(openPR) LEIPZIG. (Ceto) Ein Jahr nach der expo PetroTrans: Was gibt es Neues aus der Fahrzeugbranche? Der Absatzeinbruch im Heizölgeschäft hat sich zumindest bisher noch nicht negativ auf den Bedarf an Tankfahrzeugen ausgewirkt. Die Fahrzeugbauer sprechen von guter Auslastung und einer stabilen Nachfrage. In Details ist die Sicht der Unternehmen aber durchaus unterschiedlich.
Sicherlich hängt die Auftragslage in der Fahrzeugbranche von sehr unterschiedlichen Faktoren ab. Doch unterm Strich sind es nicht nur die großen Flotten, sondern auch die Nachfrage aus dem Mittelstand, die nach Einschätzung der Unternehmen im laufenden Jahr zu einer positiven Entwicklung führten. Neben größeren Ausschreibungen blieb der Ersatzbedarf beim Mineralölhandel relativ konstant, trotz des Absatzeinbruchs im Heizölgeschäft. Auch der Gebrauchtwagenmarkt bietet nach Branchenangaben nicht gerade eine üppige Auswahl, da viele Mineralölunternehmen ihre Fahrzeuge in Erwartung eines starken Herbstgeschäftes zwar zwischenzeitlich abgemeldet aber nicht zum Kauf angeboten haben.
Über einen längeren Zeitraum betrachtet ist die Zahl der Tankfahrzeuge indes rückläufig. Nach Informationen des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg fuhren 1994 noch knapp 11.400 Tankwagen für brennbare Flüssigkeiten auf deutschen Straßen. 2010 waren es nur noch 6.912. Hinzu kamen im vergangenen Jahr 6.205 Anhänger, bzw. Auflieger, deren Zahl im Gegensatz zu den Zugmaschinen seit mehr als 10 Jahren nahezu konstant ist. Angesichts dieser Entwicklung spielt der Exportbereich bei den Fahrzeugherstellern eine wachsende Rolle.
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