LOEWE Logistics & Care GmbH: Neue Maßstäbe in Sachen Kommissionierung

(openPR) Wenn Speditionsdienstleistung und Medienlogistik erfolgreich Hand in Hand gehen

Bei der LOEWE Logistics & Care GmbH & Co. KG in Herford verlassen momentan täglich 1.300 verpackte Wagenpapiertaschen das hochmoderne Distributionszentrum – eine Information, die für sich genommen erst einmal nicht ungewöhnlich klingt. Die Art und Weise, wie diese Taschen jedoch ans Daimler-Werk in Bremen ausgeliefert werden, ist für das Unternehmen ein Leuchtturmprojekt, das neue Maßstäbe setzt: „Die in speziellen Behältern bereitgestellte Bord-Literatur wird bei uns so kommissioniert, dass sie den Fahrzeugen, die in Bremen täglich vom Band gehen, direkt zugeordnet werden können. ‚Just-in-Sequence‘ nennt sich dieses Verfahren, das wir seit November 2012 erfolgreich gemeinsam mit der Star Publishing GmbH aus Böblingen realisieren“, erklärt LOEWE-Geschäftsführer Klaus Hoppe stolz.

Entlastung durch ‚Just in Sequence‘

Die Star Publishing GmbH entlastet die Daimler AG seit Ende der 1990er Jahre erfolgreich in den Bereichen Beratung, Konzeption, Medienproduktion, Medienlogistik und Innovation und hat sich zur Umsetzung des ‚Just-in Sequence‘-Verfahrens nicht umsonst an die LOEWE Logistics & Care GmbH & Co. KG gewandt: „Unsere jahrelange Erfahrung macht uns nicht nur zum Top-Ansprechpartner, wenn es im Bereich der Logistik- und Speditionsdienstleistungen um Standardprozesse geht. Wir sind vor allem auch speziellen Anforderungen gewachsen – zu groß, zu viel, zu breit oder zu weit gibt es bei LOEWE einfach nicht“, so Hoppe.

Während das Herforder Unternehmen die Daimler AG also in punkto Lagerung, Kommissionierung und Versand entlastet, steuert die Star Publishing GmbH wesentlich in den Bereichen Prozesse, IT und Mercedes-Benz Kundenbetreuung bei: „Dieses Projekt hat uns anfangs vor hohe logistische Herausforderungen gestellt, die wir aber mit der Star Publishing GmbH an unserer Seite erfolgreich meistern konnten. Alles bis hin zur genauen Position der Wagenpapiertaschen im LKW ist exakt festgelegt, so dass der Staplerfahrer im Daimler-Werk theoretisch auch mit geschlossenen Augen entladen könnte. Die Daimler AG spart durch dieses innovative Verfahren erheblich viel Zeit und Geld.“