(openPR) Wann war Autofahren günstiger?
1974 oder 2008
„Das liegt ja wohl auf der Hand…“ werden jetzt die meisten von Ihnen sagen „…früher war alles günstiger. Und erst recht das Auto fahren…“Aber unsere Redakteure haben sich diesen scheinbar hinkenden Vergleich mal genauer angeschaut.
1974 - Klaus S., Automobilverkäufer in einem Volkswagen Autohaus in Regenburg bereitet sich auf einen Kundentermin vor. Der Kunde hat einen VW Golf Baujahr 1974 mit 1,5 Liter Motor und 70 PS angefragt. Wie immer wird er dem Kunden die Vorzüge des VW Golfs präsentieren. Teppiche, abschließbaren und beleuchteten Ablagekasten, Ruhesitze und die klappbare Gepäckraumabdeckung sowie ein Radio. Und das Beste ist der geringe Verbrauch von ca: 10 -12 Liter auf 100 Kilometer. Darüber hinaus muss der Kunde nur alle 7.500 km zum Kundendienst. Dieser Kostet lediglich 180,-- DM und dauert ca. 3 Stunden. Die Haltbarkeit der verbauten Teile wie z.B. des Auspuffs hat sich auf fast 2 Jahre erhöht.
Mit diesen technischen Daten hat man früher die Kundschaft begeistern können. Das geht heute nicht mehr.
Im Jahr 1974 lagen die durchschnittlichen Kraftstoffkosten in Deutschland
pro Liter Benzin bei 84 Pfennig. Somit haben 100 km mit einem VW Golf
Bj. 1974 genau 9,24 DM gekostet. Dazu kommt das die Wartungskosten in
der damaligen Zeit bei ca. 60 DM die Stunde lagen und die Inspektionen ca.
3 Stunden dauerten. Das lag daran, dass fast alle mit der Hand gemacht
wurde und nicht wie heute mit elektronischen Prüfgeräten. Und wie schon
erwähnt musste ein Fahrzeug zu der damaligen Zeit alle 7.500 km
zur Inspektion. Das heißt wenn man 15.000km im Jahr fuhr musste
man zweimal im Jahr zu Inspektion und das kostete dann ca. 360DM.
Wenn wir das auf eine Fahrtstrecke von 100km umrechen kosten mich
diese bereits 11,64 DM (= 5,95€). Eigentlich müsste ich noch die Kosten
fürs Öl hinzurechnen. Aber wenn Sie jetzt denken das das Öl damals weniger gekostet hat sind Sie auch wieder auf dem Holzweg. Heute sind die Kosten für das Inspektionsmaterial geringer weil alle Teile viel länger halten als damals. Zum Beispiel hat ein Auspuff damals eben nur 2 Jahre gehalten. Heute hält ein Auspuff mindestens 4 Jahre. Die Bremsbelege waren nicht Asbestfrei und Krebserregend. Heute halten diese viel länger, sind nicht Gesundheitsgefährdende und haben viel kürzere Bremswege. Es geht noch weiter: Ein VW Golf Baujahr 1974 hatte keinerlei Schutz gegen Korrosion, keinen Komfort und keine Sicherheit wie ESP, ABS, oder Airbags geboten. Und eine Garantie gab es nur für ganze 6 Monate.
Jetzt zurück zu unserer Frage. War Autofahren vor 34 Jahren billiger? Das können wir nun mit einem ganz klaren „NEIN“ beantworten.
Nehmen wir einen Dacia Sandero Sondermodell „LPG“ Baujahr 2008 mit 1,4 Liter Motor und 75 PS. Der Dacia Sandero „LPG“ ist mit einer Autogasanlage ausgerüstet und kostet in der Grundausstattung 10.500,-€. Die Basisausstattung bietet Airbags, ABS, eine Wegfahrsperre, Schutz gegen Korrosion durch modernste Materialien, Seitenaufprallschutz um nur einige Ausstattungsmerkmale zu nennen. Die Garantie beträgt 3 Jahre oder bis 100.000 Kilometer auf Fahrzeug und 6 Jahre Garantie auf Durchrostung. Der Verbrauch im Autogasbetrieb liegt kombiniert bei ca. 8 Liter pro 100 km und die CO² Werte liegen bei 165g/km.
Bei den angegebenen Verbrauchswerten bedeutet das, dass beim Dacia Sandero „LPG“ die 100km Strecke im Autogasbetrieb 5,50€ kostet. Das entspricht 10,75 DM und sind 0,65 Eurocent mehr als im Jahr 1974. Die Wartungsintervalle liegen bei 30.000km oder einmal im Jahr. Die Inspektionskosten liegen bei 79,00€ in der Stunde und die arbeit ist dank Computer und Co. in der Regel in einer Stunde erledigt. Wenn ich diese Kosten auf 15.000km umrechne komme ich 0,53 Eurocent pro 100 km. Zusammen komme ich dann auf 6,03€ pro 100km Strecke das entspricht ca. 11,79DM und somit nur 0,15 Pfennig mehr als im Jahr 1974.
Damit ist eindeutig geklärt das Autofahren damals nicht billiger war als heute.
Die Anschaffungskosten für ein Fahrzeug aus dem Jahr 2008 sind zwar höher aber Sie bekommen auch ein Fahrzeug das nicht mehr rostet, bei dem die Wartungsintervalle sich verdoppelt haben und welches eine längere Lebenszeit hat. Ebenso müssen die besseren Fahreigenschaften, mehr Sicherheit und Komfort berücksichtigt werden.
Also wir in der Redaktion sind zu dem Schluss gekommen das wir uns in diesem Fall nicht die „Gute alte Zeit“ zurück Wünschen.
