(openPR) Die Einheit kann neben Wegpunkten, Routen und Track Logs auch digitale Karten speichern und den aktuellen Standort auf der Karte darstellen. Die Bedienung des Systems ist einfach zu erlernen und zu verwenden und bietet eine gute Lösung für allgemeine Aufgaben der Positionsbestimmung. Das System ist mit integrierter Bluetooth®-Technologie ausgestattet. Ein Touchscreen ermöglicht die einfache Navigation, Dateneingabe und komfortable Bedienung. Das LCD-Grafikdisplay ist bei hellem Sonnenlicht leicht ablesbar und erlaubt darüber hinaus die Arbeit auch bei schlechten Witterungsverhältnissen. Text ist somit ebenso einfach abzulesen wie komplexe Karten oder Zeichnungen. Das System wird standardmäßig mit 1 GB CompactFlash®-Speicher und 512 MB RAM ausgeliefert. Das Gerät befindet sich im staub- und wasserdichten Spezialgehäuse und ist zu allen Witterungsverhältnissen einsetzbar. Aufgrund des eingebauten CompactFlash®-Speichers ist es unanfällig gegen Erschütterungen. Die Geräuschentwicklung ist minimal, gleiches gilt für Temperaturentwicklung und Stromverbrauch.
Die Software unterstützt das Anwählen von Wegpunkten auf Karten sowie das automatische Wechseln einer Karte auf den besten Maßstab. Die Berechnung von Distanz und Kurs zum nächsten Wegpunkt erfolgt vollautomatisch. In einem einstellbaren Intervall wird die aktuelle Position mit Uhrzeit auf der Karte notiert, dargestellt und mit dem eingegebenen Kurs verbunden. Diese Karte kann dann nach der Navigation gedruckt werden oder in andere Dateiformate exportiert werden. Das System ist modular aufgebaut und um zusätzliche Module erweiterbar. So kann die Einheit bei Bedarf um ein Automatic Identification System (AIS) erweitert werden. Das Automatic Identification System ist ein System welches die Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs auf See erhöht. Die AIS-Einheit sendet verschiedene schiffspezifische Daten, die von jedem AIS Empfangsgerät in Reichweite empfangen und ausgewertet werden können. Die AIS-Signale werden auf zwei UKW-Kanälen als normales Datenprotokoll in Rahmen des High-Level Data Link Control (HDLC) gesendet. Durch die auf der Einheit installierte Software können diese Daten, ähnlich einem Radarbild, grafisch aufbereitet werden.
Das System kann auch Autopiloten ansteuern, dies geschieht mittels GPS-Signalen, die nicht nur die Position, sondern auch die Geschwindigkeit des Empfängers bestimmen können. So kann die Bewegungsrichtung des Empfängers ermittelt werden und als künstlicher Kompass oder zur Ausrichtung von elektronischen Karten dienen. Der GPS-Empfänger unterstützt den aktuellen GPS-Standard NMEA-0183 (GPGGA/GPRMC).
Das fest einbaubare System besitzt den Vorteil, das es mit verschiedener Steuerungselektronik wie dem Autopiloten einer Segeljacht gekoppelt werden kann. Das Gerät dient aber auch zur Diebstahlsicherung, wenn es mit einem Mobiltelefon kombiniert wird, ist es jederzeit mittels Mobiltelefon ortbar. Durch spezielle Firmware von JC-Embedded Systems stellen auch automatische Software-Updates auf dem Gerät kein Problem dar, denn die Geräte müssen dafür nicht einmal in die Service-Werkstatt. Die Anzeige des Systems kann wahlweise so eingestellt werden, dass ein Kompasssymbol ausgegeben wird, das nicht nach Norden, sondern in die Richtung zeigt, die vom Benutzer durch die Eingabe der Zielkoordinaten angegeben worden ist.
JC-Embedded Systems hat sich als noch junges, aber kompetentes Unternehmen der Automatisierungstechnik bereits einen Namen gemacht und betreut heute eine anspruchsvolle und zufriedene Kundschaft aus verschiedenen Industrie- und Dienstleistungsbereichen. Als Spezialisten entwickeln unsere Mitarbeiter zugeschnittene Lösungen und sind natürlich auch vor Ort für den Kunden da um Unterstützung und qualifizierte Beratung zu gewährleisten.
