(openPR) Nach zahlreichen und langwierigen Verhandlungen kann die neue Gesellschaft vermelden: Uneingeschränkt alle Patente, inklusive der Wort-Bildmarke, sind wieder im Besitz von CargoLifter. Anlässlich der Hauptversammlung der CL CargoLifter GmbH & Co. KGaA trafen sich die Aktionäre in der Urania in Berlin. Neben dem juristischen Teil, in dem die Aktionäre zu allen Beschlussvorschlägen ihre uneingeschränkte Zustimmung gaben, standen der technologische Fortschritt und hochkarätig besetzte Fachvorträge im Mittelpunkt der Veranstaltung.
„Ein großer Schritt, der sich über Jahre hinweg zog. Wir sind froh, nun wieder über alle Patente zu verfügen. Bisher entstand immer der Eindruck, dass alle Schutzrechte in Friedrichshafen liegen. Vor allem für internationale Investoren ist es wichtig, dass wir nicht nur Zugang zu den Kompetenzträgern von CargoLifter haben, sondern dieses Wissen uns auch uneingeschränkt zusteht“, so Ge-schäftsführer Mirko Hörmann.
Unmittelbar vor der Hauptversammlung konnte die Gesellschaft ein weiteres Pa-tent im Bereich des Transports überdimensionaler Güter durch Ballone anmel-den. CargoLifter wird damit zu der Gesellschaft mit dem umfangreichsten Schutzrechten und Know-how in diesem Bereich, der auch als erster Schritt in den Markt definiert ist.
Gegenstand der Gesellschaft ist die Vermarktung und Nutzung der „Leichter-als-Luft-Technologie“ für das Heben und Transportieren von Frachten und Gegens-tänden. Gespräche in Europa und Kanada zeigen, dass großes Interesse an den Entwicklungen von CargoLifter besteht. Transporte in abgelegene Gebiete und vor allem die Probleme auf der sog. „letzten Meile“ bereiten vielen Anlagenbau-ern immer größere Schwierigkeiten, für die CargoLifter Lösungen aufzeigt.
Im Bereich der Ballonkransysteme wurde eine Simulation- und Kalkulationssoft-ware aufgebaut. Aktuell arbeitet CargoLifter an der Entwicklung eines hocheffi-zienten Steuerungssystems für die Winden. Die Methode wird mit einem Ballon von acht Metern Durchmesser getestet. Dazu wurde von Ballonbau Wörner ein komplettes System erworben. Mit potenziellen Anwendern wird die Nutzung ge-testet. Zusammen mit der Simulationssoftware und den Praxistests sind damit die wichtigsten Elemente zur Auftragsgewinnung gegeben.
Parallel dazu werden im Bereich des Lastentransports die Konzepte zu einem Modular aufgebauten Transportsystem von 20 Tonnen Nutzlast beginnend vo-rangetrieben. Dieses Konzept kann letztlich auf eine Größe erweitert werden, die auch Lasten mit einer Dimension transportieren kann, die für den ursprünglichen CargoLifter gedacht waren. „Wir sind dabei, den Businessplan auszuarbeiten und in ersten Kontakten mit denkbaren Finanz- und Geschäftspartnern zu treten“, so Freiherr Carl-Heinrich von Gablenz.
„Die Idee des CargoLifter hat den wirtschaftlichen Absturz überlebt“, so der Aufsichtsratsvorsitzende Dr. Carl-Heinrich v. Gablenz. Im April diesen Jahres konnte CargoLifter auch wieder mit gedruckten Unterlagen in Form der LifterNews an einen Großteil der über 60.000 Altaktionäre der CargoLifter AG i.I. herantreten und diese über die Geschehnisse der letzten Jahre informieren. „Damit hat die neue Gesellschaft einen wesentlichen Punkt in ihrer Satzung er-reicht, nämlich „die Entwicklung der „Leichter-als-Luft-Technologie“ im Sinne des von CargoLifter eingeschlagenen Weges voranzutreiben“ erklärte Geschäftsfüh-rer Mirko Hörmann. "Die Aktionäre stehen hinter uns und fordern uns auf, CargoLifter fortzusetzen".
