(openPR) Dieselpest ist eine Diagnose, von der die meisten Fahrzeughalter erst dann zum ersten Mal hören, wenn es schon zu spät ist. Die Zündung ist gestört, der Motor streikt und im Kraftstoff setzt sich bräunlicher Schlamm ab. Der Kfz-Mechaniker findet im Pkw, Lkw oder Boot verstopfte Leitungen vor, Tank und Kraftstoffsystem sind blockiert. Weil Reinigung und Reparatur sehr teuer sind, sollen verschiedenste Biozid Additive Abhilfe schaffen und dem Bakterienbefall in Diesel oder auch Benzin vorbeugen. Doch die führen ihrerseits oft zu Problemen und sind in ihrer chemischen Zusammensetzung giftig und umweltschädlich. Die innovative Dieselpest Additiv Alternative XBEE Enzyme Fuel Technology (https://www.xbeefuel.de/) soll dagegen nachhaltig und vor allem umweltschonend wirken. Aber was genau ist eigentlich Dieselpest und inwiefern löst XBEE die gefürchtete Kraftstoffkrankheit anders als herkömmliche Diesel Biozid Additive?
Was ist Dieselpest und wie entsteht sie?
Als Dieselpest wird das Auftreten von Mikroorganismen im Kraftstoff bezeichnet, die einen sichtbaren Bioschlamm bilden und die Kraftstoffqualität mindern. Einerseits verstopft der Bioschlamm Filter und Treibstoffleitungen, andererseits kann es durch die Mikroorganismen im Kraftstoff zur Biokorrosion kommen. Die beeinträchtigt wiederum Tank und Treibstoffsystem – die Folgen sind Ausfälle, teure Reparaturen und die Notwendigkeit einer aufwändigen Reinigung. Genauso können auch Fahrzeuge, die mit Benzin fahren unter Bakterienbefall leiden. Aber wie entsteht Dieselpest überhaupt?
Besonders anfällig für Dieselpest und anderweitige Ansammlungen von Mikroorganismen sind Kraftfahrzeuge, die über längere Zeit nicht bewegt wurden. Dazu gehören vor allem saisonal genutzte Fahrzeuge, wie Yachten, Boote und Landwirtschaftsmaschinen, sowie große oder wenig frequentierte Dieseltanks oder Betriebstankstellen. Warum ist das so? – Der in jedem Kraftstoff enthaltene Bioanteil von bis zu 7% verursacht, unter ungünstigen Lagerbedingungen und in Kombination mit Wasseransammlungen, das Wachstum von Mikroorganismen. Zu diesen Mikroorganismen zählen verschiedenste Bakterien, Hefen und Schimmelpilze, die zum Beispiel bei der Tankbefüllung ganz einfach aus der Luft in den Dieselkraftstoff gelangen können. Auch kann die Luftfeuchtigkeit bei den ständigen Temperaturschwankungen von Tag und Nacht, Sommer und Winter zu Wasseransammlungen im Tank führen, der dann unter anderem anfangen kann zu rosten. Wenn der Kraftstoff all diesen negativen Einflüssen über längere Zeit ausgesetzt ist, ohne verbraucht oder ausgewechselt zu werden, hat Dieselpest ein leichtes Spiel.
Was hilft gegen Dieselpest? Herkömmliche Biozid Additive und ihre Probleme
Um Dieselpest vorzubeugen oder zu bekämpfen greifen deswegen viele Fahrzeughalter zu Kraftstoff Biozid Additiven – wahre Chemiekeulen, die die Bakterien, Hefen und Schimmelpilze abtöten. Das Problem mit diesen Bioziden ist jedoch, dass die abgestorbenen Mikroorganismen trotzdem im Tank- und Treibstoffsystem verbleiben und sich dort als Schlamm absetzen. Verstopfungen treten also nach wie vor auf und werden dadurch sogar noch unterstützt. Der Schlamm muss also gegebenenfalls manuell entfernt werden, was zusätzliche Kosten zur Folge hat.
Außerdem belasten die chemischen Diesel Additive die Umwelt stark. Denn auch außerhalb des Tanks, zum Beispiel im Gewässer, töten die Biozide Mikroorganismen und Lebewesen, die für das Ökosystem wichtig sind. Kurz: herkömmliche Additive helfen oft nur scheinbar und kurzfristig gegen Dieselpest – schaden dabei aber langfristig dem Fahrzeug und der Umwelt.
XBEE Enzyme Fuel Technology – Dieselpest effektiv und umweltfreundlich bekämpfen
Die Additiv Alternative XBEE Enzyme Fuel Technology auf nicht-chemischer Basis soll dagegen besonders schonend für Tank, Treibstoffsystem und Umwelt sein. XBEE basiert auf einer, von dem japanischen Wissenschaftler Dr. Shinji Makino entdeckten, Kombination natürlicher Enzyme. Diese verhindern nicht nur, dass Mikroorganismen sich gruppieren und den schädlichen Bioschlamm bilden, sondern trennen auch bereits gruppierte Bakterien wieder auf. Dadurch setzen die Organismen sich nicht ab, sondern schwimmen weiter im Diesel, mit dem sie schließlich abtransportiert und verbrannt werden. So packt die XBEE Enzymtechnologie die Ursachen der Dieselpest an der Wurzel ohne dabei auf giftige Biozid Additive zurückgreifen zu müssen. Bei dauerhafter Anwendung in Landwirtschaftsfahrzeugen, Booten, Tanklagern und Schiffen lässt XBEE die Dieselpest erst gar nicht zum Ausbruch kommen und Ihre Motoren sind zu jeder Zeit immer voll einsatzfähig.
Die folgenreiche Wasseransammlung wird verhindert, indem die Diesel Additiv Alternative XBEE die Oberflächenspannung des Wassers schwächt, welches sich dadurch im Kraftstoff verteilt. Damit wird der für die Vermehrung der Mikroorganismen benötigte Nährboden entzogen und Tankkorrosion vermindert
Neben der Motor- und Tankreinigung und vielen weiteren Vorteilen (siehe: https://www.xbeefuel.de/diesel-additiv-alternative/) wird der Kraftstoff durch die Wirkung der XBEE Enzyme Fuel Technology letztendlich deutlich effektiver verbrannt. Im Test wurden bei regelmäßiger Anwendung bis zu 10 % des Dieselverbrauchs gespart.
XBEE Enzyme Fuel Technology bekämpft also nicht nur Dieselpest effektiv und umweltfreundlich, sondern erspart den Besitzern von Diesel- und Benzinfahrzeugen. auch hohe Reparatur- und Spritkosten. Ein Grund, weshalb heute schon Reedereien, insbesondere im Bereich Hafenschlepper, Forschungsschiffe und Fähren, erste Bootstankstellen für Sportboote sowie einige Speditions- und Logistikfirmen auf die umweltfreundliche Diesel Additiv Alternative zurückgreifen.
