Neuentwicklung GUMA-TECH Roadliner- Kette 300mm bis 3,7 Tonnen Minibagger

(openPR) Wir alle kennen das Problem, was mit 2,5 Tonnen funktioniert, hält auch einer Belastung von 3,0 Tonnen stand und eine Kette mit 3,0 Tonnen Belastung könnte auch bei 3,5 Tonnen noch einsetzbar sein usw. Das funktioniert so nicht!

In die Baggersaison 2011 startet GUMA-TECH mit einer Neuentwicklung für Minibagger bis 3,7 Tonnen.

300mm Roadliner-Kette für Minibagger bis 3,7 Tonnen ohne Adapterplatte

Die Nachfrage im vergangenen Jahr hatte uns bewiesen, dass kaum ein Bauunternehmer bei der Kalkulation von Bauvorhaben sich Standzeiten von 1 bis 2 Tagen seiner Minibagger erlauben kann. Kein Auftraggeber ist heute noch bereit hier eine Sicherheitskalkulation mit zu finanzieren.

Logische Konsequenz ist der rapide Anstieg der Nachfrage nach Stahlketten mit Roadliner- bzw. Rubber Pads - Bestückung. Gerade im Bereich des Straßen- und Kanalbaus verlangen die Ausschreibungen strenge Zeit und Preisvorgaben, die es einzuhalten gilt, um Konventionalstrafen auszuschließen. Dass dabei der vorhandene, verbleibende Straßenbelag optimal zu schonen ist, ist eine Grundvoraussetzung für die Kosteneffizienz der Kommunen.

Hier ist der Ansatz unseres Roadliner-Konzeptes – einzigartig, jetzt bis 3,7 Tonnen ohne Adapterplatte. Bisher war die Obergrenze der 300 mm Roadliner mit Adapterplatte bei 2,5 Tonnen. Darüber hinaus gehende Belastungen können zur Schädigung der Schweißnähte zwischen Adapterplatte und Trägerkette führen und letztendlich zum Abriss. Dass zeitweise sogar das Kettenglied vorab mikroskopische Risse aufwies, bewies uns die hohe Qualität der Schweißnähte.

Unsere neuartige Roadliner Kette mit den GUMA-TECH Roadlinern, erlaubt nun den Einsatz bis 3,7 Tonnen. Das wird erreicht durch eine völlig neue Konstruktion und Befestigungstechnik der Roadliner. Uns ist es gelungen, die 300 mm Roadliner bzw. Rubberpads direkt auf die Trägerkette zu montieren, wodurch die potentielle Schwachstelle der aufgeschweißten Adapterplatte entfällt.
Der Praxistest hat uns bewiesen, dass diese Technik in der Belastungsobergrenze der herkömmlichen Technik überlegen ist und den Einsatz bis 3,7 Tonnen erlaubt.