Stopp and Go schafft Energie: TRD setzt Hybridbus im Linienverkehr ein

(openPR) (Dortmund, 29. Juli 2010) Als erstes privates Busunternehmen in NRW setzt TRD-Reisen einen umweltfreundlichen Hybridbus im Linienverkehr ein. Der neue Volvo 7700 Hybrid verbraucht dank modernster Technik bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoff und reduziert den Schadstoffausstoß um bis zu 50 Prozent. „Der Einsatz dieses Busses ist eine große Herausforderung, bietet aber gleichzeitig die Chance, die umweltfreundliche Zukunft des Bus-Linienverkehrs mit zu gestalten“, sagte TRD-Geschäftsführerin Anja Fischer bei der offiziellen Vorstellung des Hybridbusses. Der Bus kommt künftig in Dortmund auf der Linie 453 zwischen der Bergmeisterstraße in Schüren und der Anne-Frank-Gesamtschule in der nördlichen Innenstadt zum Einsatz.
Für die Hybridtechnik ist der Stadtbus ein ideales Einsatzgebiet. Der Volvo 7700 Hybrid verfügt über einen Parallelhybridantrieb, der einen hocheffizienten Diesel-Motor mit einem Elektromotor kombiniert. Dabei wird die beim Bremsen anfallende Verzögerungsenergie zum Laden der Batterien genutzt, die dann beim Anfahren und Beschleunigen den Elektromotor antreibt. Darüber hinaus versorgt der Elektromotor auch die Kühlung, die Klimaanlage und den Luftkompressor.
TRD beteiligt sich mit dem Volvo 7700 Hybrid am Forschungsprojekt „Hybridbus-Einsatz im VRR“. Gemeinsam mit dem Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University und dem TÜV Nord werden umfangreiche Messungen an den Fahrzeugen durchgeführt. Dabei werden etwa der Kraftstoffverbrauch und der Schadstoffausstoß genauso wie Lärmemissionen umfassend ermittelt. Dabei zielt das Projekt u.a. auf eine schnellere Serienreife von Hybridbussen und liefert Erkenntnisse, welche Technologie für bestimmte Einsatzprofile geeignet ist. Die großangelegte Studie ist auch für Verkehrsunternehmen außerhalb des VRR nutzbar.