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Tapetenwechsel: Aus Transbox United wird Contargo Transbox

17.10.201912:04 UhrLogistik & Transport
Bild: Tapetenwechsel: Aus Transbox United wird Contargo Transbox
Michel van Meurs freut sich über das Contargo-Logo für Transbox (© Contargo/Simone Staron)
Michel van Meurs freut sich über das Contargo-Logo für Transbox (© Contargo/Simone Staron)

(openPR) Ab sofort firmiert der Container-Dienstleister Transbox United unter dem Namen Contargo Transbox. Damit unterstreicht das Unternehmen die Zugehörigkeit zum europäischen Container-Hinterlandnetzwerk der Contargo-Gruppe.

„Bereits vor zwei Jahren haben wir die verbliebenen Anteile von United Container Transport an dem Joint Venture Transbox United übernommen“, sagt Michel van Meurs, Regional Sales Manager Westhäfen. „Seither haben wir unsere Dienstleistungen in Belgien weiter entwickelt und in das Contargo-Netzwerk integriert. Nun ist der richtige Zeitpunkt, um diese Tatsache auch durch eine einheitliche Firmierung nach außen hin sichtbar zu machen.“

Contargo Waterway Logistics ist seit 2010 unter dem Markennamen Transbox auf dem Benelux-Markt aktiv. 2014 gründete das Unternehmen zusammen mit United Container Transport das Joint Venture Transbox United, das verschiedene Dienstleistungen im Bereich der Containertransporte per Binnenschiff anbietet. Dazu gehören Intra-Port Transporte im Hafen von Antwerpen, die täglich alle großen Terminals in Antwerpen bedienen, tägliche Abfahrten zwischen Rotterdam und Antwerpen von und zu allen großen Terminals sowie Intra-Port-Transporte im Hafen von Rotterdam. Darüber hinaus bietet das Team von Contargo Transbox als unabhängiger Dienstleister Dienste nach Deurne und Wielsbeke in Belgien und Valenciennes in Frankreich an.

Neben einem Büro in Antwerpen verfügt Contargo in Benelux noch über Büros in Zwijndrecht bei Rotterdam. Dort organisiert Contargo Waterway Logistics die Binnenschiffsverkehre der Gruppe. Contargo Road Logistics steuert die Direktverkehre mit Lkw, als schnelle und flexible Alternative zu Binnenschiff und Bahn. Das Ergebnis: Die Güter sind pünktlich am Ziel mit einem Minimum an Ressourcenverbrauch und zu einem optimalen Preis.

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