openPR Recherche & Suche
Presseinformation

Ohne Lithium keine Elektromobilität

(openPR) Die größten Lithium-Vorkommen sollen in Bolivien schlummern, nämlich rund 23 Millionen Tonnen.

Weltweit steigt die Nachfrage nach dem weißen Gold. Dass Bolivien nun Abkommen mit einem russischen Unternehmen abgeschlossen hat, sorgte gerade für Aufregung. So braucht auch das Auto-Land Deutschland Lithium. Ob in dem südamerikanischen Land nun tatsächlich eine "grüne" Lithiumproduktion gelingt, ist noch fraglich. Im berühmten Lithiumdreieck gibt es Lithium nicht nur in Bolivien, sondern auch in Chile und Argentinien. Dass der Lithium-Preis ziemlich Federn lassen musste, wird sich wohl langfristig auf die Versorgungsaussichten auswirken. Und auch wenn sich Lithium verbilligt hat, so ist es immer noch mehr als 100 Prozent teurer als 2020.



Im Lithiumdreieck ist das Lithium in Salzseen oder Salzpfannen enthalten. Die lithiumhaltige Sole wird in große Becken an der Oberfläche gepumpt, wo das Wasser verdunstet. Dann kann in Aufbereitungsanlagen eine Trennung der diversen Mineralien vorgenommen werden. Diese Methode ist kostengünstiger als Verfahren, bei denen das Lithium aus dem Gestein geholt wird. Aus Chile kommt das Lithium schon seit den 1980er Jahren. Dass im Salar de Atacama in Chile eine hohe Lithiumkonzentration vorliegt, wurde bereits 1963 festgestellt.

Das Jahr 2024 dürfte in Sachen Batterieindustrie und Lithium spannend werden. Lieferketten könnten angepasst werden. Die Energiespeicherung, was nur mithilfe von Lithium gelingt, wird an Wichtigkeit zunehmen. Nachhaltigkeitsgedanken, Innovation und ein fortschreitender technologischer Fortschritt werden die Bedeutung des Rohstoffs Lithium verstärken. Unternehmen mit Lithium sollten daher zu den Gewinnern gehören.

Da wäre etwa Targa Exploration - https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/targa-exploration-corp/ - mit seinen vielversprechenden Lithiumprojekten in Quebec, Saskatchewan, Manitoba und Ontario.

Auch Century Lithium - https://www.commodity-tv.com/ondemand/companies/profil/century-lithium-corp/ - ist bestens aufgestellt mit seinem Clayton Valley-Lithiumprojekt in Nevada, das sich bereits in der Testphase befindet.

Aktuelle Unternehmensinformationen und Pressemeldungen von Century Lithium (- https://www.resource-capital.ch/de/unternehmen/century-lithium-corp/ -)





Gemäß §34 WpHG weise ich darauf hin, dass Partner, Autoren und Mitarbeiter Aktien der jeweils angesprochenen Unternehmen halten können und somit ein möglicher Interessenkonflikt besteht. Keine Gewähr auf die Übersetzung ins Deutsche. Es gilt einzig und allein die englische Version dieser Nachrichten.

Disclaimer: Die bereitgestellten Informationen stellen keinerlei der Empfehlung oder Beratung da. Auf die Risiken im Wertpapierhandel sei ausdrücklich hingewiesen. Für Schäden, die aufgrund der Benutzung dieses Blogs entstehen, kann keine Haftung übernommen werden. Ich gebe zu bedenken, dass Aktien und insbesondere Optionsscheininvestments grundsätzlich mit Risiko verbunden sind. Der Totalverlust des eingesetzten Kapitals kann nicht ausgeschlossen werden. Alle Angaben und Quellen werden sorgfältig recherchiert. Für die Richtigkeit sämtlicher Inhalte wird jedoch keine Garantie übernommen. Ich behalte mir trotz größter Sorgfalt einen Irrtum insbesondere in Bezug auf Zahlenangaben und Kurse ausdrücklich vor. Die enthaltenen Informationen stammen aus Quellen, die für zuverlässig erachtet werden, erheben jedoch keineswegs den Anspruch auf Richtigkeit und Vollständigkeit. Aufgrund gerichtlicher Urteile sind die Inhalte verlinkter externer Seiten mit zu verantworten (so u.a. Landgericht Hamburg, im Urteil vom 12.05.1998 - 312 O 85/98), solange keine ausdrückliche Distanzierung von diesen erfolgt. Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehme ich keine Haftung für die Inhalte verlinkter externer Seiten. Für deren Inhalt sind ausschließlich die jeweiligen Betreiber verantwortlich. Es gilt der Disclaimer der Swiss Resource Capital AG zusätzlich: https://www.resource-capital.ch/de/disclaimer-agb/.


Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

JS Research GmbH
Herr Jörg Schulte
Bergmannsweg 7a
59939 Olsberg
Deutschland

fon ..: 015155515639
web ..: http://www.js-research.de
email : E-Mail


Pressekontakt:

JS Research GmbH
Herr Jörg Schulte
Bergmannsweg 7a
59939 Olsberg

fon ..: 015155515639
web ..: http://www.js-research.de
email : E-Mail

Diese Pressemeldung wurde auf openPR veröffentlicht.

Verantwortlich für diese Pressemeldung:

News-ID: 1256047
 386

Kostenlose Online PR für alle

Jetzt Ihren Pressetext mit einem Klick auf openPR veröffentlichen

Jetzt gratis starten

Pressebericht „Ohne Lithium keine Elektromobilität“ bearbeiten oder mit dem "Super-PR-Sparpaket" stark hervorheben, zielgerichtet an Journalisten & Top50 Online-Portale verbreiten:

PM löschen PM ändern
Disclaimer: Für den obigen Pressetext inkl. etwaiger Bilder/ Videos ist ausschließlich der im Text angegebene Kontakt verantwortlich. Der Webseitenanbieter distanziert sich ausdrücklich von den Inhalten Dritter und macht sich diese nicht zu eigen. Wenn Sie die obigen Informationen redaktionell nutzen möchten, so wenden Sie sich bitte an den obigen Pressekontakt. Bei einer Veröffentlichung bitten wir um ein Belegexemplar oder Quellenennung der URL.

Pressemitteilungen KOSTENLOS veröffentlichen und verbreiten mit openPR

Stellen Sie Ihre Medienmitteilung jetzt hier ein!

Jetzt gratis starten

Weitere Mitteilungen von JS Research GmbH

Kupfer, Gold und China
Kupfer, Gold und China
Kupfer und Gold besitzen nicht nur eine besondere symbolische Bedeutung, sondern stehen bei Anlegern hoch im Kurs. Anzeige/Werbung - Dieser Artikel wird verbreitet im Namen von Mogotes Metals Inc. und, Sibanye-Stillwater Ltd., mit der die SRC swiss resource capital AG bezahlte IR-Beraterverträge unterhält. Ersteller: SRC swiss resource capital AG · Autorin: Ingrid Heinritzi · Erstveröffentlichung: 27.02.2026, 14:50 Uhr Zürich/Berlin Gold steht für Reichtum, Unvergänglichkeit und Macht und heute vor allem für Werterhalt und als Mittel zur Ab…
Royalty-Unternehmen im Bereich Silber und Uran
Royalty-Unternehmen im Bereich Silber und Uran
Royalty-Unternehmen punkten mit gewissen Eigenschaften. Sie partizipieren an der Preisentwicklung des zugrundeliegenden Rohstoffes. Anzeige/Werbung - Dieser Artikel wird verbreitet im Namen von Uranium Royalty Corp. und Vizsla Royalties Corp., mit der die SRC swiss resource capital AG bezahlte IR-Beraterverträge unterhält. Ersteller: SRC swiss resource capital AG · Autorin: Ingrid Heinritzi · Erstveröffentlichung: 25.02.2026, 14:30 Uhr Zürich/Berlin Ein Royalty-Unternehmen ist nicht selbst für Exploration, Minenbau und -betrieb verantwortli…

Das könnte Sie auch interessieren:

Das Geschäft mit Lithium ähnelt einer Goldgrube
Das Geschäft mit Lithium ähnelt einer Goldgrube
… der größten Lithiumlagerstätten in Europa. Und viel Lithium wird Musk für seine Gigafactory in Grünheide brauchen genauso wie alle Fahrzeugbauer, die auf Elektromobilität setzen. Bis 2035, so Schätzungen, wird etwa das Doppelte der heutigen Lithium-Produktion benötigt werden (Fraunhofer-Institut, Sächsisches Wirtschaftsministerium). Und in Zeiten der …
Bild: Nickel und Lithium nicht vergessenBild: Nickel und Lithium nicht vergessen
Nickel und Lithium nicht vergessen
Lithium-Ionen-Akkus sind, mindestens noch für die nächsten zehn Jahre, das Nonplusultra in der Elektromobilität. Lithium und Nickel sind dabei. ------------------------------ Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) ist erst ab frühestens 2030 mit neuen Technologien zu rechnen, die für die aktuellen Lithium-Ionen-Batterien eine Konkurrenz bedeuten …
Bild: Bayerischer Staatspreis für Innovation 2010 für die Smiles AGBild: Bayerischer Staatspreis für Innovation 2010 für die Smiles AG
Bayerischer Staatspreis für Innovation 2010 für die Smiles AG
… aufweisen. Der CityEL ist aber auch als Firmen- oder Promotionfahrzeug ein-setzbar. Das bis zu 63 km/h schnelle Fahrzeug bietet mit Lithium-Batterien den Einstieg in die Elektromobilität mit Lithium-Technologie schon ab 9.999 Euro. Der CityEL ist auf eine Nutzungsdauer von 10 Jahren ausgelegt. Die hohe Wertbeständigkeit des Fahrzeugs hat zudem hohen …
3 Antworten zum Rohstoffbedarf der Elektromobilität
3 Antworten zum Rohstoffbedarf der Elektromobilität
Derzeit diskutieren Politik und Industrie kontrovers die Rohstoffversorgung der Elektromobilität. Das Öko-Institut beantwortet dazu nachfolgend die dringlichsten Fragen. --- 1. „Kobalt, Lithium & Co. – führt die steigende Anzahl von Elektrofahrzeugen zu Engpässen bei diesen oder anderen Rohstoffen?“ Die Rohstoffe Lithium, Kobalt, Nickel, Grafit und …
Bild: Rock Tech Lithium: BETTERTRUST kommuniziert für führendes ChemTech-UnternehmenBild: Rock Tech Lithium: BETTERTRUST kommuniziert für führendes ChemTech-Unternehmen
Rock Tech Lithium: BETTERTRUST kommuniziert für führendes ChemTech-Unternehmen
… 2023 - ein zentraler und strategisch wichtiger Baustein in der Rohstoff-Wertschöpfungskette für die Herstellung von Batteriezellen und somit den Erfolg der Elektromobilität. Mit seinen Aktivitäten möchte Rock Tech die Rohstoffsicherung von Lithium und damit den Transformationsprozess der europäischen (Automobil-)Industrie stärken. BETTERTRUST betreut …
Bild: Umweltschutz durch Elektromobilität? Die dunkle Seite der Elektro-AutosBild: Umweltschutz durch Elektromobilität? Die dunkle Seite der Elektro-Autos
Umweltschutz durch Elektromobilität? Die dunkle Seite der Elektro-Autos
… Form von Benzin und Diesel sind für einen erheblichen Teil der heutigen Umweltprobleme verantwortlich. Hinzu kommt, dass die Vorräte an fossilen Brennstoffen endlich sind. Die Elektromobilität wird von Vielen als wegweisende Technik angesehen, die diese Probleme lösen kann. In der aktuellen Ausprägung der Elektromobilität stimmt das aber leider nicht. …
Neue Mobilität braucht Rohstoffe
Neue Mobilität braucht Rohstoffe
… zum Fahren. Das automatisierte Fahren wird noch etwas länger dauern, aber es wird kommen. Die Automatisierung der Assistenzsysteme nimmt jedenfalls zu. Bei der Elektromobilität wird es immer fortschrittlicher, beispielsweise nehmen Reichweiten beständig zu, ebenso verkürzen sich die Ladezeiten. Auch die Brennstoffzelle ist und bleibt ein Thema, wenngleich …
Rohstoffhunger, verursacht durch Klimawandel
Rohstoffhunger, verursacht durch Klimawandel
Elektromobilität und erneuerbare Energien sind Wachstumsmärkte und sie reduzieren Treibhausgas-Emissionen, dank den richtigen Rohstoffen. Laut Schätzungen wird der weltweite Markt für Lithium-Ionen-Batterien um rund 30 Prozent wachsen. Die Lithium-Ionen-Batterien sind nicht nur in den Elektrofahrzeugen, sondern auch in Stromspeichern und verschiedensten …
Bild: Authentische Einblicke in die Lithiumproduktion in ChileBild: Authentische Einblicke in die Lithiumproduktion in Chile
Authentische Einblicke in die Lithiumproduktion in Chile
… Lebensräume durch den Abbau des Rohstoffs aus Sole werden immer wieder heiß diskutiert. Gleichzeitig ist Lithium als wichtiger Bestandteil von Akkus für die Elektromobilität unverzichtbar und spielt eine entscheidende Rolle für die Antriebswende hin zu klimafreundlicherer Mobilität. Das Dilemma ist offensichtlich – und verlangt nach differenzierter Betrachtung, …
Bild: WAGNER zeigt Brandschutz im Umgang mit Lithium-Batterien auf der Hannover Messe/MobiliTecBild: WAGNER zeigt Brandschutz im Umgang mit Lithium-Batterien auf der Hannover Messe/MobiliTec
WAGNER zeigt Brandschutz im Umgang mit Lithium-Batterien auf der Hannover Messe/MobiliTec
… WAGNER ist in diesem Jahr präsent und widmet sich dem Brandschutz für Lithium-Batterien. Ein Fokus der diesjährigen MobiliTec liegt auf dem Bereich der Elektromobilität. Passend dazu wird Technologieführer WAGNER den Brandschutz in Verbindung mit Lithium-Batterien thematisieren. Lithium-Batterien dienen unter anderem dem Antrieb von Kleinfahrzeugen, und …
Sie lesen gerade: Ohne Lithium keine Elektromobilität