(openPR) Dornach bei München – Die Reverse Logistics Group (RLG), eine Marke von Reconomy, baut ihre Position im europäischen Batterierecycling weiter aus. Mit der Übernahme einer Mehrheitsbeteiligung an LiBCycle erweitert RLG gezielt ihre Kompetenzen entlang der gesamten Wertschöpfungskette von Lithium-Batterien und Elektromobilität.
Die Transaktion wurde von Reconomy im Rahmen der internationalen Wachstumsstrategie abgeschlossen. Durch die Integration von LiBCycle stärkt die Gruppe ihr Angebot im Bereich Automotive- und Batterierecycling und schafft eines der umfassendsten Portfolios für zirkuläre Batterielösungen in Europa.
LiBCycle vernetzt große OEMs mit nachgelagerten Recycling- und Verwertungspartnern. Gleichzeitig ergänzt das Unternehmen die bestehenden RLG-Leistungen in den Bereichen Batterierecycling, Lithium-Batterie-Recycling sowie gesetzeskonformen Rücknahme- und Sammelsystemen. Künftig verbindet RLG ihr europaweites Logistiknetzwerk mit dem etablierten Partnernetzwerk von LiBCycle, einschließlich der inTime Group als Anbieter für Full-Truck-Load-Logistik.
Spezialisierte Logistiklösungen für Lithium-Ionen-Batterien
LiBCycle wurde 2021 gegründet und hat seinen Sitz in München. Das Unternehmen ist auf den sicheren Transport und das Handling defekter Lithium-Ionen-Batterien spezialisiert. Das Leistungsportfolio umfasst integrierte End-to-End-Services – von Spezialverpackungen über Transport und Lagerung bis hin zum Management gefährlicher Abfälle.
LiBCycle betreibt mehr als 30 aktive Cross-Docking-Standorte in zentralen europäischen Märkten und arbeitet mit führenden Batterieherstellern und Recyclern zusammen.
Stärkung von Rücknahme- und Sammelsystemen
Mit der Mehrheitsbeteiligung baut RLG ihre Logistikinfrastruktur und ihre datenbasierten Tracking-Systeme weiter aus. Gleichzeitig verbessert RLG ihre Fähigkeit, groß angelegte, gesetzeskonforme Rücknahme- und Sammelprogramme umzusetzen – sowohl für Batterien als auch für andere regulierte Produkte.
Dank der internationalen Präsenz von Reconomy wird LiBCycle künftig als skalierbare Plattform dienen, um diese Programme schrittweise auch in weiteren europäischen und internationalen Märkten auszurollen.
Die Systeme ermöglichen die sichere Sammlung, den Transport und die ordnungsgemäße Verwertung kritischer Materialien, darunter Lithium-Ionen-Batterien. Gleichzeitig unterstützen sie die Einhaltung regulatorischer Vorgaben und führen wertvolle Rohstoffe – etwa sogenannte Black Mass – zurück in die Kreislaufwirtschaft.
RLG betreibt Rücknahmesysteme in zahlreichen Ländern und für verschiedene Produktkategorien. In Deutschland gehört dazu unter anderem REBAT, das größte Batteriesammelsystem des Landes mit über 65.500 Sammelstellen und mehr als 10.000 registrierten Herstellern.
Reaktion auf Marktwachstum und neue Regulierung
Die Beteiligung erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem die erste Generation von Elektrofahrzeugen das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Entsprechend steigen die Mengen an Altbatterien und an neuen Materialströmen deutlich an. Gleichzeitig erweitern die neuen EU-Batterieverordnungen die Pflichten der erweiterten Herstellerverantwortung für Industrie- und Fahrzeugbatterien.
Die Europäische Union erwartet bis 2030 einen vierzehnfachen Anstieg der Nutzung von Lithium-Ionen-Batterien. Um diese Entwicklung zu bewältigen, sind leistungsfähige, skalierbare und gesetzeskonforme Sammel- und Logistiksysteme erforderlich. Sie sind eine zentrale Voraussetzung für den Ausbau des Batterierecyclings und eine stabile, zukunftsfähige Kreislaufwirtschaft.
Stimmen aus dem Management
Patrick Wiedemann, CEO von RLG und der Comply-Division von Reconomy, sagt:
„Mit der Beteiligung an LiBCycle erweitern wir unser Portfolio um spezialisierte Logistiklösungen für das Recycling von EV-Batterien. Auf Basis unserer bisherigen Zusammenarbeit können wir Herstellern, Händlern und Recyclern künftig noch effizientere und sicherere Lösungen für die Rückgewinnung von Lithium-Ionen-Batterien anbieten. Als Betreiber zahlreicher Rücknahmesysteme weltweit sind wir gut positioniert, Nachhaltigkeit in der E-Mobilität aktiv voranzutreiben.”
Guy Wakeley, CEO von Reconomy, ergänzt:
„Diese Transaktion kommt zu einem entscheidenden Zeitpunkt für die europäische Kreislaufwirtschaft im Batteriebereich. Die Mengen an Altbatterien steigen, während sich regulatorische Anforderungen weiter verschärfen. Mit diesem Schritt unterstützen wir Unternehmen dabei, wertvolle Materialien im Kreislauf zu halten, ihre Compliance sicherzustellen sowie Kosten und Emissionen zu reduzieren.”
Philip Brunotte, Mitgründer und Geschäftsführer von LiBCycle, erklärt:
„Unser Ziel ist es, die Kreislaufwirtschaft für defekte Lithium-Ionen-Batterien durch integrierte Logistiklösungen zu stärken. Der Zusammenschluss mit RLG ist dafür der konsequente nächste Schritt. Gemeinsam können wir unser Angebot ausbauen, neue Märkte erschließen und unser Wachstum weiter beschleunigen.”
