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Altair und Summitech erarbeiten neue Methodik in der Fahrwerksentwicklung

15.01.201017:09 UhrIT, New Media & Software
Bild: Altair und Summitech erarbeiten neue Methodik in der Fahrwerksentwicklung

(openPR) Prozessziel ist die Reduzierung von Ressourcen, Zeit und Kosten für OEMs und gesamte Wertschöpfungskette

TROY, Mich., – Altair Engineering Inc. (www.altair.com), eines der führenden Unternehmen im Bereich CAE-Technologie und Services, gibt heute bekannt, dass Altair ProductDesign mit Summitech Engineering, einem Tochterunternehmen der Tempo Gruppe, zusammengearbeitet hat, um eine effiziente Methode für die Erstellung korrelierender Mehrkörpersimulationsmodelle von Personenkraftwagen zu entwickeln, ohne dass Informationen seitens des OEMs benötigt werden. Das kombinierte Verfahren aus Computersimulation und physikalischen Tests wurde in Altairs weltweitem Hauptsitz in Troy, Michigan, und in Summitechs Detroit Technical Center in Canton, Michigan, durchgeführt.

Summitechs Motivation für die Partnerschaft ist die umfassenden Erfahrung von Altair ProductDesign bei der Fahrwerksentwicklung – darunter subjektive Fahrzeugevaluationen, objektive Labor- und Versuchsstreckenmessungen, Zielsetzungsprozeduren, MKS Modellerstellung und Korrelation, CAE getriebenes Design und Gesamtfahrzeugentwicklung. Ziel dieses ersten gemeinsamen Projektes war die Entwicklung eines wiederholbaren Prozesses, der ohne Daten und Ressourcen der OEMs und Zulieferer ein tiefgreifendes Verständnis der Vergleichsfahrzeuge ermöglicht und mit dem die grundlegenden Leistungsdaten ermittelt werden können, die für den Einsatz von simulationsgetriebenen Designmethoden benötigt werden.

"Wir sind hocherfreut über die Methodik, die aus dieser Partnerschaft hervorgegangen ist", sagte Dr. Hong Su, Engineering Director Summitech Engineering. "Durch den kombinierten Einsatz von Summitechs Anlagen, Altairs MotionSolve Software und der Erfahrung beider Organisationen, konnten wir erfolgreich korrelierende dynamische Fahrzeugmodelle zweier sehr unterschiedlicher Fahrzeuge erstellen. Diese Modelle bilden den Kern eines optimalen Designs zukünftiger Fahrzeugkomponenten."

Tony Norton, Land Vehicles Practice Leader bei Altair ProductDesign, erläutert: "Am Anfang des Modellerstellungsprozesses stehen relevante Benchmarkdaten und der einfache Aufbau von Halbfahrzeugmodellen. Nach dem Abgleich mit Ergebnissen aus kinematischen und elastokinematischen Tests (K&C Tests) werden die Vollfahrzeugmodelle zusammengestellt. Der Prozess lieferte eine sehr gute Korrelation mit den Versuchsstreckenmessungen unseres Teams."

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