(openPR) Biokraftstoffe erleben seit einigen Jahren einen regelrechten Boom. Sie bilden einen wichtigen Schwerpunkt nationaler und internationaler Umwelt-, Energie- und Treibstoffstrategien, in denen insbesondere Versorgungssicherheit, der Schutz des Klimas aber auch die Entwicklung ländlicher Regionen im Mittelpunkt umfang-reicher Aktivitäten stehen. So ist es z. B. die Zielstellung der Europäischen Union, bis 2010 einen Anteil der Biokraftstoffe am Kraftstoffverbrauch in Höhe von 5,75% zu erreichen. In Deutschland hat sich in den letzten Jahren insbesondere Biodiesel am Markt etablieren können. Heute werden bereits mehr als 10% des Dieselbedarfs in Deutschland durch Biodiesel gedeckt („Biokraftstoffe sichern Mobilität in Deutschland und Europa“, Mitteilung vom 27.11.2006, www.ufop.de). Die aktuelle Gesetzgebung (Energiesteuergesetz in Kombination mit dem Biokraftstoffquotengesetz) hat jedoch zu großen Problemen innerhalb der deutschen Biodieselbranche geführt. Inzwischen laufen diverse Bestrebungen u.a. von Biokraftstoff- und landwirtschaftlichen Verbänden, um eine Überarbeitung der gesetzlichen Grundlagen zu erwirken. Wann ein Einlenken der Politik zu erwarten ist, kann jedoch noch nicht genau abgesehen werden.
Biogene Treibstoffe bieten aber gerade der Landwirtschaft große Potentiale. Der Einsatz von Biodiesel ist für die Landwirtschaft auch weiterhin ohne zusätzlich Steuerbelastung möglich. Hier setzen die Produkte der Green Fuels Ltd. an: Mit den kompakten Anlagensystemen vom Typ FuelMeisterTM und vom Typ Fuelmatic können neben frischen pflanzlichen Ölen auch gebrauchte pflanzliche Öle zur Biodieselproduktion eingesetzt werden. Die Anlagengrößen reichen von 150-600 Liter Biodiesel pro Tag (System FuelMeisterTM) bzw. bis zu 7t pro Tag (System Fuelmatic). Die Anlagen benötigen sehr wenig Platz und sind einfach bei nur geringem zeitlichen Aufwand pro Tag zu bedienen. In Großbritannien werden die Systeme bereits erfolgreich eingesetzt: Rund 500 Kleinanlagen mit mehr als 60 Millionen Litern Gesamtproduktionskapazität sind dort in den letzten Jahren installiert worden. Die Investitionskosten liegen in Abhängigkeit vom jeweiligen Anlagentyp bzw. von der Anlagenkapazität und dem Automatisierungsgrad zwischen ca. 5.000 – 100.000 Euro.
Eine Anlage vom Typ Fuelmeister kann am Unternehmenssitz in Berlin besichtigt werden.









