(openPR) Am 20. Oktober 2007 wird die Bundeskanzlerin, Angela Merkel, das imposanteste und größte Brückenbauprojekt Deutschlands freigeben. Die in Köln ansässige Gesellschaft DWK Drahtwerk Köln GmbH lieferte hierfür die Spannstahllitzen für die Schrägseile.
Die neue Rügenbrücke ist bereits die zweite Überquerung des Strelasund. Es wurden insgesamt 71.000 Kubikmeter Beton und mehr als 22.000 Tonnen Stahl verbaut. Das Kernstück der insgesamt 4.100 m langen Strelasundquerung zwischen der Ortsumgehung Stralsund und der Anschlussstelle Altefähr bildet ein 2.831 m langer Brückenzug. Das parallel zum bestehenden Rügendamm verlaufende Bauwerk setzt sich aus sechs Einzelbauwerken, den Vorlandbrücken Stralsund, der Ziegelgrabenbrücke, den Vorlandbrücken Dänholm und Strelasund sowie der Strelasundbrücke zusammen.
Eine ingenieurstechnische Herausforderung war die 583 m lange Schrägseilbrücke, die den Ziegelgraben mit Schifffahrtsöffnungen von 198 m bzw. 126 m bei 42 m Durchfahrtshöhe stützenfrei überspannt. Mit seinem markanten 128 m hohen Pylon bildet dieses Bauwerk den architektonischen Höhepunkt des Brückenzuges, der als das neue Tor nach Rügen zu einem Wahrzeichen der Hansestadt Stralsund geworden ist.
Die für die Schrägseilbrücke notwendigen Spannstahllitzen wurden von DWK hergestellt und geliefert. Die Spannstahllitzen wurden anschließend zu einem Schrägseilkabel gebündelt und verankert. Dieses Verfahren, Schrägseile aus Spannstahllitzen herzustellen, wurde in Fachkreisen mit großer Aufmerksamkeit beobachtet, da diese Technologie in Deutschland erstmals zur Anwendung kam.
Die Gesamtlieferung der Spannstahllitzen betrug 160 Tonnen. Die Lieferung erfolgte im Zeitraum von Januar 2006 bis März 2006. Die notwendigen Spannarbeiten wurden im Juni 2006abgeschlossen.
DWK-Draht für Rheinbrücke Wesel
An das in Deutschland bisher imposanteste Brückenbauprojekt, schließt sich für DWK ein weiteres vergleichbares Projekt in Deutschland an: die Rheinbrücke Wesel. DWK wird hierfür rund 1.300 Tonnen Spannstahllitzen unterschiedlichster Ausführungen und 100 Tonnen Spannstahldraht liefern. Die ersten vier Schrägseilkabel wurden bereits im September 2007 installiert. Die Fertigstellung aller Schrägseilkabel ist bis Ende 2008 geplant.
Internationale Brückenbauprojekte mit DWK
Weitere Brücken-Großprojekte, die mit Drähten und Litzen von DWK realisiert wurden, sind zum Beispiel Yang Pu (Shanghai/China), Humen Bridge (Guandong/China), Raippaluoto-Brücke (Vaasa/Finnland), Val Benoit (Lüttich/Belgien), Brücke bei Dubrovnik (Kroatien). Weitere Informationen über diese Projekte und die eingesetzten Drähte und Litzen erhalten Sie unter www.dwk-koeln.de.
