Für Elektroautos ist die Zeit noch nicht reif - wer sofort etwas für die Umwelt tun möchte, fährt mit Autogas

(openPR) Brühl. - Sprit gibt es nicht an der Tankstelle, sondern aus der Steckdose. Statt Auspuffgasen ein leichtes Surren. Kein Feinstaub, sondern saubere Luft. - Hört sich erst mal gut an. Aber hinter der Fassade sieht es anders aus: Kohle- oder Atomstrom. Verdeckte CO2-Emissionen. Unwirtschaftliche Energiegewinnung. Und jede Menge Probleme - angefangen bei der Batterieleistung über die Reichweite bis hin zu den extrem hohen Anschaffungskosten für den Autokäufer.

Wer sofort etwas für die Umwelt tun möchte, sollte sich nach einer sinnvollen Alternative umsehen. Und die heißt immer öfter: Autogas. Nach den neuesten Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes waren Anfang 2011 knapp 420.000 LPG-Fahrzeuge in Deutschland zugelassen - 13,3 Prozent mehr als im Vorjahr.

Zahl der Autogas-Fahrzeuge steuert bald auf die halbe Million zu

"LPG ist der unangefochtene Sieger unter den alternativen Kraftstoffen", so Falko Ilschner, Key-Account Manager Autogas bei dem bundesweit tätigen Versorger aus Brühl. "Elektromobilität hingegen ist bisher noch Zukunftsmusik. Trotz vieler Forschungs-Milliarden ist es nicht gelungen, die entscheidenden Schwächen der E-Autos zu beheben. Und solange kein Ökostrom aus der Leitung kommt, hapert es auch beim Klimaschutz."

Der Kraftstoff mit dem auch international geläufigen Kürzel LPG bietet genau das: eine positive Umweltbilanz. 15 Prozent weniger Kohlendioxid als Benzin, kaum Partikel und Schwefeldioxid. Das macht Autogas nicht nur sauber, sondern auch preiswert. Denn aus Gründen des Umweltschutzes wird Autogas noch mindestens bis 2018 mit deutlich günstigeren Steuersätzen gefördert. Weshalb an den mehr als 6.000 Autogas-Zapfsäulen nur halb so viel verlangt wird wie für Superbenzin.

Weitere Informationen auch im Internet unter www.rheingas.de.