(openPR) Leistungsstärkster Satellit der Welt – Bahnbrechende Rekordkapazität von 70 Gbit/s für Dienste in Europa und im Mittelmeerraum
Paris, Köln, 27. Dezember 2010 – Der leistungsstärkste Satellit der Welt KA-SAT der Eutelsat Communications (Euronext Paris: ETL) gelangte heute Nacht erfolgreich mit einer Proton Breeze M Trägerrakete von ILS in den Orbit. Der Start des 6,1 Tonnen Satelliten erfolgte am 26. Dezember um 22.51 MEZ. Nach neun Stunden und 12 Minuten trennte sich KA-SAT von der letzten Antriebsstufe und gelangte in den geostationären Transferorbit. Das Eutelsat Kontrollzentrum am Teleport Rambouillet empfing die Telemetrie-Signale des Satelliten. Die Sonnensegel gingen erfolgreich in den partiellen Betrieb.
Michel de Rosen, CEO Eutelsat, sagte nach Abschluss der ersten erfolgreichen Satellitenmanöver: “Wir sind stolz und können bestätigen, dass sich unser KA-SAT Satellit auf dem Weg zur Orbitalposition 9° Ost befindet. Wir danken ILS und Khrunichev für diesen neuen Starterfolg. KA-SAT bildet den Eckpfeiler einer von Eutelsat eingesetzten bahnbrechenden Infrastruktur für Nutzer in Europa und im Mittelmeerraum. Durch die Kombination eines Satelliten mit mehr als 80 Spotbeams und einem Netzwerk an Bodenstationen wird dieses Programm mehr Kapazitäten bereitstellen als jedes andere Satellitenprogramm weltweit. Diese neuen Ressourcen werden insbesondere Internet Service Providers in die Lage versetzen, Verbrauchern und Unternehmen Gegenden bereitzustellen, die bisher über terrestrische Netze nicht versorgt sind. KA-SAT festigt darüber hinaus durch reduzierte Kosten für Bandbreite und Terminals den Bereich der professionellen Datendienste von Eutelsat, der mit seinen Lösungen mit 15 Prozent zu unserem Gesamtumsatz beiträgt. Der Start von KA-SAT ist zudem ein weiterer Beleg für den Weg des nachhaltigen Eintritts von Eutelsat für Investitionen und Innovationen, den das Unternehmen mit dem Ziel, den Beitrag von Satelliten in der boomenden digitalen Wirtschaft zu vergrößern, erfolgreich eingeschlagen hat.”
Der von Astrium für Eutelsat gebaute Satellit basiert auf der Eurostar E3000 Plattform. KA-SAT steht für eine neue Generation von Multispotbeam-Satelliten. Sein revolutionäres Konzept basiert auf einer Nutzlast von 82 schmalen Spotbeams, die mit zehn Bodenstationen verbunden sind. Diese Konfiguration ermöglicht es, Frequenzen 20-mal wieder einzusetzen und hebt damit den Datendurchsatz auf über 70 Gbit/s an. Das Netzwerk am Boden nutzt ViaSat’s SurfBeam® Technologie, über die in ähnlicher Weise bereits rund 450.000 Haushalte in Nordamerika mit Breitbanddiensten versorgt werden. Die Kombination der außergewöhnlichen Kapazität von KA-SAT und der SurfBeam® Technologie von ViaSat macht es nun möglich, mehr als einer Million Haushalten Internetanbindungen zu Geschwindigkeiten vergleichbar mit DSL anzubieten.
KA-SAT erhöht die Geschwindigkeiten des Eutelsat Dienstes Tooway, der von der Eutelsat-Tochter Skylogic seit 2008 angeboten wird, für Endverbraucher auf bis zu 10 Mbit/s. Tooway Dual-Feed Satellitenantennen ermöglichen es, von Breitbandanbindungen via KA-SAT zu profitieren und gleichzeitig Satelliten-TV-Programme von Positionen aus zu empfangen, die bis zu zehn Grad von der Orbitalposition 9° Ost entfernt liegen. Durch die sinkenden Kosten für Terminals und Übertragungen reduziert KA-SAT zugleich die Eintrittsbarrieren für VSAT-Dienste für Unternehmen, bietet Back-up Kapazitäten für private Netze und erleichtert die Kommunikation für Notdienste und Transportmärkte. Jeder Spotbeam stellt eine Kapazität von 900 Mbit/s bereit, die sich in einen Vorwärts- und Rückkanal aufteilen. Damit gibt es auch signifikante neue Ressourcen für Dienste, die hohe Datendurchflüsse und Qualität benötigen, wie etwa regionales Fernsehen, Nachrichtenübertragungen und die Anbindung lokaler Netze an den Internetbackbone.
Die Realisation des KA-SAT Programms im All und am Boden erfolgt in drei Schlüsselschritten vor der vollständigen wirtschaftlichen Inbetriebnahme. In der ersten Phase wird der Satellit in den kommenden sieben Tagen mit vier Stößen des Antriebsmotors im Orbit zirkularisiert. Wenn sich der Satellit dann auf der Position 9° Ost befindet durchläuft dieser eine Reihe von Tests. In der finalen Phase wird das integrierte Zusammenspiel von Satellit und Bodenstationen validiert. Die wirtschaftliche Inbetriebnahme ist für Ende Mai geplant.
