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Stealth-Bomber für die Rennstrecke: HAMANN Lamborghini Murciélago LP640

09.07.200715:16 UhrTourismus, Auto & Verkehr
Bild: Stealth-Bomber für die Rennstrecke: HAMANN Lamborghini Murciélago LP640
Hamann Lamborghini LP 640 front angular view with open doors
Hamann Lamborghini LP 640 front angular view with open doors

(openPR) Er sieht aus wie ein Stealth-Bomber auf vier Rädern. Er ist einer der am maskulinsten aussehenden Sportwagen. Und er ist schnell. Der Lamborghini LP640 macht schon durch sein Äußeres klar, dass er nicht nur spielen will. HAMANN hat es sich zum Ziel gesetzt, diese Botschaft noch unmissverständlicher nach außen zu tragen und spitzt dem italienischen Stier die Hörner. Optisch, fahrdynamisch und beim Sound sind nach HAMANNs Modifikationen deutliche Unterschiede auszumachen.



• Aerodynamik-Komponenten mit Motorsport-Anleihen
• Doppelrohr-Endschalldämpfer aus Edelstahl
• Räder „Edition Race“ in 20 Zoll
• Interieur-Set aus Sichtkarbon
• Innenraumgestaltung nach Kundenwunsch

Den Bodenkontakt zu behalten, ist das A und O, wenn man einen Supersportwagen am Limit bewegt. Um mehr Abtrieb auf Vorder- und Hinterachse zu erreichen, bietet HAMANN sowohl einen Frontspoiler, als auch einen Heckflügel an. Wer dabei seine Verbundenheit zum Motorsport zeigen möchte, kann die Teile auch in Karbon-Kevlar, statt in Fiberglasausführung ordern. Wo geht’s zur Startaufstellung?
Weitere aerodynamische Komponenten verbaut HAMANN in Form eines zweiteiligen Heckdiffusors, zusätzlichen Lufthutzen für die ausfahrbaren, seitlichen Lufteinlässe, Seitenleisten sowie eines zweiteiligen Frontflügels und Karbon-Pendents für die originalen Seiteneinlässe im Schweller vor den Hinterrädern. Über allem thront darüber hinaus noch eine zentral verlaufende Airbox auf dem Dach, die an vergangene Lamborghini Diablo GT-R-Tage erinnert. Die Teile sind natürlich ebenfalls wahlweise in Karbon-Kevlar oder Fiberglas erhältlich.

Starker Sound und schöne Felgen

Einen Sound wie von der Rennstrecke generiert der HAMANN Doppelrohr-Sportendschalldämpfer (2x120mm-Endrohre) aus Edelstahl, der mit einem markerschütternden Klang die Ankunft des starken Stiers ankündigt. Positiver Nebeneffekt: eine noch sportlichere Heckansicht. Exportkunden können ihre Abgasanlage noch um HAMANN Sportmetallkatalysatoren erweitern.

Zur Individualisierung gehört auch bei einem Fahrzeug dieser Leistungsklasse, ein neues Räderdesign zu wählen. HAMANN empfiehlt hier seine Eigenkreation Edition Race. Das mehrteilige, geschmiedete Leichtmetallrad mit schwarzem Felgenstern, Y-Speichendesign, Titanverschraubung und hochglanzpoliertem Felgenhorn kommt beim Lamborghini Murciélago LP640 in der Kombination 8,5Jx20“ vorne und 13,0Jx20“ hinten zum Einsatz. Natürlich bietet HAMANN hier auch Komplettradsätze an, typischerweise mit Bereifung 245/30 ZR 20 (VA) und 335/30 ZR20 (HA).

Mehr Rennsportatmosphäre hält HAMANN auch für das Cockpit des Über-Lambos bereit. Hierfür offeriert der Tuner aus Laupheim ein 8-teiliges Interieur-Set aus Sichtkarbon. Es verhilft der Instrumenten-/Cockpitumrandung, den Belüftungsdüsen, dem Schaltkulissenpanel sowie der Aschenbecherkonsole zum Rennwagenlook.
Natürlich verändert HAMANN jeden Lamborghini auch nach den individuellen Wünschen des Kunden. So sind beispielsweise aufwändige Lederausstattungen in verschiedenen Farben möglich, oder etwa Multimedia-Umbauten.

Mehr Informationen zum umfangreichen HAMANN Tuningprogramm gibt es auf der Website www.HAMANN-MOTORSPORT.de .

Weitere hochauflösende Bilder finden Sie auch im Tuning-Presse-Portal unter "www.tuningpresse.de"

Hamann Motorsport GmbH
Herr Uli Schwarz
Kässbohrerstraße 3
88471 Laupheim
Tel.: 07392-97320
Fax: 07392-9732222
www.hamann-motorsport.de

MediaTel Werbe-PR-/Agentur
Herr Steffen Kraus
Haldenweg 2
72505 Krauchenwies-Ablach
Tel.: 07576-9616-12
Fax: 07576-9616-16
www.mediatel.biz

HAMANN MOTORSPORT
Höchste Kompetenz für individuelle Automobile jenseits des Fließbands


Individuelle Hochleistungsautomobile mit modernster Technik und aktuellem Design sind die Spezialität von HAMANN MOTORSPORT mit Sitz in Laupheim bei Ulm. Inhaber und Namensgeber ist Richard Hamann, der seine Erfahrung aus mehr als 20 Jahren Motorsport (u.a. dreifacher Gewinn der Spezial Tourenwagen Trophy auf BMW M1, Einsätze in der Gruppe C, der DTM und der Formel 3), in sportliches Tuning für Straßenfahrzeuge umsetzt.

1986 begann HAMANN MOTORSPORT mit der Veredelung von BMW-Fahrzeugen. Das erste Projekt stellte die Verwandlung eines auf Turboaufladung umgebauten BMW M3 der E 30 Baureihe dar. Der Wagen erreichte mit seinen 348 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 273 km/h und erledigte den Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometern in 5,1 Sekunden. Dies sind auch heute noch respektable Werte!


Hochwertige Fahrzeugveredelungen von Mini bis Ferrari Enzo

Bis heute baute HAMANN MOTORSPORT sein Tuningprogramm für BMW Automobile kontinuierlich aus und gehört heute zu den weltweit renommiertesten und größten Anbietern. Ob Tuning für Einser, Dreier, Fünfer, Sechser oder Siebener BMW: HAMANN wagt sich an jedes Modell, jedes Baujahr und scheut sich auch nach wie vor nicht, die schon werkseitig hochgezüchteten M-Varianten mit seinem Brandzeichen zu versehen.
Der Kunde kann sich sicher sein, dass alle Modifikationen mit größter Sorgfalt vorgenommen werden, damit „sein“ persönliches, individuelles Fahrzeug entsteht. 2006 toppt das HAMANN BMW-Angebot ein Breitumbau des M5, der in der HAMANN- Version noch einmal runde 60 PS stärker ist, und mit 327 km/h Höchstgeschwindigkeit auch Fahrer italienischer Edelkarossen unter Zugzwang setzt. Was kein Problem darstellt, denn Besitzer eines Lamborghini oder Ferrari bekommen im selben Haus ebenfalls ein umfassendes Tuningprogramm angeboten. Auch hier kommt eigenes Know How zum Einsatz. Für den Lamborghini Gallardo etwa, konstruierten die HAMANN-Ingenieure in jahrelanger Entwicklungsarbeit einen hochwertigen Flügeltürumbau und geben dem 520 PS-Renner das, was ihm werkseitig fehlt, das aber seit Countach-Zeiten jeder mit der italienischen Marke assoziiert. 1994 fiel mit einer Tuningversion des Ferrari F 40 der Startschuss für das HAMANN Ferrari-Veredelungsprogramm. Ein aktuelles Modell wie der F430 kommt dank eines HAMANN Kompressor-Umbaus auf satte 620 PS! Sogar für den absoluten High Tech-Renner aus Maranello, den Ferrari Enzo, bietet HAMANN in Form von Rädern und eines Sportendschalldämpfers Tuningteile an.


Seit 2002 widmet sich HAMANN mit der gleichen Akribie und den gleichen Ansprüchen an die Qualität auch der Individualisierung von Modellen der Marken Mini, Porsche, Range Rover, Range Rover Sport sowie Rolls Royce und offeriert seine Kompetenz dadurch einem breiteren Klientel.

Im Herbst 2003 bezog HAMANN das neue, 10.000 qm große Hauptquartier in Laupheim bei Ulm, von wo aus seitdem Richard Hamann die Geschicke seines Unternehmens lenkt.

Zu den Tuning-Produkten HAMANNs gehören seit vielen Jahren auch eigene Felgenkreationen. Highlights des aus durchweg hochwertigen Produkten bestehenden Programms sind zum Beispiel die Modelle Anniversary I und II, Edition Race und Anniversary Race.


Technologiepartnerschaft in der Reifenentwicklung

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