(openPR) Spritreduzierung
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XeenTEC = Sparen beim Fahren!
Weniger Verbrauch + mehr Leistung
für Ihren Diesel oder Benziner
XeenTEC = extremely energised nanotechnology
Neueste Nanotechnologie für Wirtschaftlichkeit und Umwelt - Für alle Diesel- und Benzinmotoren
Bis zu 20% Verbrauchsreduzierung
Bis zu 22% Leistungssteigerung
Bis zu 80% Verschleißreduzierung
www.wfh.xeentec-gv.com
Bericht eines Kunden
Am 15. Juni 2017 hatte ich einen Werkstatttermin für eine Regelinspektion für die Urlaubsreise meiner Frau nach Ungarn. Dabei habe ich in unseren Peugeot 307, Baujahr 04/2004, 2.0 Liter Hubraum, Benziner, 136 PS, bei einem Kilometerstand von 146.041 km das XeenTEC Kombipaket mit dem Oil-Optimizer (XOO) und dem Anti-Elektrosmog (XAE) angewendet. Danach habe ich getankt und zusätzlich den XeenTEC Fuel-Optimizer (XFO) eingefüllt. Meine Frau wusste aber nichts davon
Der Peugeot hatte bisher immer im Durchschnitt bei Lang- und Kurzstrecke einen Verbrauch von rund 9,2 Liter/100 km. Auf der Fahrt in den Urlaub hat sich der Verbrauch auf der Langstrecke, mit viel Autobahn, aber auch sehr vielen Staus auf 7,8 Liter/100km gesenkt (-15,2%) und die Reichweite ist von bisher ca. 660 km auf über 840 km gestiegen (+27%).
Jetzt - nach dem Urlaub, wieder beim täglichen Arbeitsalltag im Stadtverkehr mit Kurzstrecken (ca. 12 km) - liegt der Verbrauch bei 8,4 Liter/100km (-8,7%). Stand heute sind wir über 4.000 km mit XeenTEC gefahren, sind sehr zufrieden, absolut begeistert und werden XeenTEC unbedingt weiterempfehlen.
Meine Frau ist auch positiv bei der Urlaubsfahrt aufgefallen, dass der Motor merklich mehr Kraft hat, weniger verbraucht, ruhiger läuft und spürbar mehr Leistung hat. Sie rief mich von unterwegs an und fragte, was ich mit unserem Fahrzeug gemacht habe, da sie das erste Mal erst hinter Linz in Österreich tanken musste, das hat sie doch sehr überrascht
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Pressekontakt:
Dienstleistung
Herr Wilhelm Friedrichsen
Freesenberg 114
2416 Altenholz
fon ..: 015906011567
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Presseinformation
Verschleißreduzierung an Kfz, egal ob Benziner oder Diesel
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Am 15. Juni 2017 hatte ich einen Werkstatttermin für eine Regelinspektion für die Urlaubsreise meiner Frau nach Ungarn. Dabei habe ich in unseren Peugeot 307, Baujahr 04/2004, 2.0 Liter Hubraum, Benziner, 136 PS, bei einem Kilometerstand von 146.041 km das XeenTEC Kombipaket mit dem Oil-Optimizer (XOO) und dem Anti-Elektrosmog (XAE) angewendet. Danach habe ich getankt und zusätzlich den XeenTEC Fuel-Optimizer (XFO) eingefüllt. Meine Frau wusste aber nichts davon!
Der Peugeot hatte bisher immer im Durchschnitt bei Lang- und Kurzstrecke einen Verbrauch von rund 9,2 Liter/100 km. Auf der Fahrt in den Urlaub hat sich der Verbrauch auf der Langstrecke, mit viel Autobahn, aber auch sehr vielen Staus auf 7,8 Liter/100km gesenkt (-15,2%) und die Reichweite ist von bisher ca. 660 km auf über 840 km gestiegen (+27%).
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Der Peugeot hatte bisher immer im Durchschnitt bei Lang- und Kurzstrecke einen Verbrauch von rund 9,2 Liter/100 km. Auf der Fahrt in den Urlaub hat sich der Verbrauch auf der Langstrecke, mit viel Autobahn, aber auch sehr vielen Staus auf 7,8 Liter/100km gesenkt (-15,2%) und die Reichweite ist von bisher ca. 660 km auf über 840 km gestiegen (+27%).
Jetzt - nach dem Urlaub, wieder beim täglichen Arbeitsalltag im Stadtverkehr mit Kurzstrecken (ca. 12 km) - liegt der Verbrauch bei 8,4 Liter/100km (-8,7%). Stand heute sind wir über 4.000 km mit XeenTEC gefahren, sind sehr zufrieden, absolut begeistert und werden XeenTEC unbedingt weiterempfehlen.
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Pressebericht „Verschleißreduzierung an Kfz, egal ob Benziner oder Diesel“ bearbeiten oder mit dem "Super-PR-Sparpaket" stark hervorheben, zielgerichtet an Journalisten & Top50 Online-Portale verbreiten:
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