(openPR) Die Terex Corporation gab jetzt den Abschluss einer Vereinbarung zum Verkauf der Atlas Heavy Constrution-Unternehmen mit Niederlassungen in Gaderkesee, Delmenhorst (Lkw-Ladekrane) und Vechta (Komponenten) bekannt. Ebenfalls Bestandteil der Transaktion sind die Vertriebsniederlassung im englischen Bradford und die Terex-Minderheitsbeteiligung am chinesischen Atlas Joint Venture.
Einzelheiten der Vereinbarung wurden nicht bekannt gegeben.; die Veräußerung wird allerdings durch einen Kapitaltransfer unterstützt. Der Abschluss taltransfer unterstützt. Der Abschluss der noch durch die Aufsichtsbehörden zu prüfenden Transaktion wird für das zweite Quartal 2010 erwartet. "Der Verkauf der Atlas-Unternehmen ist ein wichtiger Schritt im Sinne der strategischen Neuausrichtung von Terex", erläuterte Ron DeFeo, Terex Vorstandsvorsitzender und CEO. "Wir haben Atlas im Jahr 2010 mit der Absicht übernommen, einen qualitativ hochwertigen Standardbagger in einem global wettbewerbsfähigen Baumaschinenportfolio zu positionieren. Ziel unserer Strategie war die Weiterentwicklung des regional gut aufgestellten Atlasbaggers - wir sind jedoch, aus unterschiedlichen Gründen nie in der Lage gewesen, die für einen Erfolg erforderlichen Kostenvorteile zu erzielen. Trotz Restrukturierung ist unter den schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen 2009 ein operativer Verlust in Höhe von 61 Millionen Dollar entstanden - bei einem Umsatz von 194 Millionen Dollar.
Zwei Drittel dieses Verlustes sind Construction-Prudukten zuzuschreiben." Zu den Produktlinien, die in neuen Besitz übergehen gehören Raupen-, Mobil- und Zweiwegebagger, Lkw-Ladekrane und die Materialumschlagmaschinen der Marke Terex Atlas. Ebenfalls den Besitzer wechselt das in England ansässige Vertriebszentrum für Lkw-Ladekrane Terex Atlas UK. Die Atlas-Unternehmen sind Bestandteil des Terex Construction Segmentes - mit Ausnahme der Lkw-Ladekrane, die zum Terex Bereich Cranes gehören. Die in Deutschland gefertigten Terex Compact-Maschinen, darunter Mini-, Midibagger und Kompaktradlader, sowie die Terex Fuchs Materialumschlagmaschinen verbleiben im Terex Construction Segment. Ausgenommen von der Vereinbarung sind auch die in Großbritannien hergestellten Produkte wie unter anderem knickgelenkte und starre Muldenkipper und Baggerlader. Die Bschäftigungsverhältnisse der etwa 800 Mitarbeiter in Deutschland und Großbritannie werden von der neuen Eigentümerin übernommen.
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