… Ausbildungsbeginn lernen müssen. An das viertägige Ausbildungsprogramm schließen sich am fünften Tag die praktische und die theoretische Prüfung an.
Bei der praktischen Ausbildung wird neben der Erweiterung der Fahrfertigkeiten der Schwerpunkt auf Aspekte wie Fahrzeugbeherrschung, topographische Kenntnisse sowie Beherrschung der Verkehrsregeln gelegt. Den theoretischen Teil lernen die Kandidaten im Selbststudium mittels der Fachbücher von Bruseco. Die Ausbildung wird mit einer offiziellen DEKRA-Prüfung abgeschlossen. Wenn der Kandidat die notwendige …
… Co. KG, Ludwigsfelde, für ihre Privat- und Firmenkunden entwickelt hat. Das Konzept stellte Geschäftsführer Andreas Nötzel auf dem Eurospeedway Lausitzring vor: „Während der RTC-Fahrertrainings lernen die Teilnehmer auf modernen Rennstrecken, ihre Fahrsicherheit und Fahrzeugbeherrschung bei Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h zu erhöhen.“ Als Veranstaltungsorte der ganztätigen RTC-Fahrertrainings dienen der Eurospeedway Lausitzring, der Hockenheimring, der Spreewaldring sowie das Driving Center Groß Dölln.
Auf diesen Strecken erfahren die Teilnehmer …
… den Beruf des Chauffeurs charakterisieren und intensiv geschult werden.
Aus fachlicher Perspektive werden die Chauffeure in den Bereichen allgemeines Verkehrswissen, Fahrsicherheit und allgemeine Aufmerksamkeit im Straßenverkehr ausgebildet. Schwerpunkte sind hierbei die Fahrzeugbeherrschung, topografische Kenntnisse, Verkehrsregeln und Verkehrszeichen.
Um an der Ausbildung teilnehmen zu können, muss der Fahrer im Besitz des Personenbeförderungsscheins sein. Diese Erlaubnis wird für Taxi, Mietwagen, Krankenkraftwagen, PKW im Linienverkehr und …
… SP T9 unterstützt wird. Das Rennen ist für den Reifen ein Spezialeinsatz, denn eigentlich wurde der SP T9 für Industriefahrzeuge und kleine Baumaschinen entwickelt.
Die Dresden-Breslau fordert von den Teilnehmern und ihren Fahrzeugen alles: Fahrzeugbeherrschung, Orientierungssinn und oft auch Improvisationstalent. Die sieben Etappen führen die Teams durch unterschiedlichstes Terrain wie Schotter, Geröll, Waldboden, Sümpfe, Wasserdurchfahrten und wüstenartige Sandpassagen. Das Team Hellgeth geht mit einem Unimog mit 5,9 Liter-Sechszylinderdieselmotor …
… können die stolzen Besitzer ihre Schätzchen nicht nur von der besten Seite zeigen, sondern gleichzeitig beweisen, dass sie diese auch auf dem Asphalt beherrschen. Bei diesem Tuning-Wettbewerb hat man nicht nur die Möglichkeit, Sound und Lautstärke, sondern auch Fahrzeugbeherrschung und Umbauqualität von Profis bewerten zu lassen.
Nichts für Zartbesaitete: Die sport auto/Yokohama-Drift-Challenge. Immer hart am Limit zirkeln die Profis ihre Geschosse um die Kurven – Mitmachen ausdrücklich erlaubt. Ganz Mutige können als Beifahrer neben einem Profi im …
10.02.2009
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