Logistik-Dienstleistungen immer komplexer

(openPR) Was im allgemeinen Sprachgebrauch als „Spedition“ bezeichnet wird, hat sich längst zu einer Branche im Umfeld der Dienstleistungen entwickelt, die einen regelrechten Umbruch erlebt. Das Transportieren von Gütern über die Straße, den See- oder Luftweg ist nach wie vor natürlich die Kernaufgabe, immer öfter aber spricht man von komplexen Logistik-Leistungen, die nicht erst an der Rampe beginnen, sondern bereits im Produktionsprozess oder noch früher, also in der Planung und Kalkulation.

Andreas Damsen, der als Logistik-Fachmann mit seinen Kunden viele Gespräche führt, sagt: „Wenn zum Beispiel Bauteile in bestimmten Mengen an bestimmten Tagen zu genau definierten Uhrzeiten angeliefert werden müssen und der Kunde keine Verschiebungen oder Veränderungen akzeptiert, sind wir in den gesamten Planungs- und Abwicklungsprozess eingebunden und sitzen mit am Tisch“. Damsen verweist in dem Zusammenhang auch auf die gestiegenen Anforderungen im nationalen und internationalen Messegeschäft: „Wir müssen punkt- und termingenau das Equipment und die Ware der Aussteller am Messestand abliefern und wieder abholen. Also stimmen wir uns mit Veranstaltern, Messebauern und anderen Dienstleistern ab und übernehmen Koordinationsaufgaben, wenn es der Kunde wünscht“. Der erfahrene Logistiker aus dem südostbayerischen Freilassing kann dabei auf ein stabiles und bewährtes Netzwerk von Fahrern und Fahrzeugen zugreifen. „Es kann sein, dass wir für ein und denselben Kunden heute mit einem Sprinter unterwegs sind und morgen mit einem Sattelzug über den Brenner fahren, wenn es die Situation erfordert“. Immer mehr Produktionsbetriebe – so Damsen – haben kaum noch ein nennenswertes Lager mit Halbfertig- oder Fertigware. Deshalb ist eine just-in-time-Anlieferung schon fast Standard. Als Beispiel nennt er die Druckerei einer großen Münchner Tageszeitung: „Da reichen die Papierrollen im Lager gerade mal für zwei Tage“.

Die Damsen Express Logistik GmbH wurde von Andreas Damsen im oberbayerischen Freilassing gegründet und hat heute dort ihren Hauptsitz. Der Geschäftsführer gilt in der Branche als „alter Hase“ und war früher Team- und Niederlassungsleiter einer namhaften deutschen Spedition. Neben Direkt-und Sondertransporten bietet der Dienstleister auch Teil- und Komplettladungsverkehr, Werks- und Linienverkehr sowie die Beschaffungs- und Projektlogistik an.