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Schön und empfindlich: Schnelldreher Alufelgen

26.09.200621:42 UhrTourismus, Auto & Verkehr
Bild: Schön und empfindlich: Schnelldreher Alufelgen
Stefan Mertens (43), Patentinhaber und Geschäftsführer der Aluklinik
Stefan Mertens (43), Patentinhaber und Geschäftsführer der Aluklinik

(openPR) Ein patentiertes Verfahren macht sie in Erstausrüster-Qualität reparierbar

Immer mehr Autos kommen schon in der Werksauslieferung auf schicken Alufelgen daher. Sie vermindern das Gewicht der gefederten Massen, erhöhen den Fahrkomfort und senken den Spritverbrauch. Und sie sehen einfach besser aus als ihre stählernen Kollegen.



Es sei denn, eine Alufelge ist mit ihrem natürlichen Feind, der harten Bordsteinkante, aneinander geraten. Hier steht der Verlierer von vornherein fest. Kratzer, Schrammen, Beulen und Schläge an der Alufelge sind unschöne Beweise solcher Zusammenstöße.

Im schlimmsten Fall muss die Felge ausgewechselt werden. Das kann teuer werden, weil Einzelfelgen einer Serie oft nach wenigen Jahren nicht mehr nachgekauft werden können. Ergebnis: Nicht eine, sondern gleich vier neue Felgen müssen her.

Die Alternative ist eine Felgenreparatur nach dem neuartigen, patentierten und TÜV-geprüften Verfahren von Stefan Mertens, Chef der Mönchengladbacher Aluklinik. Dort treffen täglich verschrammte, verbeulte oder einfach unansehnlich gewordene Felgen ein. Ihre Geometrie wird zunächst mit einem dreidimensionalen Laser vermessen, dann wird die Legierung bestimmt. Im patentierten Wärmerückrollverfahren bekommt die Felge nun unter genauer Beobachtung der Wärmekurve wieder die erforderliche Rundheit. Kratzer und Schrammen werden auf keinen Fall durch Abdrehen beseitigt (was das Material und die Tragfähigkeit der Felge schwächen würde), sondern durch Auftragsschweißungen in der exakt bestimmten Legierung ausgeglichen. Der Rest ist Polieren, Lackieren und Kunststoffbeschichten, so dass die wieder hergestellte Felge in Erstausrüster-Qualität mit 12 Monaten Garantie ausgeliefert wird.

Wann lohnt eine Felgenreparatur? Bei Reparaturkosten von 40,- -160,- Euro pro Stück eigentlich immer dann, wenn die betroffene Serie nicht mehr nachkaufbar ist. Ausserdem lohnt eine Reparatur auch bei hochwertigen Felgen ab einem Stückpreis von ca. 200,- Euro.

Gut zu wissen, dass die Aluklinik im Internet Tag und Nacht geöffnet hat. Unter www.aluklinik.de kann man sich informieren und Kontakt aufnehmen. Die Aluklinik in Mönchengladbach ist Deutschlands führendes Institut für die Wiederherstellung schöner Felgen und das weltweit einzige mit dem patentierten Wärmerückrollverfahren. Auch der TÜV gab seinen Segen, denn die von ihm aufwändig geprüften Arbeitsproben ergaben keinerlei Beanstandungen.

Aluklinik Mertens
Trompeterallee 57-61
41189 Mönchengladbach

Inh. Stefan Mertens
Tel. 02166 - 59 084
bzw. 0172 - 211 0555

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