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Pakete ins Ausland werden billiger – Logistik Markt im Umbruch

30.08.200614:56 UhrLogistik & Transport

(openPR) Für den Paketmarkt kündigt sich ein deutlich höherer Wettbewerb an: Deutschlands größter postunabhängiger Consumer Logistiker, die Hermes Logistik Gruppe, steigt - wie heute bekannt wurde - ins Europa Geschäft ein. Verbraucher können damit deutlich günstigere Angebote und mehr Service erwarten. Ab 13 Euro 90 - inklusive Haftung - geht es jetzt in über 20 Länder.
Hermes sorgt damit für Aufregung bei der Konkurrenz, denn die Angebote liegen zum Teil deutlich unter den Marktpreisen.
Geschäftsführer der Hermes Logistik Gruppe Hanjo Schneider im Hörfunkinterview mit „Wilantis fm“ in Stuttgart:

„Es ist ein großer Schritt für unser Unternehmen – vor drei Jahren haben wir mit den Hermes PaketShops die erste und bis heute einzige flächendeckende Alternative zur Post geschaffen. Über dieses Netzwerk aus 12.000 Filialen bieten wir nun auch den Versand in das EU-Ausland an. Und wie schon beim nationalen Versand, ist auch unser Europapaket in Bezug auf den Preis und die gebotenen Leistungen nahezu konkurrenzlos.“

Die Logistik Branche steht damit weiter im Umbruch. Die DHL verliert an Marktanteilen, Konkurrenten wie Hermes legen weiter zu. Davon geht auch der Logistik Experte Horst Manner-Romberg von MRU in Hamburg aus. Seinen Einschätzungen zufolge wird Hermes im Europageschäft ähnlich einschlagen, wie in Deutschland. Manner-Romberg sagte gegenüber „Wilantis fm“ wörtlich:

„Ich wünsche uns allen das, weil wir als Verbraucher davon nur profitieren können. Ich kann mir das auch angesichts der in Deutschland schon bewiesenen Qualität von Hermes sehr gut vorstellen.“

Im vergangenen Jahr konnte Hermes seinen Marktanteil bei nationalen Privatpaketen mehr als vervierfachen – die Ziele für das internationale Geschäft liegen nach Unternehmensangaben bei einer jährlichen Sendungsmenge von einer Million Paketen.
Manner-Romberg im Hörfunkinterview:

„Ich glaube das ist ein längst überfälliger Schritt – in Zukunft wird sich in Europa ein neues logistisches Gefüge herausbilden, es werden neue Regionen entstehen. Insofern ist es nur ein logischer Schritt zu sagen, wir bieten ein europäisches Leistungsgefüge an, denn die Konkurrenz in Europa wird sich deutlich intensivieren.“

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