgepasst: denn der HAMANN SPORTKIT für den Serien-V8-Kompressormotor macht den Range Rover Sport endgültig zur Granate! Um die Leistungssteigerung auf 349 kW/475 PS bei 5740 U/min sowie das bei 3500 anliegende, maximale Drehmoment von 610 Nm zu ermöglichen, sind einige Maßnahmen vonnöten. Neben einer Kennfeldoptimierung modifiziert HAMANN die Kompressorübersetzung und baut einen Sportfächerkrümmer, Sportmetallkatalysatoren und einen Sportendschalldämpfer ein.
• Aerodynamik-Breitbausatz „Conqueror“
• Sportbremsanlage und neue Abgasanlage
• Motorentuning bis auf 349 kW/475 PS und 610 Nm durch Sportkit
• Verschiedene Radsätze in 20, 22 und 23 Zoll
Letzterer sorgt für eine akustische Betonung der gewonnenen Power. HAMANN offeriert den 4-Rohr Sportendschalldämpfer mit runden Edelstahlendrohren (Durchmesser je 90 mm) aber auch unabhängig von der Leistungssteigerung für alle V8-Motorisierungen. Für den 4,4i V8 sind zusätzlich noch ein Sportfächerkrümmer und Sportmetallkatalysatoren (beide nur für Export) erhältlich.
Breite „Conqueror“-Optik
Sonst ganz britischer Zurückhaltung verpflichtet, spricht der HAMANN Range Rover Sport mit seinen neuen Aerodynamikbauteilen eine andere Sprache. Denn mit dem Breitbau-Komplettkit wird der Range zum „Conqueror“ der Straße. So verbaut HAMANN eine weitaus sportlichere Frontschürze inklusive zweier Fernscheinwerfer sowie einem Paar Nebelscheinwerfer. Die Flanken versieht HAMANN mit Seitenbeplankungen und Kotflügelverbreiterungen machen den Range dann noch präsenter, als er ohnehin schon ist.. Hinten schafft ein Heckschürzenabschluss den Gegenpol zum Frontspoiler. Ein Dachspoiler lässt den Range Rover Sport bei höheren Geschwindigkeiten ruhiger auf der Straße liegen. Abschließend montiert HAMANN noch Lufteinlassblenden aus Carbon.
Damit der dicke Brummer schneller zum Stehen kommt, baut HAMANN eine Sportbremsanlage an der Vorderachse ein und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit. Die Anlage besteht aus zwei geschlitzten und innenbelüfteten Bremsscheiben der Dimension 380x34mm, zwei HAMANN Achtkolben-Festsätteln in rot (andere Farben gegen Aufpreis erhältlich) sowie Spezial-Bremsbelägen und Stahlflex-Bremsleitungen,
Felgen in 20 bis 23 Zoll
HAMANN bietet nicht weniger als fünf Rad-Designs an. Da große Autos nur mit großen Rädern gut aussehen, bietet HAMANN die beiden Designs PG3 und ANNIVERSARY I in 22 Zoll an. Das Rad PG3, eine mehrteilige Felge, montiert der Laupheimer Autoveredeler in der Ausführung Silber mit einem hochglanzpolierten Felgenhorn. Die mit einem sportlichen Fünfspeichendesign gesegnete, 10,5X22 große Felge bietet HAMANN auch als Komplettradsatz an und kombiniert sie mit Reifen der Dimension 295/30 R22 103W Hankook Ventus ST oder 315/30 ZR22. Die ANNIVERSARY I ist eine einteilige Felge mit Leichtfüßigkeit vermittelndem Multispeichen-Design. HAMANN liefert sie in der Ausführung Silber mit einem auf das Außenhorn aufgesetzten INOX-Edelstahllippe. Diese Felge kann mit den selben Reifengrößen bestückt werden wie die PG3.
Ein “Conqueror” macht natürlich am meisten Eindruck mit den größten Rädern. So empfiehlt HAMANN für einen standesgemäßen Auftritt sein Design EDITION RACE (siehe Fotos). Das mehrteilige, geschmiedete Leichtmetallrad mit schwarzem Felgenstern, Y-Speichendesign, Titanverschraubung und hochglanzpoliertem Felgenhorn bietet HAMANN in 11,0Jx23 mit Bereifung 315/25R23 an.
Für den Export bietet HAMANN darüber hinaus die ANNIVERSARY I-Felge in 20 Zoll, die ANNIVERSARY II in 22 Zoll sowie als Krönung des Felgenprogramms für den Range Rover Sport die Felge ANNIVERSARY RACE in mächtigen 23 Zoll (10,5x23) an.
Bestens harmonieren die schönen HAMANN-Felgen mit der elektronischen Tieferlegung, die die Karosserie des Range Rover Sport vorne um 40 und hinten um 30 mm absenkt und dem Wagen so die Hochbeinigkeit nimmt.
„Innere Angelegenheiten“
Innen sorgen für einen Hauch Rennsport ein 8-teiliges Interieurset aus Carbon, das eine Dekorleiste (4-teilig) für die Mittelkonsole sowie Türblenden für vorne und hinten beinhaltet. Dem sportlichen Look angepasst wird dann noch die Pedalerie, die durch Aluminiumausführungen ersetzt wird. Ebenfalls aus Alu: eine Fußstütze. Und mit einem exklusiven HAMANN Fußmattensatz muss das Innentuning noch lange nicht abgeschlossen sein. Denn natürlich verändert HAMANN jeden Range Rover Sport auch nach den individuellen Wünschen des Kunden. So sind beispielsweise aufwändige Lederausstattungen in verschiedenen Farben möglich. Oder etwa umfangreiche Multimedia-Umbauten mit DVD, TV oder Playstation.
Mehr Infos auf der Firmen-Website: www.hamann-motorsport.de
Weitere Bilder finden Sie im Tuning-Presse-Portal unter "www.tuningpresse.de
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HAMANN MOTORSPORT
Höchste Kompetenz für individuelle Automobile jenseits des Fließbands
Individuelle Hochleistungsautomobile mit modernster Technik und aktuellem Design sind die Spezialität von HAMANN MOTORSPORT mit Sitz in Laupheim bei Ulm. Inhaber und Namensgeber ist Richard Hamann, der seine Erfahrung aus mehr als 20 Jahren Motorsport (u.a. dreifacher Gewinn der Spezial Tourenwagen Trophy auf BMW M1, Einsätze in der Gruppe C, der DTM und der Formel 3), in sportliches Tuning für Straßenfahrzeuge umsetzt.
1986 begann HAMANN MOTORSPORT mit der Veredelung von BMW-Fahrzeugen. Das erste Projekt stellte die Verwandlung eines auf Turboaufladung umgebauten BMW M3 der E 30 Baureihe dar. Der Wagen erreichte mit seinen 348 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 273 km/h und erledigte den Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometern in 5,1 Sekunden. Dies sind auch heute noch respektable Werte!
Hochwertige Fahrzeugveredelungen von Mini bis Ferrari Enzo
Bis heute baute HAMANN MOTORSPORT sein Tuningprogramm für BMW Automobile kontinuierlich aus und gehört heute zu den weltweit renommiertesten und größten Anbietern. Ob Tuning für Einser, Dreier, Fünfer, Sechser oder Siebener BMW: HAMANN wagt sich an jedes Modell, jedes Baujahr und scheut sich auch nach wie vor nicht, die schon werkseitig hochgezüchteten M-Varianten mit seinem Brandzeichen zu versehen.
Der Kunde kann sich sicher sein, dass alle Modifikationen mit größter Sorgfalt vorgenommen werden, damit „sein“ persönliches, individuelles Fahrzeug entsteht. 2006 toppt das HAMANN BMW-Angebot ein Breitumbau des M5, der in der HAMANN- Version noch einmal runde 60 PS stärker ist, und mit 327 km/h Höchstgeschwindigkeit auch Fahrer italienischer Edelkarossen unter Zugzwang setzt. Was kein Problem darstellt, denn Besitzer eines Lamborghini oder Ferrari bekommen im selben Haus ebenfalls ein umfassendes Tuningprogramm angeboten. Auch hier kommt eigenes Know How zum Einsatz. Für den Lamborghini Gallardo etwa, konstruierten die HAMANN-Ingenieure in jahrelanger Entwicklungsarbeit einen hochwertigen Flügeltürumbau und geben dem 520 PS-Renner das, was ihm werkseitig fehlt, das aber seit Countach-Zeiten jeder mit der italienischen Marke assoziiert. 1994 fiel mit einer Tuningversion des Ferrari F 40 der Startschuss für das HAMANN Ferrari-Veredelungsprogramm. Ein aktuelles Modell wie der F430 kommt dank eines HAMANN Kompressor-Umbaus auf satte 620 PS! Sogar für den absoluten High Tech-Renner aus Maranello, den Ferrari Enzo, bietet HAMANN in Form von Rädern und eines Sportendschalldämpfers Tuningteile an.
Seit 2002 widmet sich HAMANN mit der gleichen Akribie und den gleichen Ansprüchen an die Qualität auch der Individualisierung von Modellen der Marken Mini, Porsche, Range Rover, Range Rover Sport sowie Rolls Royce und offeriert seine Kompetenz dadurch einem breiteren Klientel.
Im Herbst 2003 bezog HAMANN das neue, 10.000 qm große Hauptquartier in Laupheim bei Ulm, von wo aus seitdem Richard Hamann die Geschicke seines Unternehmens lenkt.
Zu den Tuning-Produkten HAMANNs gehören seit vielen Jahren auch eigene Felgenkreationen. Highlights des aus durchweg hochwertigen Produkten bestehenden Programms sind zum Beispiel die Modelle Anniversary I und II, Edition Race und Anniversary Race.
Technologiepartnerschaft in der Reifenentwicklung
