<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">

  <channel>

    <title><![CDATA[openPR - Aktuelle Pressemitteilungen: TechnoASS]]></title>
    <description><![CDATA[openPR.de – Pressemitteilungen kostenlos einstellen]]></description>
    <lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 03:00:04 +0200</lastBuildDate>
    <link>https://www.openpr.de/</link>

    <atom:link href="https://www.openpr.de/rss/" rel="self" type="application/rss+xml" />


    <item>
        <guid isPermaLink="false">pm-271018</guid>
        <pubDate>Tue, 06 Jan 2009 20:34:25 +0100</pubDate>
        <title><![CDATA[Antidröhnmatte wiegt nur noch 1,3 kg/m²]]></title>
        <description><![CDATA[ Diese Meldung wird der Automobilbranche die Tränen in die Augen treiben.  
Seit Jahren versucht sie Gewicht einzusparen und ein einfacher Aspekt wird ignoriert. 
 
Eine Neuentwicklung der Antidröhnmatte ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von 85% der Volumenmasse ohne Wirkungsverlust gegenüber herkömmlichen Matten. 
 
Seit über einem Jahr wird diese neue Anti-Dröhn-Matte in hunderte Werkstätten verkauft und dort mit dem Ergebnis getestet, kein Unterschied in der Anti-Dröhn-Wirkung. 
 
„Das ist der beste …]]></description>

    
            <media:content url="https://cdn.open-pr.de/pressemitteilung/f/a/9/fa9efda3.1200x900.jpg" type="image/jpeg" expression="full" width="600" height="400">
                        <media:description type="plain">
                <![CDATA[Anti-Dröhn-Matte von der Rolle]]>
            </media:description>
                                </media:content>
    
        <link>https://www.openpr.de/news/271018/Antidroehnmatte-wiegt-nur-noch-13-kg-m.html</link>
        <author><![CDATA[TechnoASS]]></author>

    </item>


    <item>
        <guid isPermaLink="false">pm-270736</guid>
        <pubDate>Mon, 05 Jan 2009 13:27:29 +0100</pubDate>
        <title><![CDATA[Injektoren Verkokungslöser erfolgreich]]></title>
        <description><![CDATA[ Bei Common- Rail Dieselmotoren müssen häufig wegen schadhafter Dichtungen die Injektoren ausgebaut und neu abgedichtet oder erneuert  werden.  
Diese Arbeit wird stark behindert, durch die extrem festgebackenen Injektoren, die durch das Gemisch aus Diesel, Ruß und Abgas, wie verschweißt, im Zylinderkopf festsitzen. In diesem Bereich wurde Werkzeugtechnisch schon versucht Linderung zu schaffen. 
Nach fast einjährigem Test hat die Firma TechnoASS den Durchbruch geschafft. Es steht ein Chemisches Produkt zur Verfügung, …]]></description>

    
            <media:content url="https://cdn.open-pr.de/pressemitteilung/2/1/9/219efda3.1200x900.jpg" type="image/jpeg" expression="full" width="600" height="400">
                        <media:description type="plain">
                <![CDATA[Der obere Injektor ist herkömmlich- der untere mit dem Injektoren-Kokslöser gezogen worden.]]>
            </media:description>
                                </media:content>
    
        <link>https://www.openpr.de/news/270736/Injektoren-Verkokungsloeser-erfolgreich.html</link>
        <author><![CDATA[TechnoASS]]></author>

    </item>


  </channel>
</rss>
