Top 10 - European Startup Prize for Mobility

(openPR) Karima Delli, BCG und Via ID geben die 10 Startups bekannt, die aus 500 Bewerbern für die erste Ausgabe des
Europäischer Startup-Preises für Mobilität ausgewählt wurden

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10 Startups wurden von der Auswahlkommission des Europäischen Startup-Preises für Mobilität, der größten europäischen Initiative zur Unterstützung von Mobilitätsunternehmern, ausgewählt.

Das deutsche Unternehmen Cargonexx ist unter den Finalisten.


Straßburg, 12. Februar 2018 - Mobilität gilt sowohl für die Menschen als auch für den Planeten als große Herausforderung. Aus diesem Grund hat Karima Delli, die Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Europäischen Parlaments, beschlossen, Europas führende öffentliche und private Akteure zusammenzubringen, um Innovationen zur Förderung einer nachhaltigen, vernetzten und geteilten Mobilität zu fördern. Zur Umsetzung dieser bahnbrechenden Initiative hat sie eine Partnerschaft mit The Boston Consulting Group und VIA ID, dem neuen Mobility Startup Accelerator, geschlossen.

Karima Delli „Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit, dem Europäischen Startpreis für Mobilität, sieht vor ein erfolgreiches und dynamische ‚European Valley‘ aufzubauen, indem wir auf die Herausforderungen der europäischen Mobilitäts-Start-Ups reagieren. Unser Ziel ist es, Europa zum neuen Spielplatz für Start-ups zu machen und den zwei großen Herausforderungen von morgen zu vertrauen: dem Kampf gegen den Klimawandel und der Mitgestaltung eines ‚Europa der Projekte‘. "


Europa: Der neue Spielplatz für Mobilität

Diese erste Ausgabe des Europäischen Startup-Preises für Mobilität war eine Gelegenheit für die Boston Consulting Group (BCG) (1) und Via ID (2), die Entwicklung von europäischen Mobilitäts-Startups zu untersuchen. 64% der Befragten von BCG betrachten ihre Entwicklung auf dem Kontinent als Priorität, sehen sich aber verschiedenen Herausforderungen gegenüber. " Die größten Hindernisse sind die Finanzierung, der Zugang zu Städten und Regierungen und die Unterschiede zwischen den einzelnen Ländern bei der Regulierung. Der European Startup Prize for Mobility wird Startups dabei helfen, diese zu überwinden ", sagt Joël Hazan , stellvertretender Direktor der Boston Consulting Group und Fellow am Bruce Henderson Institute.

Für Jean-François Dhinaux von Via - ID, die die Profile der Kandidaten Startups analysiert: „sie konzentrieren sich vor allem auf die städtische Mobilität und streben danach, die Mobilität von Menschen (59%) zu verbessern. Sie reagieren jedoch je nach Kultur unterschiedlich auf Mobilitätsprobleme. Während beispielsweise die spanischen und französischen Start-ups serviceorientiert sind, legen die finnischen und deutschen Startups mehr Wert auf ihre technischen und softwaretechnischen Fähigkeiten. "

10 Startups wurden aus 500 Kandidaten ausgewählt, die alle europäischen Länder vertreten

Diese erste Ausgabe des Europäischen Startup-Preises für Mobilität war ein großer Erfolg. Fast 500 Startups aus ganz Europa beantworteten die Ausschreibung. 10 von ihnen wurden aufgrund von Kriterien wie ihrer ökologischen und sozialen Auswirkungen, dem Grad der Innovation ihrer Produkte oder Dienstleistungen oder ihrer Zugkraft, d.h. ihrer Fähigkeit, Investoren und Kunden zu gewinnen, ausgewählt.

Diese 10 Startups werden alle in den kommenden Monaten an einer Tour der größten europäischen Technologie-Events teilnehmen, bei der sie Investoren, Partner und potentielle zukünftige Kunden treffen werden. Vier von ihnen werden am Donnerstag, den 22. Februar in Brüssel mit einer maßgeschneiderten Begleitung, die von der Boston Consulting Group, Parallel Avocats und Grimaldi Studio entworfen wurde, während einer Pitchsitzung ausgezeichnet.

AddSeat - Schweden - Ein innovatives Elektrofahrzeug, das Kurzstrecken für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ermöglicht.
AppyParking - UK - Informiert Benutzer in Echtzeit über den Stand des Parkens auf Straßen.
ATSUKE - Frankreich - Bietet mobile Service-Lösungen für Omni-Channel-Commerce und Kundenbeziehungen.
Cargonexx - Deutschland - Plattform für die Verbindung von Nutzfahrzeugbesitzern mit Profis mit Frachtbedarf.
COCOLIS - Frankreich - Kollaborative Plattform für den Transport von Paketen durch Privatpersonen.
Klaxit - Frankreich - Mitfahrgelegenheit für alle Fahrkarteninhaber in Paris, Lyon, Toulouse, Bordeaux, Lille, Nantes, Rennes, Grenoble und Orléans.
MaaS Global - Finnland - Bietet den Kauf von Fahrkarten für den öffentlichen Verkehr über eine Anwendung an.
NRGkick - Österreich - Revolutioniert das Laden von Elektroautos mit neuer Technologie.
Tracefy Smart Mobility-Lösungen - Niederlande - Bietet eine Echtzeit-Internetverbindung mit jedem E-Bike, um es mit einer GPS-, Plattform- (personalisierten) Anwendung zu verbinden oder Daten auszutauschen.
Voltia E-Mobility - Slowakei - Bietet Flotten von elektrischen Nutzfahrzeugen ohne CO2-Emissionen

Aufgrund der hohen Qualität einiger Projekte außerhalb der Europäischen Union hat der Auswahlausschuss beschlossen, einen Sonderpreis zu vergeben. Ein Schweizer Startup wurde ausgewählt, BestMile , eine autonome Fuhrpark-Management-Plattform.

3 Startups werden ebenfalls für die Qualität ihrer europäischen Entwicklung hervorgehoben, die Französisch Drivy und Stuart und die Estnische Txfy .

Wir sehen uns am 22. Februar in Brüssel!

Am 22. Februar stellen die 10 Finalisten ihr Projekt vor einer Jury aus Mobilitätsexperten vor, darunter Frédéric Mazzella , CEO und Gründer von BlaBlaCar, der über die Entwicklung von Start-ups auf dem europäischen Markt sprechen wird; Gilles Babinet, Digital Champion bei der Europäischen Kommission und Tanja Kufner , Direktorin des größten deutschen Startup-Accelerators.

Diese Veranstaltung, die von europäischen Innovationen mit der Teilnahme von zwei Gastrednern, Bertrand Piccard , Präsident von Solar Impulse, und Violeta Bulc , EU - Kommissarin für Verkehr, geprägt wird, bietet auch Gelegenheit zum Meinungsaustausch mit Elisabeth Borne, dem französischen Verkehrsminister Jean Todt , Präsident der FIA.


(1) "Mobilitätsstartups: Europa ist der neue Spielplatz!"

Europa zuerst! Das ist das wichtigste Ergebnis der "Mobility Startups: Europa ist der neue Spielplatz!" Umfrage von der Boston Consulting Group (BCG) durchgeführt. Unter 200 Start-up-Kandidaten aus 23 europäischen Ländern zeigt diese Umfrage, dass 64% der befragten Start-ups ihre Entwicklung auf dem Kontinent als Priorität ansehen. Es gibt jedoch eine Reihe von Hindernissen, darunter der Zugang zu Finanzmitteln, zu Städten und Regierungen sowie unterschiedliche Regelungen zwischen den Ländern.

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, möchten Start-ups von der Unterstützung von zwei Arten von Interessengruppen profitieren: öffentliche Behörden (36%) und führende Mobilitätsunternehmen (Hersteller, Betreiber ... - 34%). "Mit dem European Startup Prize for Mobility wollen wir diesen Unternehmern dabei helfen, ihre europäischen Ambitionen zu erreichen, indem sie ihnen helfen, öffentliche Entscheidungsträger und Branchenführer zu erreichen!", Sagt Joël Hazan, Associate Director der Boston Consulting Group und Fellow bei Bruce Henderson Institut.

Die Umfrage weist auch darauf hin, dass die überwiegende Mehrheit der Startup-Gründer (72%) über 30 Jahre alt ist und sich nach einer Erfahrung in einem anderen Sektor zur Mobilität beworben hat. Über die wirtschaftliche Chance hinaus (23%) motivieren zwei Gründe diese Sektor Wahl: Der Wunsch, zu einem Projekt mit einer starken gesellschaftlichen Dimension (26%) beizutragen und auf Umweltprobleme zu reagieren (23%).

(2) Wer sind die 500 Kandidaten Startups?
Via ID, der Beschleuniger von neuen Mobilitäts-Startups, hat die Profile der Start-up-Kandidaten analysiert, um ihre Singularität zu verstehen. Mit Start-ups in allen EU-Ländern und 7 besonders vertretenen Ländern (Frankreich, Deutschland, Italien, Spanien, Großbritannien, Finnland und Niederlande) ist der europäische Mobilitätsspielplatz Realität. Die meisten der Top 50-Startups sind in vier oder mehr Ländern aktiv.

Ein gemeinsamer Fokus, ergänzende Fähigkeiten
Während europäische Start-ups in allen Ländern vor allem auf urbane Mobilität setzen ("Cities" ist eines der meist zitierten Wörter der Top 50 der Mobilitätsneugründungen) und 59% von ihnen streben danach, die Mobilität der Menschen zu verbessern (gegenüber der Mobilität von Waren mit 14 %) adressieren sie Mobilitätsprobleme unterschiedlich in Abhängigkeit von ihrer Kultur. Während spanische und französische Start-ups serviceorientiert sind (29% und 25%), legen finnische und deutsche Start-ups mehr Wert auf ihre technischen und softwareseitigen Kompetenzen für Mobilität (24% und 22%). Ein Drittel der Top 50 Mobilitätsneugründungen verfolgt einen Plattformansatz.

Die Welt zum Besseren verändern
Die 50 besten Start-ups für Mobilität haben drei Ziele, die ihr Handeln bestimmen: ein "Game Changer" in der Mobilität zu sein und starke soziale und ökologische Auswirkungen zu haben. „Soft Mobility", "neue Energien" und "kollaborativ" sind die beliebtesten Themen, mit denen sie sich auseinandersetzen. Sie wollen Mobilität für Menschen auch einfacher und transparenter machen, indem sie "MaaS" (Mobilität als Dienstleistung), "Multimodalität" und "verbundene" Lösungen anbieten.

Das Ökosystem, ein Katalysator für Wachstum?
Die am weitesten fortgeschrittenen Startups befinden sich in Deutschland und Frankreich, wobei die Teams eine kritische Größe erreichen, um in die Beschleunigungsphase einzutreten (durchschnittlich mehr als 10 Mitarbeiter). Es ist mit 4 Jahren Erfahrung und einem Team von 21 Leuten im Durchschnitt, dass Startups am besten ausgestattet sind, um zu beschleunigen.
"Je nach Land benötigen Startups mehr oder weniger Zeit, um sich zu entwickeln. Deutsche Start-ups sind die am schnellsten wachsenden (2,6 Jahre und 11,8 Mitarbeiter im Durchschnitt), während englische Start-ups zum Beispiel einen anderen Ansatz mit leichteren und weniger people-intensiven Geschäftsmodellen haben (3,1 Jahre und durchschnittlich 6,2 Angestellte) ", merkt Jean an -François Dhinaux von Via ID. Darüber hinaus spielt das Ökosystem eine wichtige Rolle in der Dynamik von Start-ups: Mehr als jedes zweite Start-up hat einen Inkubator in Spanien und Frankreich durchlaufen und fast zwei von drei Startups in Deutschland.


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