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Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft - Matsch-Match-Fun mit Schlammbad

11.07.200810:45 UhrSport
Bild: Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft - Matsch-Match-Fun mit Schlammbad
Schlammbad tief im Sumpf bei der Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft – mit Beautywirkung für die Haut     Foto: Nokian Tyres
Schlammbad tief im Sumpf bei der Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft – mit Beautywirkung für die Haut Foto: Nokian Tyres

(openPR) Bis zu den Knien im Matsch Fußball spielen – bei der Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft in Finnland vom 18. bis 20. Juli ist Vieles völlig anders. Das härteste und lustigste Fußballturnier der Welt. Ganz schön verrückt, macht aber sehr viel Spaß und verbessert die Fitness. Wer stehen bleibt, versinkt im Sumpf. Hinfallen in den Schlamm bringt Freude und gehört dazu. Ein Schlammbad mit Beautywirkung gibt es gratis, gut für die Haut, die so mehr Feuchtigkeit bekommt.



Dieser neue Matsch-Match-Fun ist Kicken mit Kick ganz extrem: extrem anstrengend und extrem unterhaltsam für Spieler und Fans. Sumpf-Fußball verlangt sehr viel mehr Kraft als ein normales Fußballspiel, bietet dafür aber ein einzigartiges Erlebnis: Du vergisst sofort deinen Alltag, überwindest Grenzen und kannst das tun, was du im normalen Leben nicht machst. Dich in den Matsch werfen.

In den herausfordernden Bedingungen des Nordens zählen der Wille zum Sieg und Teamgeist. Nie aufgeben. „Durch den weichen Untergrund werden die Beinmuskeln gut trainiert und die Sehnen nicht überbeansprucht“, erklärt Dr. Harri Hakkarainen, Direktor am finnischen Sport-Institut Vierumäki. Erfunden haben finnische Skiläufer das Spiel im Sumpf als lustiges Konditionstraining im Sommer.

Die Regeln dieses Funsports unterscheiden sich vom bekannten Fußball. Beim Elfmeter lässt der Spieler den Ball aus den Händen auf seinen Fuß fallen, ebenso bei Eckstößen und Einwürfen. Die Aus-Regel gibt es nicht. Jedes Team besteht aus nur sechs Spielern, ein Spiel dauert zweimal zehn Minuten, genug bei der Anstrengung. Eine der wenigen Sportarten, bei denen schlechtes Wetter die Bedingungen verbessert.

Nach der Europameisterschaft geht der Spaß gleich mit der Weltmeisterschaft im Sumpf von Ukkohalla weiter. Der verrückte Matsch-Fußball erfreut sich immer größerer Popularität. 340 Mannschaften mit 4000 Spielern aus mehr als 10 Ländern nehmen daran teil und feiern gemeinsam mit 5000 Zuschauern eine gigantische Party einschließlich Rock-Festival bekannter Bands und 25 Meter großer Riesen-Sauna für die Wellness. Alle Bevölkerungsschichten hat die Begeisterung ergriffen von Kneipenmannschaften bis Firmenteams und Rechtsanwälte sowie Ärzte. Auch Frauen treten in eigenen Equipen oder mixed an. „Wie die „Hakkapeliitta“ – die kampfstarken Kavallerie-Soldaten aus Finnland im 30jährigen Krieg – setzen sich die Spieler gegen die härtesten Anforderungen durch“, begeistert sich Antti-Jussi Tähtinen, vom Team des finnischen Reifenherstellers Nokian Tyres, einem der Sponsoren. „Genauso, wie man mit unseren Reifen auch in Extremsituationen durchkommt.“

Der Sumpf hat eine starke Anziehungskraft – im doppelten Sinn. Nach dem Turnier finden die Veranstalter Hunderte Schuhe im Schlamm, die der Sumpf den Spielern von den Füßen saugte.
Sogar zur Single-Börse hat sich das Match mit Matsch entwickelt. Viele Singles kommen zum Event, um einen Partner im Sumpf zu finden. Mit Erfolg: Vorletztes Jahr lernten sich die beiden Singles Katja Haapio (33) und Jarkko Lehtiniittu (38) im Matsch kennen und lieben, 2007 heiratete das Paar beim Turnier.

Weitere Informationen:
Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft-Website:
http://www.suopotkupallo.fi/index.php?c_la=en
Nokian Tyres Website:
http://www.nokiantyres.com/


Fotos

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Schlammbad tief im Sumpf bei der Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft – mit Beautywirkung für die Haut Foto: Nokian Tyres

Nokian Foto 142 Bildunterschrift:
Schön spritzt der Matsch Foto: Nokian Tyres

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Wasserspiel Foto: Nokian Tyres

Nokian Foto 144 Bildunterschrift:
Wer stehen bleibt, versinkt im Sumpf Foto: Nokian Tyres

Nokian Foto 145 Bildunterschrift:
Verrückter Fußball: Ein Schlammbad tut gut – Torwart hält sicher bei der Sumpf-Fußball-Weltmeisterschaft Foto: Nokian Tyres


Fotos können Sie als 300 dpi-jpg-Dateien downloaden von www.nokiantyres.com/brand
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Winterreifenspezialist Nokian Tyres aus Finnland ist
vielfacher Testsieger und Marktführer in Skandinavien

„Nokian Tyres aus Finnland ist der einzige Reifenhersteller, der sich auf Produkte für die Bedürfnisse der Autofahrer in nordischen Bedingungen konzentriert und darin eine besondere Expertise hat“, charakterisiert Kim Gran, Präsident und CEO, den skandinavischen Marktführer. Außerdem biete das Unternehmen Hochleistungsreifen in Deutschland, Österreich und Schweiz an, die auf die besonderen Wünsche deutscher Autofahrer zugeschnitten sind.

Immer wieder Testsieger

„Die Marke Nokian steht für Premium-Reifen, die hohe Sicherheit bringen und umweltfreundlich sind“, erklärt Gran. Ihre hervorragende Produktqualität stellen sie immer wieder in den Tests der führenden Autozeitschriften unter Beweis: Testsieger in „Auto Bild“, „auto motor sport“ und „Auto Bild allrad“ mit den Prädikaten „besonders empfehlenswert“ und „Vorbildlich“, Testurteil „empfehlenswert“ von „ADAC motorwelt“, „gut“ bei „test Stiftung Warentest“, „Besonders empfehlenswert“ in „sportauto“.

Pionier der Umweltfreundlichkeit
„Nokian Tyres ist der Pionier der Umweltfreundlichkeit“, zeigt sich Kim Gran stolz. „Wir waren weltweit der erste Reifenhersteller, der vollständig auf den Einsatz von schädlichen PAK-Ölen verzichtet hat. Finnische Reifen mit grünem Herz, die den Kraftstoffverbrauch deutlich senken, weil sie extrem niedrigen Rollwiderstand bieten.“

15 Jahre starkes Wachstum mit hohem Gewinn

Seit 15 Jahren wächst das Unternehmen stark. Der Netto-Umsatz von Nokian Tyres erhöhte sich auf 1025 Mio. Euro in 2007 gegenüber 835,9 Mio. Euro im Vorjahr, was wiederum ein Anstieg von 22,6 Prozent war. Der Gewinn vor Steuern kletterte auf die Rekordhöhe von 234 Mio. Euro (153,1 Mio. Euro). Die große Produktivität macht auch die Untersuchung des „manager magazin“ deutlich: Nokian Tyres ist das profitabelste Unternehmen der gesamten Automobilbranche – noch vor Porsche.

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