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Sixt Leasing verdoppelt im ersten Quartal 2015 das Konzernergebnis vor Steuern

18.05.201509:00 UhrTourismus, Auto & Verkehr
Bild: Sixt Leasing verdoppelt im ersten Quartal 2015 das Konzernergebnis vor Steuern

(openPR) • EBT von 3,6 Mio. Euro auf 7,3 Mio. Euro erhöht
• Konzernumsatz um 25 % auf 165,3 Mio. Euro gestiegen
• Entwicklung im Rahmen der eigenen Erwartungen
• CEO Dr. Rudolf Rizzolli: „Ein starkes erstes Quartal ist eine gute Grundlage,


um unsere Jahresziele zu erreichen.“

Pullach, 18. Mai 2015 – Der Sixt Leasing-Konzern hat im ersten Quartal 2015 den positiven Geschäftsverlauf des Vorjahres fortgesetzt. Der Konzernumsatz nahm im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum um 25,0 % auf 165,3 Mio. Euro zu. Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT), die zentrale Maßgröße für den Geschäftserfolg des Mobilitäts¬dienstleisters, wurde von 3,6 Mio. Euro im ersten Quartal 2014 auf 7,3 Mio. Euro mehr als verdoppelt. Auch für den weiteren Jahresverlauf ist das Unternehmen, das mit seiner Aktie seit dem 7. Mai 2015 an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert ist, optimistisch.

Dr. Rudolf Rizzolli, CEO der Sixt Leasing AG: „Die Geschäftsentwicklung im ersten Quartal lag im Rahmen unserer Erwartungen und ist eine gute Grundlage, um unsere Jahresziele zu erreichen. Durch den erfolgreichen Börsengang Anfang Mai haben wir uns finanziellen Handlungsspielraum geschaffen, der Voraussetzung für das Erreichen unserer ehrgeizigen Wachstumspläne ist.“

Kennzahlen Q1 2015 Sixt Leasing-Konzern
• Der Konzernumsatz nahm von Januar bis März im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (132,3 Mio. Euro) um 25,0 % auf 165,3 Mio. Euro zu. Zu dem Wachstum trugen vor allem höhere Umsätze aus dem Verkauf gebrauchter Leasingfahrzeuge und im Finanzleasing bei.

• Die operativen Umsatzerlöse (ohne Verkaufserlöse) erhöhte sich um 2,8 % auf 106,0 Mio. Euro (Q1 2014: 103,2 Mio. Euro).

• Der hohe Anstieg der Verkaufserlöse um mehr als 100 % auf 59,3 Mio. Euro (Q1 2014: 29,1 Mio. Euro) ist in erster Linie Folge des in den letzten Jahren verstärkt einsetzenden Aufbaus des Vertragsbestands, der nach Beendigung der Leasingverträge zeitversetzt zu entsprechenden Fahrzeugrückläufen führt. Darüber hinaus wurde das Leistungsspektrum im Segment Flottenmanagement um das Remarketing der gemanagten Fahrzeuge erweitert.

• Das Konzernergebnis vor Steuern (EBT) verdoppelte sich von 3,6 Mio. Euro auf 7,3 Mio. Euro. Dabei wirkten sich neben dem Wachstum des Geschäftsvolumens auch Margenverbesserungen im Vertragsbestand aus.

• Der Konzern schloss das erste Quartal mit einem deutlich erhöhten Ergebnis nach Steuern von 5,6 Mio. Euro ab (Q1 2014: 2,6 Mio. Euro).

Vertragsbestand weiter ausgebaut
Der Vertragsbestand des Konzerns im In- und Ausland (ohne Franchisepartner) lag zum Stichtag 31. März 2015 bei 98.400. Das ist ein Zuwachs um 18.800 Verträge bzw. 23,6 % gegenüber dem gleichen Stichtag im Vorjahresquartal (79.600).

Entwicklung der operativen Segmente
Der Sixt Leasing-Konzern gliedert das operative Geschäft in die beiden Segmente (Geschäftsbereiche) Leasing (mit den Geschäftsfeldern Flottenleasing und Online Retail) sowie Flottenmanagement.

Segment Leasing:
In den ersten drei Monaten 2015 erreichte das Segment Leasing einen Umsatz aus Leasinggeschäften von 97,7 Mio. Euro. Das entspricht einem Zuwachs von 2,9 % gegenüber dem Wert im gleichen Vorjahreszeitraum (95,0 Mio. Euro). Die positive Entwicklung ist auf das erhöhte Vertragsvolumen, insbesondere im Geschäftsfeld Online Retail, zurückzuführen. Der gesamte Umsatz des Geschäftsbereichs Leasing belief sich im ersten Quartal auf 146,7 Mio. Euro und konnte damit deutlich um 18,3% gesteigert werden (Q1 2014: 124,0 Mio. Euro).

Das EBT erreichte nach den ersten drei Monaten 6,8 Mio. Euro nach 3,7 Mio. Euro im gleichen Vorjahreszeitraum.

Das Segment Leasing wies zum Ende des Berichtszeitraums einen Vertragsbestand von 67.300 auf (31. März 2014: 62.700). Dabei wuchs im Geschäftsfeld Online Retail mit der Online-Plattform www.sixt-neuwagen.de der Vertragsbestand per Ende März 2015 auf 17.500 (31. März 2014: 12.400), im Flottenleasing ging die Anzahl der Verträge zum Berichtsstichtag dagegen leicht auf 49.800 zurück (31. März 2014: 50.300).

Segment Flottenmanagement:
Der Umsatz im Segment Flottenmanagement erhöhte sich von 8,3 Mio. Euro im Vorjahreszeitraum auf 18,6 Mio. Euro im ersten Quartal 2015. Diese deutlich positive Entwicklung ist geprägt von den um 10,2 Mio. Euro auf 10,3 Mio. Euro gestiegenen Erlösen aus Fahrzeugverkäufen.

Das EBT des Segments belief sich im ersten Quartal 2015 auf 0,5 Mio. Euro nach 0,1 Mio. Euro im gleichen Vorjahreszeitraum.

Der Vertragsbestand im Flottenmanagement lag zum Berichtsstichtag aufgrund der Akquisition eines Großkunden mit 31.100 erheblich über dem Bestand zum Ende des gleichen Vorjahresquartals (16.900).

Solide Eigenkapitalquote nach dem Börsengang
Zum 31. März 2015 wies der Sixt Leasing-Konzern eine Eigenkapitalquote von 1,8 % aus. Dabei ist zu berücksichtigen, dass zu diesem Zeitpunkt noch ein zwischenzeitlich gekündigter Ergebnisabführungsvertrag mit der früheren Alleinaktionärin Sixt SE bestand. Durch den IPO im Mai flossen der Sixt Leasing AG Eigenmittel von insgesamt 142 Mio. Euro zu (inklusive der Eigenkapitalzuführung in Höhe von 30 Mio. Euro durch die Sixt SE und vor Kosten des Börsengangs). Inklusive dieser Eigenmittel ergibt sich auf Basis der Konzernbilanzsumme zum 31. März 2015 rechnerisch eine solide Konzern-Eigenkapital¬quote von ca. 15 %.

Ausblick auf das Gesamtjahr 2015
Nach dem guten Auftaktquartal geht der Vorstand davon aus, dass der Sixt Leasing-Konzern im Gesamtjahr 2015 den Weg des profitablen Wachstums fortsetzen kann. Er rechnet mit einer leichten Steigerung des operativen Konzernumsatzes und mit einer Verbesserung des Konzern-EBT gegenüber dem Vorjahr.

Die aus dem IPO zugeflossenen Eigenmittel werden teilweise zur Reduzierung von kurzfristigen Finanzverbindlichkeiten eingesetzt, wodurch bereits im Jahr 2015 eine Verringerung des Zinsaufwands im Konzern möglich wird. Die verbleibenden Mittel werden als Liquiditätsreserve für die Wachstumsfinanzierung vorgehalten. Mittelfristiges Ziel ist es, die derzeit noch in hohem Maße durch die Sixt SE erfolgte Konzernfinanzierung schrittweise durch externe, unabhängige Finanzierungen abzulösen.

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