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WinSped integriert KEP-Dienstleister und Kooperationen

22.03.200712:02 UhrIT, New Media & Software

(openPR) Mit Systemverkehren zentral und kostengünstig aus der Speditionssoftware heraus kooperieren

Greven, 21. März 2007. Zur optimierten Abwicklung von Transportdienstleistungen mit WinSped hat die LIS AG, Greven, jetzt den elektronischen Datenaustausch zu sieben der führenden KEP-Dienstleister und Kooperationen in ihre Speditionssoftware integriert. Je nach benötigter Leistung wählt der Disponent einfach einen der von den Dienstleistern Calberson, CTL, GLS, Online, VTL, Star oder UPS angebotenen Service innerhalb von WinSped aus. Diesen Vorgang kann das Programm nach entsprechender Regelhinterlegung auch selbständig durchführen - wahlweise bei der Auftragskurzerfassung oder beim Import der Sendungsdaten des Kunden. Danach werden die Sendungsdaten dem gewählten Partner automatisch sowie sendungsvorauseilend zur Verfügung gestellt. Parallel erstellt das Programm automatisch das korrekte Etikett mit allen Routinginformationen. Dafür verwendet die Software die aktuellen vom jeweiligen Dienstleister zur Verfügung gestellten Referenzdaten.



Durch die Integration der KEP-Dienstleister und Kooperationen in WinSped entfällt der parallele Betrieb von Dienstleistungssubsystemen sowie die damit verbundene Doppelerfassung. Die Verwendung kooperationsspezifischer Nomenklaturen gehört ebenfalls der Vergangenheit an. Darüber hinaus wird der nahtlose Datenfluss über Unternehmensgrenzen hinweg ermöglicht. WinSped übernimmt die Übertragung aller Daten, die während des Transports anfallen; zum Beispiel diejenigen für die Sendungsverfolgung. Ist ein Telematiksystem angeschlossen, können die Daten automatisch vom Scanner bis zum Systempartner laufen. Im Gegenzug übernimmt WinSped vom Logistikpartner Informationen zu Aufträgen.

Ein zweiter Vorteil der in WinSped integrierten Systemverkehre liegt in der Option, bis kurz vor Beginn des Transports den Systempartner noch wechseln zu können. Dies ist möglich, weil die Sendungsdaten erst direkt vor Transportbeginn per EDI übertragen werden. Damit behält der Disponent die Planungshoheit bis zum Schluss. Kommt zum Beispiel kurz vorm Transport eines einzelnen Packstücks noch der Auftrag für eine größere Sendung mit gleichem Zielort, kann der Disponent die bereits erfassten Auftragsdaten auf einen anderen Dienstleister oder den eigenen Fuhrpark umswitchen und dadurch eine kostengünstigere Lösung erzielen. Das einzelne Packstück muss dazu lediglich umgelabelt werden.

Für Systemverkehre sieht LIS einen wachsenden Markt, weshalb das Softwarehaus künftig noch weitere Systempartner in WinSped integrieren will. Bei Bedarf kann dies auch kurzfristig erfolgen, „Denn“, so Hilmar Wagner, Vorstandsvorsitzender der LIS AG: „die Anbindung von Systemverkehren ist bei uns zu einem standardisierten Vorgang geworden, der die Berücksichtigung weiterer Partner sehr einfach macht.“

Derzeit integrierte Dienstleister: Calberson (Geodis-Gruppe), CTL (Cargo Trans Logistik), GLS (General Logistics Systems), Online Systemlogistik, VTL (Vernetzte Transport Logistik), S.T.a.R. (Systemtransport auf Rädern) sowie UPS (United Parcel Service).

Kontaktadresse:
LIS AG
Hilmar Wagner
Hansaring 27
48248 Greven
Tel.: 02571 / 929-01
Fax: 02571 / 929-260
eMail: E-Mail
Internet: http://www.lis-ag.de

PR-Agentur:
Walter Visuelle PR GmbH
Dr. Matthias Schlierkamp
Adolfstraße 4
65185 Wiesbaden
Tel.: 0611 / 23878-0
Fax: 0611 / 23878-23
eMail: E-Mail
Internet: http://www.pressearbeit.de

Über LIS AG:
Die Branchensoftware der LIS AG, allen voran das heutige Flaggschiff WinSped, ist ein Logistik Management System. Dabei handelt es sich um eine modular aufgebaute Lösung für die speditionelle Disposition und Auftragsabwicklung im Sammelladungs- und Ladungsverkehr. Zu den Modulen gehören unter anderem eine Sendungsverfolgung, eine Speditionskostenrechnung und eine Ladehilfsmittelverwaltung. Als Server unterstützt die 32 Bit-Client/Server-Anwendung die Systeme Windows NT sowie verschiedene UNIX-Systeme. WinSped arbeitet mit einer breiten Palette von Datenbanksystemen zusammen. Darüber hinaus kann die Software per Standardschnittstelle zu allen führenden Telematik-Systemen Telematik-Daten in Echtzeit darstellen und für interne automatische Status-Änderungen verwenden.

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