(openPR) Hannover, 26. September 2012
• Flexibles Einsatzspektrum: vom Baustofftransport bis zu witterungsempfindliche Frachten
• Optimale Ladungssicherung
Kögel präsentiert auf der IAA Nutzfahrzeuge den neuen Kögel Multi. Dieser universell einsetzbare Trailer eignet sich besonders für das Baustoff-Transportgeschäft sowie für witterungsresistente Frachten. Der Sattelpritschenauflieger hat für die erhöhte Beanspruchung im Baubereich ein verstärktes Chassis. Die serienmäßig 800 Millimeter hohen Aluminiumbordwände lassen sich je nach Einsatzzweck einfach aushängen.
Der neue Kögel Multi ist damit für den Transport von unterschiedlichen Baustoffen wie Stahlmatten, palettierter Ware und Betonteile prädestiniert. Der Multi hat eine 1.200 Millimeter hohe Stahlvorderwand mit Volumeneckrungen und ist wahlweise mit fünf Paar abklappbaren 600, 800 oder 1.000 Millimeter hohen Aluminiumbordwänden mit Zugankern erhältlich. Die abklappbare Rückwand verfügt über drei Zuganker, T-Riegelverschlüsse und einen klappbaren Auftritt an der Innenseite. Für den Einsatz auf engen Baustellen kommt der Multi optional mit einer angelenkten Nachlauflenkachse.
Flexibler Einsatz: mit und ohne Bordwände
Für Transporte mit freiem Plateau wie bei Baustahlmatten oder Betonmatten lassen sich die Bordwände und Steckrungen ohne Werkzeug schnell und einfach demontieren. Für die Lagerung von zehn Bordwänden, einer Rückwandklappe sowie für alle Steck- und Klapprungen ist ein Staukasten montiert. Damit die Bordwände beim Ein- und Auslagern nicht verkratzen, ist die Aufnahmevorrichtung mit einer Filzauflage versehen.
Optimale Ladungssicherung auch bei Überbreite
Auf der Multi Ladefläche sind auch anspruchsvolle Frachten bei Überbreite möglich. Für eine fachgerechte und zeitsparende Ladungssicherung von Langmaterial sind acht Rungentaschenleisten flächenbündig in die Ladefläche integriert. Zwischen Außenrahmen und Längsträger links und rechts verfügen diese jeweils über fünf Einstecktaschen und zwischen Längsträgern in Fahrzeugmitte über jeweils zehn Einstecktaschen. Im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen stehen 13 Paar Zurrringe mit 4.000 Kilogramm Zugkraft je Ring und an der Stahlvorderwand zwei Paar Zurrringe zur Verfügung. Optional sind zudem elf Paar zusätzliche Zurrringe möglich. Natürlich verfügt der Kögel Multi über ein Baustoffzertifikat zur Ladungssicherung nach
DIN EN 12642 Code XL. Optional erhältlich sind ausziehbare rot/weiß retroreflektierende Warntafeln vorn und hinten und Rundumleuchten für überbreite Transporte.
KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion
Wie bei allen Kögel Fahrzeugen ist auch der gesamte Fahrzeugrahmen beim Multi durch die Nano-Ceramic-Technologie und KTL-Beschichtung mit anschließender UV-Lackierung dauerhaft vor Korrosion geschützt.
Der neue Kögel Multi ist ab sofort bestellbar.
