(openPR) Zeller + Gmelin präsentiert ein Hochleistungsgetriebeöl speziell für die Achsen von Nutzfahrzeugen
EISLINGEN, 6. Dezember 2019 – Manche Talente sollten nicht im Verborgenen bleiben – das Achsgetriebeöl Divinol Multi-Axle 80W-90 kommt in den unterschiedlichste Anwendungsgebieten zum Einsatz und zeichnet sich zudem durch eine extreme hohe Haltbarkeit aus. So eignet sich das mineralische Mehrbereichshypoid-Getriebeöl besonders für die Achsen von Nutzfahrzeugen, wird im speziellen aber auch in die Achsen und Radköpfe von Bussen verfüllt (z.B. entsprechend ZF TE ML 12L; 12M). Für die nachweisbar hohe Qualität hat Zeller + Gmelin die OEM-Freigaben gleich mehrerer relevanter Hersteller erhalten.
Aufgrund seiner hervorragenden Produkteigenschaften und vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten hat sich Divinol Multi-Axle 80W-90 bei vielen Z+G-Kunden längst zum beliebten Geheimtipp entwickelt. Ein großes Argument sei dabei die hohe Langlebigkeit des Getriebeöls. „Trotz der Tatsache, dass Divinol Multi-Axle 80W-90 auf Basis von Mineralöl hergestellt wird, bietet unser Produkt je nach OEM-Vorgabe ein Ölwechselintervall von bis zu drei Jahren oder eben 350.000 Kilometern“, sagt Andreas Krapf, Produktmanager für Automotive und Kfz-Sonderprodukte bei Zeller + Gmelin. „Daneben ermöglicht es einen ausgezeichneten Verschweißschutz und trägt durch optimale Viskositätseinstellung zur Reibungsminimierung bei.“
Wichtigste Herstellerfreigaben eingeholt
So können bspw. Mercedes-Benz HL-6 Hypoidachsen entsprechend der Norm MB 235.20 mit Divinol Multi-Axle 80W-90 befüllt werden. Hierzu hat Zeller+Gmelin die von Mercedes-Benz festgesetzte OEM Freigabe 235.20 für Getriebeöle eingeholt. Zusätzlich kann das Öl auch für alle Anwendungen herangezogen werden, wo Mercedes-Benz die Norm 235.0 vorschreibt.
Auch in Achsen und einigen Schaltgetrieben, welche der bekannte Fahrzeug- und Maschinenbaukonzern MAN in seinen Nutzfahrzeugen verbaut, kann Divinol Multi-Axle 80W-90 zur Schmierung verwendet werden. Namentlich freigegeben ist das Produkt für Schaltgetriebe von MAN mit der Norm 341 GA 1 – eine neuere Freigabe aus dem Hause MAN – sowie für den Bereich Hypoidachsen entsprechend der MAN 342 E3.
Andreas Krapf erklärt dazu: „Somit ist unser Achsöl das genaue Pendant zum MAN Originalprodukt Motion MAN 341 GA1 80W-90, das in MAN Werkstätten zum Service-Fill vorgeschrieben wird. Darüber hinaus kann Divinol Multi-Axle 80W-90 entsprechend der Norm Scania STO 1:0 wie auch für weitere, in der Normkaskade genannte, ZF Normen eingesetzt werden.“
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Die Vorteile von Divinol Multi-Axle 80W-90 auf einen Blick:
* sehr guter Korrosionsschutz
* gutes Viskositäts-Temperaturverhalten durch Mehrbereichs-Charakteristik
* optimales Druckaufnahmevermögen
* top Verschleißschutz
* gute Alterungsbeständigkeit
* Geräuschkulisse wird minimiert
* ebenfalls einsetzbar für längere Ölwechselintervalle
* Dichtungsverträglichkeit
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Bild1: Andreas Krapf, Produktmanager Automotive und Kfz-Sonderprodukte bei Zeller + Gmelin: „Trotz der Tatsache, dass Divinol Multi-Axle 80W-90 auf Basis von Mineralöl hergestellt wird, bietet unser Produkt je nach OEM-Vorgabe ein Ölwechselintervall von bis zu drei Jahren oder eben 350.000 Kilometern. Daneben ermöglicht es einen ausgezeichneten Verschweißschutz und trägt durch optimale Viskositätseinstellung zur Reibungsminimierung bei.“ (Bildquelle: Zeller + Gmelin)
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Bild2: Produktbild
BU: Divinol Multi-Axle 80W-90 von Zeller + Gmelin: Das mineralische Mehrbereichshypoid-Getriebeöl eignet sich besonders für die Achsen von Nutzfahrzeugen, wird im speziellen aber auch in die Achsen und Radköpfe von Bussen verfüllt (z.B. entsprechend ZF TE ML 12L; 12M). Für die nachweisbar hohe Qualität hat Zeller + Gmelin die OEM-Freigaben gleich mehrerer relevanter Hersteller erhalten. (Bildquelle: Zeller + Gmelin)
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Bild3: Fahrzeug
BU: Ein echter Geheimtipp mit vielen Talenten in Sachen Langlebigkeit und Einsatzvielfalt: Divinol Multi-Axle 80W-90 gewährleistet je nach OEM-Vorgabe ein Ölwechselintervall von bis zu drei Jahren oder 350.000 Kilometern (Bildquelle: Zeller +Gmelin)
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