(openPR) E-Bikes liegen voll im Trend - das zeigt nicht nur die Tatsache, dass Autohersteller wie Daimler eigene E-Bikes auf den Markt bringen. Das smart ebike sticht dabei als Blickfang mit Stil und langem Atem heraus, berichtet jetzt die CleanThinking.de-Redaktion im Rahmen ihres E-Bike-Specials unter http://www.cleanthinking.de/e-bike, die das Elektrofahrrad getestet hat. "Wer eine umweltfreundliche Anschubhilfe mit hohem technologischen Anspruch für den urbanen Raum sucht", so E-Bike-Experte Jürgen Hüpohl, "und damit auf gut ausgebauten Wegen entspannt zur Arbeit fahren möchte, der setzt hier auf das richtige Pferd!"
Das E-Bike von smart verfügt über einen wartungsfreien und vürstenlosen Hinterradnabenantrieb des renommierten kanadischen Herstellers BionX. Im Antriebsmodus verfügt es über vier Stufen. Wer die höchste Stufe wählt und sich gleich bei der ersten Pedalberührung einen Rakentenstart verspricht, der wird enttäuscht. Das Pedelec setzt eher sanft mit der Motorleistung ein. Ein paar eigene Tritte sind schon nötig, aber dann kommt die 250-Watt-Maschine prächtig ins Rollen.
Das E-Bike ist kein Schnellboot, wirkt bei der Beschleunigung mitunter eher wie ein Schlepper, doch das eigentliche Fahrvergnügen wird dadurch nicht getrübt. Auf glatten Untergründen gleitet das Pedelec schön smart dahin. Insbesondere Pendler im Stadtverkehr dürften mit dieser Elektrorad-Premiere ihre Freude haben.
Die Kraft kommt bei smart`s Basisversion aus der leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie mit 423 Wattstunden. Der entnehmbare Lithium-Ion-Akku beweist im Test tatsächlich Marathonqualitäten wie nur wenige am Markt, laut Hersteller hält er bis zu 100 Kilometer durch. Sinnvoll: Die Energiewierückgewinnung (Rekuperation) spielt bergab ein paar Einheiten wieder ein. In drei zusätzlichen Generatorstufen lässt sich sogar ein künstlicher Widerstand einstellen – ein Gimmick.
Motor und Akku sind nicht die einzigen Qualitätskomponenten. smart hat sich bei diesem Bike nicht lumpen lassen. Zugkräftige und sichere Magura-Hydrailik-Scheibenbremsen, eine souverän arbeitende SRAM-Schaltung mit drei Gängen und als Clou ein wartungsarmer Zahnriemen aus Carbonfaser statt einer öligen Kette sind nur einige der Highlights. LED-Licht und Ständer sind Standard, zahlreiche weitere Tools vom Gepäckträger bis zum Smartphone-Anschluss am Lenker lassen sich als Beigabe bestellen.
Minuspunkte gibt es für den Rahmen. Das Chassis ist stocksteif, das hat sich schon seit der Erstpräsentation rumgesprochen und es ist spürbar. Jedes kleine Loch, jede Welle wird an den Fahrer weitergegeben – kein schöner Gruß von unten. Dieses E-Bike ist nichts fürs Gelände, an dieser Stelle helfen die ergonomischen (und gewöhnungsbedürftigen) Handgriffe auch nicht weiter.
Dennoch das Fazit: Der Preis von 2.849 Euro aufwärts ist für dieses funktionale und formenschöne Pedelec angemessen. Den ausführlichen Testbericht gibt es unter http://www.cleanthinking.de/E-Bike-Test-smart-ebike-blicktfang-mit-stil/
