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(openPR) Das neue Fordersystem der Schweizer Avancon SA, Riazzino sieht nicht nur besonders modern und eindrucksvoll aus, sondern spart gleichzeitig Investitions-, Montage- und Wartungskosten und enorm viel Energie ein. Ein erstaunlicher Beitrag zur Erreichung der Klimaziele.
Dezember 2015: Um 19.16 Uhr kehrte der franzosische Außenminister Laurent Fabius plotzlich auf die Buhne zuruck, flankiert von hochrangigen UN-Beamten. Die letzten Kompromisse waren gelost, sagte er. Und plotzlich waren sie alle auf den Beinen. (...) Die Delegierten klatschten, jubelten und pfiffen wild, umarmend und weinend. *)
Francois Hollande sagte: "Das Pariser Klimaabkommen ist eine" Gelegenheit, die Welt zu verandern " **)
Angesichts der sich haufenden Klima-Katastrophen (Hurrikane, Waldbrande, Erdbeben, Tsunamis), wird die Menschheit nicht umhinkommen, den CO2 Ausstoß drastisch zu verringern, auch wenn die USA unter Trump nicht mehr mitmachen.
So erzielten am 14. Juni 2018 die EU-Kommission, das EU-Parlament und der EU-Rat eine politische Einigung, die ein verbindliches Energieeffizienzziel fur die EU fur 2030 von 32,5% vorsieht.
Daher sollte man in der Fordertechnik das neue preisgekronte Design des Avancon ZPC Konzept uberall einsetzen, denn es macht Forderanlagen wesentlich Energie effizienter und hilft, diese Ziele zu erreichen.
Vor Kreuzungen und Weichen und Arbeitsvorgangen werden Guter aufgestaut denn der Zyklus an der Aufgabestelle und der Zyklus an den verschiedenen Abnahmestellen und am Ende der Forderstrecke ist immer unterschiedlich. Grundsatzlich sind staudrucklose Rollenbahnen bekannt, die fur diese Zwecke in Sektionen aufgeteilt sind und dort einzeln gesteuert werden. Weil das aber teurer ist, setzt man diese Funktionen zum Aufstauen nur an bestimmten Stellen eines Fordersystems ein.
“Wir beschlossen dieses patentierte ZPC- Konzept generell fur alle unsere Forderer einzusetzen,” sagt der CEO von Avancon SA, Christian Duerst, “denn dieses Konzept bringt so viele Vorteile fur jeden. Der Hersteller und Integrator von Materialfluss- Systemen spart Montagezeit, Installationszeit und Programmieraufwand. Der Betreiber eines Logistik- und Distributionscenters spart nicht nur Wartungskosten, sondern auch und nicht
zuletzt viel Energie. – Dementsprechend machen wir allen das Leben einfacher und helfen ihnen mehr Gewinn zu generieren. – Und so sorgt unser unvergleichbares ZPC-System fur die Erreichung der Klimaziele.“
Selbst wenn dieses ZPC-Konzept zunachst teurer und aufwendiger zu sein scheint; es wird aber durch die vielen Vorteile und Einsparungen mehr als kompensiert.
Dieses anantgarde Fordersystem, das von seinem Erfinder als „ZPC“ bezeichnet wird, ein „Zone Powered Conveyor“ System, also ein in Zonen angetriebenes Fordersystem, hat fur jede Zone ihren eigenen burstenlosen DC-Motor, ihre eigene Steuerung und ihre eigene Lichtschanke.
Es treibt nur diejenigen Zonen an, auf denen gerade ein Fordergut zu transportieren ist. Ist die Zone davor besetzt, bleibt der Motor abgeschaltet; ist die Zone davor frei, fordert der Motor das Fordergut zur nachsten Zone, usw. –
Anstatt einen uberdimensionierten Getriebemotor von 0.5 bis 1 KW in einer langen Strecke einzusetzen mit Flachriemen und Kupplungen oder ahnlich, ist beim ZPC -System in jeder Zone ein burstenloser DC (Gleichstrom) Motor von ca. 48 V eingesetzt, der mit ca. 40 W ausgelegt ist.
Wenn also nur ein Fordergut auf einer langeren Forderstrecke zu transportieren ist – was außerhalb der Stoßzeiten uberall an vielen Stunden des Tages vorkommt, verbrauchen die jeweils laufenden 2 Motoren a je 40 W = zusammen nur 80 W, das sind etwa 84 % Energie-einsparung gegenuber einem 500 W Motor, der eine lange Forderbahn immer und kontinuierlich antreibt. – Und selbst in Stoßzeiten, wo die Forderanlagen fast standig laufen, wirkt sich die Einsparung noch bis zu 30 % aus. –
Das ist eine ganz enorme Energiereduzierung. Als Nebeneffekt spart der Betreiber eines solchen Systems mehrere Hunderttausend Euro pro Jahr ein, je nach Große und Auslastung der Anlage.
Das patentierte ZPC-System ist leicht montierbar und wurde ganz clever konstruiert: Es ist sehr sicher, einfach und zukunftweisend.
Von außen sieht man das glatte, stromlinienformige Aluminiumprofil, aber keine Antriebsriemen und keine Steuerungen, Kabel oder Schrauben. Somit sind keine kostspieligen Schutzvorrichtungen je Rolle notwendig, um Unfalle zu vermeiden.
Das ganze System – ob sehr groß oder klein – wird durch den bekannten Feld-Bus AS-interface gesteuert. Der ist leicht zu programmieren und steuert alles vollautomatisch und autonom. – Und die Installations- und Programmierkosten konnen um mehr als 60 % (gemessen von der AS-interface Assoziation) gesenkt werden. Die einzelnen Steuer-Elemente,
alle Teile, der Foto-Sensor, die Kabel und alle Steuerungselemente, ja selbst die außen gelagerten Rollen bzw. Rollenkorper konnen alle ohne Werkzeug von Hand in die dafur vorgesehenen Rippen im Aluminiumprofil eingeschnappt werden.
Die sogenannten „Slaves“, sowie auch der „Master“ werden einfach auf die in den vorgegebenen Rippen eingelegten ASi- Kabel gedruckt und mit einem Schieber eingeklemmt – fertig!
Die Daten der autonomen elektronischen Steuerung konnen alle 0,1 ms uber das Gateway mit einer hoheren Bus- bzw. IT- Infrastruktur kommunizieren. – Nebenbei konnen dadurch die Programmierkosten drastisch gesenkt werden.
Sehen Sie, wie aufgeraumt das Innere der Rahmenkon-
struktion aussieht. Sobald der Rahmen geschlossen ist, ist die Forderanlage vollkommen geschutzt, sowohl elektrisch wie auch mechanisch.
Neben dem gesenkten Energieverbrauch, den reduzierten Wartungsaufwendungen und reduzierter Programmierung benotigt man keinen zentralen Verteilschrank mehr. Auch Kabel ziehen auf der Baustelle entfallt - und damit auch zusatzliche Kabelkanale. – Was meinen Sie, wieviel das ausmacht? – Die Investitionskosten einer kompletten großen Materialfluss-Anlage werden dadurch schnell mal um 20% bis 30 % niedriger sein.
Mit diesem ZPC-System kann man ca. 80 % aller Guter fordern, die auf der Welt zu transportieren sind im Bereich bis maximal 50 kg – und das sind taglich viele Millionen!
Das avant-garde ZPC-Fordersystem wird weltweit von der Firma Avancon SA in Riazzino/Tessin-Schweiz exklusiv uber deren Partner vertrieben, den Herstellern und Integratoren von Forder- und Intra-Logistiksystemen.
