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Anwendertest: Speditionschef Ralf Amm wählt „schlichtweg das bessere Produkt“

06.03.201920:01 UhrLogistik & Transport
Bild: Anwendertest: Speditionschef Ralf Amm wählt „schlichtweg das bessere Produkt“
Die Amm Spedition ist Mitglied in der Netzwerkkooperation CargoLine und europaweit aktiv. Bild: AIS/
Die Amm Spedition ist Mitglied in der Netzwerkkooperation CargoLine und europaweit aktiv. Bild: AIS/

(openPR) Hamburg, 04.03.2019 (pkl).
Die Nurnberger Amm Spedition ist ein seit uber 50 Jahren fest etabliertes Transportunternehmen in Deutschland. Der Betrieb ist Mitglied in der Netzwerkkooperation CargoLine und mit mehr als 100 Fahrzeugen und 450 Mitarbeitern europaweit aktiv. Die Amm Spedition erwirtschaftet mit ihren eigenen Fahrzeugen und Subunternehmern einen jährlichen Umsatz von ca. 70 Millionen Euro. Um weiter wachsen zu können und stets die Oberhand uber alle Prozesse zu behalten, vertraut die Spedition bei ihrem mobilen Auftragsmanagement seit 13 Jahren der AIS GmbH aus Ulm.






Die Stuckgutkooperation Cargo-Line wirkt wie eine gut geölte Transport-Maschinerie, insbesondere, wenn man mit Mitgliedern ihres umfangreichen Netzwerks spricht. Die Unternehmen dieses Netzwerks arbeiten eng verzahnt und so betreffen auch systemische Umstellungen nie nur ein einziges Unternehmen. „Vor einigen Jahren stellten wir im Netzwerk das Tracking und Tracing auf ein neues System um. In diesem Zusammenhang entschieden wir, in unserer Spedition auch die mobile Telematik-Lösung auszuwechseln“, beschreibt Ralf Amm, Geschäftsfuhrer der Amm Spedition, den Beginn der Zusammenarbeit mit der Ulmer AIS GmbH. Ralf Amm ist ein Mann klarer Worte und bringt den Wechsel zu AIS mit einer deutlichen Beurteilung auf den Punkt: „Die hatten schlichtweg das bessere Produkt.“


Flexible, kundenspezifische Prozesse

Doch inwiefern handelte es sich um das „bessere Produkt“? Die Wahl erfolgte zwischen drei Anbietern, deren Systeme zur Auswahl standen, erinnert sich Amm. Konkrete Details zur Entscheidung vor 13 Jahren kann er kaum noch in Erinnerung rufen. Stattdessen beschreibt er die aktuelle Zusammenarbeit und nennt insbesondere die Schnittstellenarbeit, also die Vernetzung zu anderen Systemen, als einen der großen Vorteile, die er bei AIS sieht. Schon ganz zu Beginn verliefen die ersten Arbeiten in diesem Bereich „ganz geschmeidig“, wie es Speditionschef Amm beschreibt. Dieser positive erste Eindruck bestätigte sich auch uber die weiteren Jahre.

Die Individualisierbarkeit der Lösung war fur die Amm Spedition ein entscheidender Vorteil. „Wir hatten spezielle Anforderungen durch Kunden in der Distributionslogistik, die wiederum andere Anforderungen als zum Beispiel der Sammelgutmarkt hat. Das betrifft beispielweise das Leergut-Handling“, erklärt Ralf Amm. Daruber hinaus hat die Spedition mitunter weitere große Kunden, die ein ganz eigenes Retouren-Handling festgelegt haben, welches mit der Telematik-Lösung digital erfasst und wunschgemäß abgebildet werden musste.



Tester:
Amm GmbH & Co KG Spedition

Interviewpartner:
Herr Ralf Amm, Geschäftsfuhrer

Autor:
Peter Klischewsky, Telematik-Markt.de

Kerngeschäft:
Transportleistungen fur Industrie und Handel

Fuhrpark/Personal:
110 eigene Fahrzeuge + Subunternehmer /
ca. 450 Mitarbeiter

Wirkungskreis:
europaweit

Anforderungsprofil des Anwenders:
Neben den eigenen Anforderungen der Amm Spedition musste die gesuchte Telematik-Lösung auch die ubergreifenden Anforderungen zur Sendungsverfolgung in der Stuckgutkooperation CargoLine erfullen. Zudem galt es, sehr spezielle Kundenanforderungen abbilden zu können, welche beispielsweise im Retouren-Handling lagen.




Bedienung ist selbsterklärend

Dass die AIS GmbH diese Anforderungen erfullt, zeigt sich auch darin, dass alle Fahrer der Spedition mit der Telematik-Lösung arbeiten. „Bis auf die neuen Fahrer naturlich“, kommentiert Amm. Diese werden kurz im System geschult. Das Meiste sei dabei selbsterklärend, findet der Geschäftsfuhrer. So gibt es letztlich nur eine kurze Basisschulung, welche „im Regelfall auch ausreicht.“ Insbesondere mit den neuen mobilen Endgeräten bei Amm, welche gerade im kompletten Unternehmen eingefuhrt werden, sind die Schulungen noch einfacher.


Rollout neuer Hardware

Diese neuen Endgeräte sind das aktuellste Projekt mit der AIS GmbH. Ralf Amm zufolge fehlt hier lediglich noch der Rollout auf den Schwerlastverkehr. Dieser soll zukunftig auch mit den neuen LTE-Scannern des Typs „M3 SM10“ ausgestattet werden. Diese arbeiten mit Android, seien leistungsfähiger und deutlich bedienungsfreundlicher, freut sich Ralf Amm. Der Rollout auf den Schwerverkehr werde diese Modernisierung abschließen.


Sammelzustellung uber AIS

Ein weiterer großer Vorteil der eingesetzten Telematik-Lösung ist das sendungsubergreifende Scannen. Fur den Fahrer bedeutet das letztlich, dass er bei der Zustellung mehrerer Sendungen deutlich Zeit spart. Die Lieferungen mussen nicht mehr separat nach Auftrag gescannt werden. Stattdessen spielen die einzelnen Aufträge zumindest fur den Fahrer uberhaupt keine Rolle mehr, denn diese mussen nicht mehr einzeln abgefertigt werden. Der Fahrer scannt alles und schließt den Auftrag mit der AIS-Sammelzustellung ab. Die neuen LTE-Scanner beschleunigen diesen Vorgang nun zusätzlich.




Fazit
Ruckblickend auf 13 Jahre mit der AIS GmbH erinnert sich Ralf Amm an so einige Herausforderungen, die „immer in angenehmer Zusammenarbeit“ bewältigt wurden. Aufgrund der Vorgaben im CargoLine-Netzwerk und der breiten Kundenlandschaft der Amm Spedition mit jeweils ganz speziellen Anforderungen brauchte die Nurnberger Spedition einen flexiblen Partner zur Realisierung eines passenden Telematik-Systems. „Mit AIS haben wir den passenden Partner gefunden“, resumiert Ralf Amm.

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