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RAILTEC-BUS-System

09.07.201314:26 UhrIndustrie, Bau & Immobilien
Bild: RAILTEC-BUS-System
Energie- und Datenübertragung in der DIN-Schiene
Energie- und Datenübertragung in der DIN-Schiene

(openPR) OKW Gehäusesysteme bietet ab sofort neue Zubehörteile mit dem Namen RAILTEC-BUS System an. Mit diesem System lassen sich Endgeräte der RAILTEC B und RAILTEC C-Gehäuse einfach untereinander mit Energie und Daten ansprechen und versorgen.

Das komplette RAILTEC-BUS-System besteht aus einzelnen Komponenten: einer BUS-Leiterplatte, dem Trägerprofil, einem Kontaktfedernblock, einer Tragschienenabdeckung sowie zwei Endkappen. Letztere dienen der sicheren Fixierung des Trägerprofils in der DIN-Schiene und dem Schutz der BUS-Enden. Das RAILTEC-BUS-Systems wurde passend für gängige Hutschienen mit 7,5 mm Höhe ausgerichtet und ist in den Längen 250 mm und 500 mm erhältlich. Der Montagevorgang ist denkbar einfach und schnell – die BUS-Leiterplatte wird in das Trägerprofil und danach in die Normschiene eingelegt. Die stabile und sichere Verbindung der 5-Bahnen-Leiterplatte zum Gerät erfolgt über den auf einer Platine im Gehäuse-Innern montierten Kontaktblock mit vergoldeten Doppelkontakten. Zur Montage ist eine mechanische Bearbeitung im Gehäuseunterteil von Nöten. Die Tragschienenabdeckung dient dem Schutz der Leiterbahnen und kann je nach Bedarf, vor Ort gekürzt werden. Das erste Endgerät übernimmt dabei die einspeisende Funktion der Spannungs- und Datenversorgung.

Neben der schnellen Montage, der sicheren Verbindung und einer effektiven Platzverwendung hat das RAILTEC-BUS-System noch weitere Vorteile: z.B. ist keine Festverdrahtung der Geräte notwendig – besonders vorteilhaft im Service-/Reparaturfall. Der Kontaktfedernblock ist zudem maschinenlötbar. Die maximale Strombelastung beträgt bis zu 5 A je Busleiterbahn und die max. Spannung 63 V. Das RAILTEC-BUS-System kann darüber hinaus bis zu einer Umgebungstemperatur von 70°C bedenkenlos eingesetzt werden. Damit sind weitere Anwendungsgebiete und Applikationen unserer DIN-Schienen-Gehäuse möglich, auch in Kombination mit einem KNX-Bus Frontstecker.

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