(openPR) Er rollt und rollt und rollt: Der VW Käfer war das meist gebaute Auto der Welt. Der Hintergrund: Er war vor allem preiswert. Kein anderes Fahrzeug konnte je wieder einen solchen Erfolg für sich verbuchen. Jetzt bringt Volkswagen einen neuen Wagen für das „Volk“ heraus. Der Fox soll das Portemonnaie schonen und Spaß machen. Was wir vom Fox zu erwarten haben, weiß Jürgen von Gosen von der Auto-Bild. Hallo!
Schönen guten Tag!
Frage:
Wird der VW Fox ein würdiger Nachfolger des VW-Käfers? Wird er der Wagen des sogenannten kleinen Mannes?
Antwort:
Ich denke schon, denn das ist nach vielen Jahren endlich mal wieder ein Volkswagen, der bezahlbar ist. Also VW hat die offiziellen Preise noch nicht mitgeteilt, die bekommen wir erst nächste Woche. Aber, was sicher ist, er wird knapp unter 9 000 Euro liegen und ist damit für seine Größe eigentlich ein sehr, sehr gutes Angebot.
Frage:
Nun bietet Volkswagen auch den Polo an. Holen sich da die Wolfsburger die Konkurrenz nicht in das eigene Haus?
Antwort:
Das könnte durchaus passieren, denn der Fox ist nur 9 Zentimeter kürzer als der Polo, aber gleichzeitig ein kleines Stück höher. Von daher ist er vom Platzangebot durchaus dem Polo ebenbürtig. Aber Volkswagen hat natürlich ein bisschen vorgesorgt und aufgepasst, dass der Fox nicht zu dicht herankommt und deswegen haben sie den preiswerten neuen Volkswagen, den Fox nämlich ein wenig spartanischer und einfacher ausgestattet. Von daher also zunächst mal keine Gefahr für den Polo.
Frage:
Der Fox wird in drei Versionen auf den Markt kommen. Was leisten die einzelnen Motoren? Wo steht der Fox im Vergleich zum Polo?
Antwort:
Der Fox ist ein wenig tiefer positioniert, was die Motoren angeht. Er startet mit einem 3-Zylinder-Benziner mit 55 PS. Darüber liegt ein 75 PS 4-Zylinder-Benziner. Und als dritte Variante gibt es noch einen 70 PS TDI 3-Zylinder. Alles in allem ist der Fox schon vom Temperament her ein wenig langsamer und ein wenig sparsamer ausgelegt als der Polo, nicht ganz so komfortabel im Fahrwerk, aber insgesamt durchaus ausreichend für den kurzen Trip in der Stadt oder auch mal über Land.
Frage:
Viele Autohersteller verdienen viel Geld mit Zusatzausstattungen. Wie sieht es bei dem Fox aus?
Antwort:
Das ist vollkommen richtig. Es ist natürlich auch bei diesem Fahrzeug so, dass es eine relativ lange Aufpreisliste geben wird. Wer sich also wirklich auf das automobile Grundbedürfnis beschränken kann und damit gut leben kann, für den sind diese knapp 9 000 Euro sicher ein toller Preis. Aber er hat dann nicht elektrische Fensterheber, die fehlen zum Beispiel oder auch elektrisch einstellbare Außenspiegel. Es fehlt ein Radio und so weiter und so fort. Also, das Einzige, was dieser Basis-Fox hat, ist ABS und die notwendigen Airbags. Die Aufpreisliste, so denke ich mal, mit den notwendigen Extras wie vielleicht noch eine Klimaanlage, die wird dann ungefähr auf 2 000 Euro anschwellen, insofern insgesamt vielleicht knapp 11 000 Euro. Dann ist das Auto aber wirklich top ausgestattet.
Das war Jürgen von Gosen von der Auto-Bild. Vielen Dank nach Hamburg!
Bitte schön!
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