(openPR) Der BAW 212 ist kein gewöhnlicher Off-Roader. Mit seiner markanten Silhouette und seinem klassischen Leiterrahmen-Konzept erinnert er an die Ursprünge echter Geländewagen – kompromisslos, robust und funktional.
REDUST aus Neukirchen-Vluyn hat dieses Potenzial erkannt – und konsequent weitergedacht.
Mit dem BAW 212 erweitert REDUST sein Portfolio um eine der spannendsten neuen Offroad-Plattformen Europas. Kaum ist das Fahrzeug offiziell verfügbar, präsentiert REDUST bereits eine vollständig durchentwickelte Version: den BAW 212 REDUST – aufgebaut, getestet und für echten Geländeeinsatz konzipiert.
Ein Fahrzeug mit Geschichte – kein Trendprodukt
Wichtig ist: Der BAW 212 ist weder Kopie noch kurzfristiger Hype.
Hinter dem Modell steht Beijing Automobile Works (BAW) – ein Hersteller mit Wurzeln seit 1958 und jahrzehntelanger Erfahrung im Bau belastbarer Geländefahrzeuge, unter anderem im staatlichen und militärischen Einsatz. Der BAW 212 steht für Substanz.
Der BAW 212 – Technik mit Charakter
Der aktuelle BAW 212 ist ein klassisches Rahmenfahrzeug – entwickelt für Belastbarkeit und echte Offroad-Tauglichkeit. Er verbindet robuste Technik mit zeitgemäßer Ausstattung und trifft damit genau den Nerv anspruchsvoller Offroad-Enthusiasten in Europa.
Zur Basis gehören unter anderem:
- 2.0-Liter-Dieselmotor
- Automatikgetriebe
- Differenzialsperren
- Seilwinde und Suchscheinwerfer (je nach Ausstattung)
- Geräumiger Innenraum mit umfangreicher Serienausstattung
Kein Lifestyle-SUV. Ein ehrlicher Geländewagen.
REDUST erkennt das Potenzial – und definiert den Anspruch neu
REDUST hat den BAW 212 unmittelbar nach Marktstart analysiert, intensiv geprüft und optisch wie funktional konsequent weiterentwickelt. Das Ergebnis: Ein Offroad-Fahrzeug, das bereits im Stand signalisiert, wofür es gebaut wurde.
Der BAW 212 REDUST steht für Präsenz, Performance und kompromisslose Funktion.
Das REDUST Offroad-Konzept
Das Umbaupaket umfasst unter anderem:
- Großer Aluminium-Dachkorb als Expeditionsplattform
- LED-Arbeitsscheinwerfer vorne und hinten für maximale Sicht
- Markante Trittbretter mit funktionalem Mehrwert
- Höherlegungsfahrwerk für zusätzliche Bodenfreiheit
- Metall-Unterfahrschutz für konsequenten Schutz im Gelände
- Alufelgen mit kraftvollen All-Terrain-Reifen
- Heckleiter für schnellen Zugriff auf Dach-Equipment
- zahlreiche weitere Detailoptimierungen für Technik und Optik
Das Resultat ist kein Show-Car – sondern ein durchdachtes Gesamtfahrzeug. Entwickelt für Touren, Expeditionen und harte Einsätze.
Mehr als Zubehör – vollständige Fahrzeugkonzepte
REDUST versteht sich nicht als Teileanbieter, sondern als Konzeptentwickler. Kunden erhalten auf Wunsch:
- Modular aufgebaute Umbauten
- Individuell konfigurierte Fahrzeuge
- Oder komplett fertig aufgebaute Offroad-Modelle
Der BAW 212 REDUST ist sowohl als Ausbaupaket als auch als schlüsselfertiges Komplettfahrzeug erhältlich.
Statement von Eugen Maier, Gründer von REDUST
„Der BAW 212 hat Substanz - und er ist kein Nachbau, sondern ein Fahrzeug mit eigener Geschichte und echter Geländewagen-Erfahrung im Hintergrund. Kaum war er verfügbar, haben wir ihn direkt in die Hand genommen und ihm den Offroad-Look und die Funktion gegeben, die dieses Auto verdient. Der BAW 212 REDUST ist ein Statement.“
REDUST setzt früh den Maßstab
Der BAW 212 ist neu in Europa. REDUST ist von Beginn an vorne dabei.
Mit dieser Portfolio-Erweiterung beweist REDUST erneut, wie schnell aus einer starken Plattform ein vollständiges Offroad-Konzept entsteht – optisch dominant, technisch durchdacht und kompromisslos geländetauglich.
Der BAW 212 ist angekommen.
REDUST setzt die Benchmark.
Weitere Informationen unter:
www.redust.com
